Рейсы из России в Египет улетают полными, а туристов штрафуют за отсутствие теста

Все актуальные новости этой недели — в дайджесте Profi.Travel.

Рейсы из России в Египет улетают полными, а туристов штрафуют за отсутствие теста

На этой неделе туроператоры с турагентами решали, в одной ли они лодке, делились мнениями о справедливости переносов средств с одних заявок на другие. Об этом и многом другом — в нашем пятничном материале.

Первые рейсы из России в Египет заполнены на 100%

Перезапуск авиасообщения между Египтом и Россией состоялся в середине этой недели, и рейсы были выполнены с полной загрузкой. Частота полетов на направлении Москва-Каир на первых порах составит 6 вылетов в неделю — по три на перевозчика из каждой страны.

По мнению посла Египта в России Ехаба Насра курорты Красного моря станут одним из самых популярных направлений для российских туристов этой зимой. Однако на туристическом рынке к этому заявлению относятся с умеренным оптимизмом. Несмотря на то, что туроператоры уже выразили заинтересованность в формировании туров на базе регулярной перевозки в Каир, вряд ли объем турпотока достигнет тех же значений, что при чартерных перелетах непосредственно в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Долгий трансфер из столицы на курорты отпугивает большую часть основной аудитории: семей с детьми. Эксперты полагают, что значительная доля путешественников, как и прежде, предпочтет воспользоваться стыковочным рейсом через Стамбул.

Россиян начали штрафовать за нарушение ковидных правил

Роспотребнадзор привлек к ответственности жителя Санкт-Петербурга за несвоевременное размещение на портале Госуслуг результата теста на коронавирус, после того как он вернулся из-за границы.

Согласно постановлению ведомства, все граждане после возвращения из-за рубежа должны в течении трех дней сдать ПЦР-тест и разместить результаты на портале Госуслуг. Путешественникам следует учитывать, что объяснить отсутствие результатов объяснить забывчивостью не удастся: туриста из Санкт-Петербурга, считавшего иначе, суд оштрафовал на 15 тысяч рублей.

Также в управлении Роспотребнадзора отметили, что всего в Санкт-Петербурге со 2 августа составлен 101 протокол за аналогичные правонарушения. Максимальная сумма штрафа за подобное нарушение — 40 тысяч рублей.

Туроператоры рассказали, в одной ли они лодке с турагентами

Именно агенты приняли основной удар во время пандемии. Такое мнение высказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян, отвечая на вопрос, в одной ли «лодке» они находятся с туроператорами. По его словам, при этом они могли бы уже «раздеть любого из них». Однако не сделали этого. «А сейчас многие компании снова снижают комиссию, отказывают в переносах. Хочу обратиться ко всем туроператорам: если турагенты спасли вас весной, не убивайте их осенью. Если будет вторая волна, спасать вас уже будут некому», — заявил Мкртчян.

Однако замгендиректора ANEX Tour Яна Муромова уточнила, что турагенты и туроператоры сами выбирают, в какой лодке и с кем им плыть. И зачастую именно розничные турфирмы провоцируют конфликты, демонстрируя агрессивное поведение в отношении поставщиков. «Мы можем оказаться в одной лодке с турагентами только в том случае, если они действительно готовы быть на нашей стороне. Во время кризиса мы стали реагировать только на просьбы агентов, которые выбрали не угрозы, а корректный способ взаимодействия. И сейчас они довольны нашим сотрудничеством», — объяснила Муромова. Какие розничные турфирмы, по мнению топ-менеджера ANEX Tour, имеют преимущества перед другими, читайте в нашем материале.

Нужно планировать развитие туризма, забыв о коронавирусе

Когда международные границы еще только начали закрываться из-за пандемии коронавируса, в России на самых верхних этажах власти звучали мнения, что для внутреннего туризма наступил шанс вырваться вперед.

Однако такого прорыва, на который там рассчитывали, не случилось. Высокая загрузка в сезон была только в раскрученных локациях, таких как черноморские курорты. Если же говорить о новых внутренних направлениях, то, как оказалось, там предстоит еще очень масштабная работа в части развития инфраструктуры и создания качественного турпродукта.

Стало очевидно, что одних закрытых границ мало для того, чтобы туристы массово поехали по России. О том, почему для развития внутреннего туризма нельзя надеяться только на фактически сиюминутные тренды, Profi.Travel рассказал руководитель Центра территориального маркетинга Константин Гаранин.

Яна Муромова: «„Клео Тур“ запросил у нас 100 млн рублей»

Почему одни туроператоры разрешают турагентам переносить деньги туристов между заявками, а другие — нет, объяснила заместитель генерального директора туроператора Anex Tour Яна Муромова.

«Я категорически против того, чтобы в общем порядке переносить заявки с одних туристов на других, потому что это деньги конкретного туриста. „Клео Тур“ запросил у нас возврат 100 млн рублей за все будущие свои заявки, так вот, чьи это деньги — „Клео“ или туристов, которые оплатили свои туры? Нам их вернуть в ЦБ или отстаивать права каждого туриста?» — привела пример Муромова. По словам эксперта, все дело в доверии между партнерами, которого сейчас на рынке нет. «Да, переносы возможны, если есть близкие, доверительные отношения с агентом. Потому что туроператор несет ответственность вне зависимости от того, сколько денег перечислено за тур. Даже если это одна копейка, агент — не правообладатель денежных средств», — объяснила замгендиректора Anex Tour.

И другие важные новости турбизнеса

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме