«Аэрофлот» определился с ценами в Египет, ОАЭ и на Мальдивы

Отдых выйдет недешевым.

«Аэрофлот» определился с ценами в Египет, ОАЭ и на Мальдивы

Авиакомпания «Аэрофлот» запустила продажу билетов в недавно открытые страны — Египет, ОАЭ и Мальдивы.

Слетать на неделю в Каир эконом-классом в сентябре можно за 24,549 руб., самый дешевый билет «туда» стоит 11 157, обратный перелет — 13 392 рублей. Бизнес-класс путешественникам обойдется как минимум в 96 тыс.

Что касается перелета в Дубай, то самый экономичный вариант перелета — 46 999 руб., ценник на билеты в один конец колеблется от 27 398 до 35 758 руб. по базовому тарифу, обратно — от 19 601 до 23 561. Билет round trip в бизнес-классе обойдется от 224 055 до 250 895 руб. На рейсы заявлены самолет Airbus A330-300 вместимостью до 296 кресел.

Emirates также уже открыли продажу билетов — они планируют начать летать из Москвы в Дубай ежедневно с 18 сентября. Самый дешевый билет в одну сторону — стоит 28,5 тыс. рублей.

Составил расписание полетов и лоукостер flydubai. Первый рейс из Москвы запланирован на 20 сентября, цена — от 16 833 руб.

Тем не менее, пока между Москвой и Дубаем разрешены только два рейса в неделю. И такие заявленные объемы к моменту начала полетов могут претерпеть коррекцию. С другой стороны, это позволит более оперативно подстроиться под изменения спроса и поставить более вместительный борт в случае роста загрузки. Flydubai работает на Boeing 737-800, а Emirates готов предоставить широкофюзеляжные Boeing 777-300.

Стоимость перелета на Мальдивы начинается от 40 694 руб. за round trip. Перелет в одну сторону колеблется от 18 497 до 32 842 руб. Бизнес-класс стартует от 493 190 за перелет в туда и обратно. Хорошая новость, что национальный перевозчик поставил на маршрут самые вместительные борта в своем флоте — Boeing 777-300 ER, от 402 кресел (30 — в бизнес-классе).

Ранее стала известна и частота рейсов «Аэрофлота»: в Каир самолеты перевозчика будут летать с 9 сентября три раза в неделю, в Дубай — с 11 сентября дважды в неделю, в Мале — с 10 сентября по два еженедельных рейса.

По признанию экспертов, текущий объем перевозки, а также ее стоимость пока не позволяет говорить о массовом туризме. В первую очередь турпродукт, сформированный на таких рейсах, будет интересен верхнему ценовому сегменту, однако сама новость об открытии авиасообщения с тремя странами, которые являются раскрученными зимними пляжными направлениями, значительно оживила рынок.

«В первый день после новости об открытии авиасообщения с Египтом и Объединенными Арабскими Эмиратами мы увидели резкий всплеск интереса к этим направлениям. Нельзя сказать, что он обернулся таким же ростам бронирований, поскольку рейсов немного и цены на билеты пока остаются высокими. Однако это яркий показатель того отложенного спроса, который есть на рынке, особенно в отношении Египта. Поэтому мы надеемся на скорое расширение авиационного сообщения и постановки чартерных программ с этими странами», — рассказала Profi.Travel гендиректор «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

На что могут рассчитывать туристы?

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

«Для пассажиров, отправляющихся в круизы по обновлённым маршрутам, предусмотрены следующие меры поддержки:

  • компенсация фактически понесенных и документально подтвержденных расходов, связанных с изменением порта отправления и прибытия;
  • специальный бортовой депозит, позволяющий компенсировать дополнительные расходы, связанные с изменением транспортной логистики, сумма которого пока определяется;
  • трансфер от аэропорта до морского порта Антальи и обратно», — рассказали в пресс-службе «Судоходной компании «Аквилон».

Кроме того, в компании пояснили, что будут осуществляться плановые чартерные рейсы по маршруту Сочи — Анталья 1 августа и Анталья — Сочи 8 августа. На них действуют специальный тариф на взрослого — 29 000 руб. туда и обратно с включенным багажом весом до 23 кг, для детей от 2 до 12 лет предусмотрена скидка 50%. Возможно приобретение билета в одну сторону по стоимости 18 000 руб. для взрослого и со скидкой для детей.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круиов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме