Новый тренд: внутренний туризм, или как продавать железнодорожные билеты

Как тревел-агентам переориентировать свой бизнес на внутренний туризм и повысить продажи.

2020 год стал вызовом для туристической отрасли. В России произошла переориентация туристических потоков на внутренний туризм: сейчас на агентском рынке наметился явный тренд на оформление поездок по России. Одним из популярных видов транспорта для путешествий по-прежнему остается поезд.

 

Это логично: Россия — огромная страна с развитой сетью железных дорог, которая позволяет добраться практически в любую точку на карте. 

https://lh3.googleusercontent.com/HWwXR11CVvi0zfNp8b8Q5uibKhB7ddxIo-B0PvfxUb_n_kb03meUXP9-0MNfmNN1UVqSOHCxRaoRrS8NRBHbNQyBBiVOA7U5RTOYov0wOwaMeMQoyxH3gfPUXmQcTf1yfkQQGsE

Перевозчики стремятся обеспечить качество поездок за счет расширенной линейки услуг, которая сделает путешествия более комфортными, — сейчас пассажирские сервисы развиваются в соответствии с европейскими стандартами.

В период пандемии ж/д перевозчики показали свою надежность, беспроблемно возвращая билеты и обеспечивая безопасность поездок за счет тщательно проработанных мер по санитарной безопасности.

Чтобы начать продавать железнодорожные билеты на поезда дальнего следования, тревел-агенты могут воспользоваться готовыми онлайн-модулями или подключиться по API к одному из поставщиков билетного контента. К примеру, платформа «Инновационная мобильность» позволяет тревел-агентам оформлять электронные билеты, подключившись через готовое решение — веб-приложение «Интерфейс Кассира» или посредством API-интеграции систем. Помимо железнодорожных билетов платформа открывает доступ к оформлению авиабилетов, билетов на автобусы, московские поезда «Аэроэкспресс» и полисы страхования.

https://lh3.googleusercontent.com/FjFxsOCa89JBgdyIZkmLKfAXsU3yr0sTkyA9MwnuRoejzm6Qdig2_Z2VihWgeGST2eF2xCtqqT_pU4aRgfT3jF7F_PjHLShQ-VjfQjBevruJy8YbguXmjCG0RsaqFk-fc_IbV2o

Интерфейс Кассира — полноценный набор инструментов для организации бизнеса под ключ. Это веб-приложение позволяет проводить полный спектр операций по подбору, оформлению, реализации, возврату электронных билетов на все виды транспорта в «одном окне». 

Оформить билеты через готовое решение легко: нативный интерфейс, меню и подсказки специально разработаны для удобства пользователя. Работа с веб-приложением проста и интуитивно понятна, не нужно проходить специальное обучение или получать аккредитацию.

https://lh6.googleusercontent.com/_Bna81OnFhtgmu9fVj7Jn8aNke6O05TgGE1t3JJ8VajyquYASIIyUAc6rshFK38LZTAEvfTg5KyQXnhd4Rij-SW4MVnwxHGJSx8z1elCmi1nZSQ4eIDY-OG7Ne5Zka4pUCZsj_A

Подключение по API этот способ предназначен для владельцев собственных программных продуктов по организации продажи билетов онлайн и офлайн.

Оператором платформы выступает компания ООО «ИМ» — дочернее общество национального железнодорожного перевозчика АО «ФПК» (входит в холдинг ОАО «РЖД»). 

Подключение к платформе «Инновационная мобильность» обеспечит агентам доступ не только к билетному контенту, но и к качественному клиентскому сервису. Всем пользователям платформы доступна обширная база знаний — обучающие видеоролики и вебинары (как открытые, так и индивидуальные), а также новости о специальных акциях и предложениях перевозчиков. В случае возникновения вопросов о работе системы агенты всегда могут обратиться к персональному менеджеру или в техническую поддержку — специалисты компании на связи 24/7.

Решающим аргументом в пользу подключения к платформе «Инновационная мобильность» может стать финансовый аспект: компанией предусмотрен минимальный сбор системы за оформление/возврат билетов, а также предусмотрено агентское вознаграждение. 

Если вы хотите узнать подробности, напишите на адрес sales@smarttravel.ru и получите презентацию компании.

Присоединиться

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

Туристы меняют Черное море на Белое

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

В Туапсе еще одно серьезное ЧП: из-за атаки беспилотников снова произошел масштабный пожар на  нефтеперерабатывающем заводе. Об этом 28 апреля сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Жителей соседних с НПЗ домов эвакуируют. А туристы, по словам экспертов, уже начинают менять Черное море на Белое.

Это не первое ЧП в Туапсе, которое приводит к серьезным последствия для экологии. Ранее пожар на нефтерминале морпорта вызвал в регионе «нефтяные дожди». Еще тогда эколог Жора Каваносян говорил, что из города стоит эвакуировать детей и тех, кто находится в зоне риска.

По данным оперштаба Краснодарского края, сейчас ведутся такие работы:

  • ● на территории морского терминала: там укрепляют защитные ограждения;
  • ● в реке Туапсе: ниже по течению выставлены боновые заграждения, устроены нефтеловушка и заградительная дамба; в устье обустроены каскадные боновые заграждения и нефтеловушка;
  • ● на береговой полосе Центрального пляжа и в акватории моря: вдоль берега выставили боновые заграждения протяженностью в один километр.

Роспотребнадзор рекомендует жителям ограничить пребывание на открытом воздухе, не открывать окна, а в случае плохого самочувствия и появления признаков одышки, кашля, обострения хронических заболевания — обратиться к врачу.

«Конечно, такое ЧП не могло не сказаться на туризме. Но пока на всем российском побережье Черного моря — низкий сезон. Средняя глубина бронирования — дней 20. Соответственно, туристы будут принимать решение о летних поездках после майских праздников. Если к 15-20 июня ситуация нормализуется, выбор будет один. Если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, у туристов еще достаточно времени для принятия решения. В первую очередь путешественников волнует расползание нефтяного пятна — дойдет ли загрязнение до курортных поселков.

Часть туристов, рассказывают в компаниях, настроены более радикально: зачем нам небезопасное Черное море, лучше поедем в Арктику на Белое.

При этом Сергей Ромашкин все же прогнозирует рост турпотока на юг России. Небольшой — на уровне 2-3% — и только за счет Анапы, спрос на которую после снижения из-за экологической катастрофы в прошлом году, увеличивается.

По словам заместителя гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгении Кизей, сложно сказать, что будет происходить в дальнейшем. «Гостиницы нашей сети «Ателика» находятся и в Туапсинском районе. Пляжи чистые, но мы не знаем, что будет через неделю, через две», — отметила эксперт.

По ее словам, у туристов есть опасения, и часть клиентов готовы перебронироваться на Крым и другие направления, даже на Подмосковье, где у «Ателики» два отеля. Туристам идут навстречу.

Но в целом, по словам Сергея Ромашкина, падает спрос на все регионы. Например, это заметно сейчас по Иркутской области. Россияне стали меньше путешествовать, сжимается география поездок, прореживается их частота, и это — вопрос экономики, а не безопасности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

3 комментария

вовик
28 апреля, 19:17
затокрымнаш
Виктор
28 апреля, 17:44
Неее, не слышит.
Владимир
28 апреля, 17:38
Гарант ау !!!
Вова
28 апреля, 18:08

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

Как изменится номерной фонд на юге России?

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

В 2026 году в Краснодарском крае планируется ввести в эксплуатацию семь гостиничных проектов общей стоимостью около 77 млрд руб. Совокупный новый номерной фонд превысит 3000 номеров разных категорий. При этом ключевым ограничением для развития премиального сегмента остается дефицит подходящих земельных участков и сложность строительства в горной местности. Об этом сообщает «Коммерсант».

По данным регионального Министерства курортов и туризма, в высокий сезон край предлагает порядка 10 300 средств размещения, рассчитанных на 530 000 туристов. При этом около 40% номерного фонда составляют частные гостевые дома, а доля отелей категории 4–5* в 2024 году, по оценке «Яндекс Путешествий», не превышала 5–6%.

Эксперты отмечают, что большинство привлекательных участков на побережье уже освоены или зарезервированы под крупные инвестпроекты. На этом фоне рынок начинает активно осваивать территории со сложным рельефом — как на Кубани, так и в других регионах страны.

Это стимулирует развитие технологий строительства в непростых природных условиях. Например, на Алтае, как пишет издание, уже реализован модульный отель с учетом перепадов высот и сложного климата.

В Краснодарском крае проекты в сложных инженерно-геологических условиях реализует компания «Геотэк». В частности, при строительстве «Палаццо де Агой» на участке с перепадом высот до 20 метров применяется многоуровневая система грунтовых анкеров. В проекте учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, включая сейсмические риски.

По оценке участников рынка, в ближайшие 10 лет в туристически привлекательных регионах со сложным рельефом или климатом появятся новые современные гостиницы. При этом основной рост турпотока достанется тем игрокам, которые уже сегодня инвестируют в качественную инфраструктуру, несмотря на высокую сложность реализации таких проектов.

При этом эксперты рассказывают, что спрос на внутренний туризм падает. Главным критерием для выбора направления, по словам экспертов, становится не цена, а безопасность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме