В Турции и Египте участился овербукинг: в чем причины?

Турагенты винят туроператоров, а те — отельеров.

В Турции и Египте участился овербукинг: в чем причины?

В последние недели одна за другой в редакцию Profi.Travel поступают жалобы на участившийся овербукинг в Турции и Египте. И, хотя  проблемы возникали у  туристов разных туроператоров, чаще всего упоминается Brisco. При этом, у агентов есть причины полагать, что большинство возникших ситуаций вовсе не связаны с переполненностью отелей...

По словам агентов, первые сигналы от туристов начали поступать еще в апреле, а на майских праздниках ситуация обострилась. В числе проблемных называют известные отели самых массовых направлений — Турции и Египта:  Xeno Hotel Sonas Alpina 4*, Sharm Grand Plaza 5*, Titanic Palace Resort & Spa 5*, Pensee Royal Garden Resort 5*, Sinatra Hotel 4*, Ozkaymak Select Resort 5* и другие. 

 

 

Сами туроператоры, у клиентов которых возникли сложности с размещением, не подтверждают факт массового овербукинга, утверждая: всему виной  человеческий фактор и ошибки при обработке заявок.

Юлия Полесовая, директор по продажам и маркетингу Brisco:

«Ни о каком системном сбое в работе компании Brisco или наши партнеров говорить нельзя, это лишь несколько случаев, произошедших на майских праздниках. И связаны они с тем, что в высокие даты турпоток резко возрастает, что иногда влечет за собой единичные технические сбои». 
 

Сергей Толчин, директор по продажам, заместитель генерального директора «НТК Интурист»:

«Овербукинг — явление не приятное для всех участников турбизнеса, и мы всегда стараемся переселить туристов так, чтобы они остались довольны. В большей мере перепродажа номеров или какие-то технические недочеты связаны с работой отельеров и свойственны объектам эконом-сегмента, особенно в пиковые даты. Однако в эти майские «каникулы» мы не заметили какого-то всплеска овербукинга».

К слову, обе компании в этом сезоне придерживаются стратегии «роста в кризис»: после ухода с рынка ряда игроков, они расширили свои полетные программы, нарастив объемы, в том числе из регионов.

Дополнительным фактором риска туроператоры называют низкую глубину бронирования: большую часть майских туров распродавали в последний момент.

Эльван Кючюк, директор по региональному развитию Anex Tour:

«Сейчас очень много броней происходит last minute, и покупая горящие предложения, турист увеличивает для себя шанс столкнуться с овербукингом. Чем больше турпоток, чем меньше времени на обработку заявки, тем больше шанс, что где-то скажется человеческий фактор: либо отельер не учтет подтвержденный номер, либо ошибка произойдет в принимающей компании или у туроператора. Отмечу, что у Anex Tour, несмотря на все трудности сезона, овербукинга не наблюдается».


Хитрые схемы туроператоров?

Но не всех такие объяснения устраивают. Масла в огонь добавляют ситуации, когда, устроив скандал, туристы все-таки добивались заселения в отель. В  одном из случаев турагент напрямую связался с отелем и получил ответ: номер на его туриста зарезервирован и готов к заселению. 

В связи с этим среди менеджеров распространилось мнение, что операторы продают некоторые туры без подтверждения от объектов размещения, а, когда подходит время вылета, предлагают туристам отель подешевле, выигрывая на разнице в цене. Или же, прикрываясь овербукингом, намерено переселяют туристов в объекты, с которыми у них заключены жесткие контракты, чтобы не терять  депозитов.
Сами туроператоры опровергают эти гипотезы, называя их «теориями заговора». 

Александр Буртин, коммерческий деректор Tez Tour:

«Теоретически можно что угодно подозревать, однако сегодня ни одна уважающая себя компания не будет специально такое устраивать  ради какой-то денежной выгоды: слишком дорога репутация. Да и если бы оператор хотел выиграть на ценовой разнице в стоимости отелей, то он скорее воспользовался бы возможностью получить скидку от объектов размещения — сейчас многие дают дисконты». 

Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik:

«Причины овербукинга в каждом случае различны, нужно внимательно разбираться, в какой момент произошла ошибка, и была ли она вообще, ведь договоренности между отельерами и операторами бывают разными. Возможно, чей-то контракт предусматривает возможность перепродажи номера уже после его подтверждения. Хотя, конечно, уважающие себя компании такого себе не позволяют. Бывают и объективные причины: например, если отель не успел подготовить номера к определенной дате из-за незавершенной реновации».

Да и если бы кто-то из туроператоров позволял себе такое, с ним бы давно прекратили работу, уверены собеседники Profi.Travel: вряд ли компании смогли бы избежать утечки такой информации. 
 

Все претензии к отельерам?

Часть экспертов не снимает ответственности с отельеров — факты, когда отели продают уже забронированный номер прямым клиентам, некоторым агентам знакомы не понаслышке. 

Сергей Кулько, руководитель Сети туристических бюро «Спутник»:

«На практике мы, конечно, сталкивались с ситуациями, когда, подтвердив бронирование номеров для групп по контрактным ценам, отели еще раз продавали какую-то часть номеров на более выгодных для себя условиях или «от стойки» прямому клиенту и затем отказывали нам под различными предлогами. Но в случае с Египтом и Турцией это маловероятно, прямых туристов там достаточно мало».

И все же подобные ситуации больше характерны для пиковых дат, когда спрос на объекты размещения высок. Но случаи, о которых известно редакции, происходили еще в апреле, когда сезон только стартовал. «Сейчас объективных причин для овербукинга в Турции нет: отели в среднем потеряли по 30% от российского турпотока, поэтому почти у всех есть свободные номера», — делится наблюдениями Рафет Четинкая, гендиректор турецкой принимающей компании Athcs.

Ситуация складывается странная: причин нет, а овербукинг есть. Некоторые собеседники Profi.Travel, разделяющие «теории заговоров», уверены, что ближе к высокому сезону ситуация будет только ухудшаться. Сбудется ли такой прогноз покажет время.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

8 комментариев

алла
16 мая, 07:49
да в отели едет пол мира , и возможно у каждого туроператора есть уже как в самолете свой блок мест в отеле , риск большой что это все раскупится , но надо я думаю если места горят иметь под рукой партнера и делиться турами, а то перелет есть отель в стопе или наоборот
Наталья, турагент
15 мая, 23:03
А я уже даже привыкла ко всякого рода заменам. А рейсы? Сначала оплатите нам конкретизацию, а потом мы вас пересадим на что захотим. И что интересно, если отель ещё можно "выторговать для туристов" с повышением звёздности или качества, то рейс, как закон, передвинут с вечера на утро, а вывезут туристов ещё с ночи. тем самым выиграют время для отеля и утренние новые туристы сразу идут на заселение. А я потом всё это должна буду выслушать, проникнуться и пообещать что-то приятное себе в ущерб.
Наталия
15 мая, 18:03
Операторы штрафуют агентства и туристов за все. А почему штрафы не накладываются на операторов при неисполнении ими обязательств? - Перенос или отмена рейса, отказ в уже подтвержденном отеле, замена отеля? Почему нет в договоре регрессных штрафов при неисполнении договора самими операторами? - Заменили отель за 2 дня до вылета или по прилету - штраф 100%. - По-моему - справедливо. Привело бы их в чувства.
Мария
15 мая, 14:45
Статья, которая, к сожалению, ничего не разъяснила и, конечно, все агенты останутся при своем мнении... И тому есть причины.
У меня так же Библио Глобус после подтверждения и ОПЛАТЫ через два дня пришел отказ по отелю и предлагают заменить на другие отели, которые дороже на 15-25 тыс. Одно дело предложили бы без доплаты, другое дело просить у туристов доплату за уже купленный тур! На данный момент тур и деньги зависли и они даже туристов с самолета сняли, говорят, что сделали запрос в отели по снижению цены, бред какой то...
Екатерина
15 мая, 12:39
Я думала у меня у одной BRISCO поменял отель туристкам на майские с 1 по 10 мая. Они летели в NOA Hotel Oludeniz Resort 4* а попали в Majesty Club Tuana Park 5*, чем остались очень довольны.
Мария
15 мая, 14:46
Вашим туристам повезло, что заселили в лучший отель, а чаще бывает наоборот.
Татьяна
15 мая, 12:15
У меня ситуация такая же сейчас с Библиоглобусом. Забронировали тур в марте на 20 мая, все подтвердили, оплатили (туристы хотели конкретный отель). 14 мая происходит замена отеля по причине переполненности. Что я от туристов наслушалась в свой адрес! Желания работать с этим туроператором нет.
Да, мы так же забронировали тур у Библио глобуса еще в марте на 16 мая, турист улетел, а по прилету в Италию звонит мне и говорит,что в отель не заселяют, номер не оплачен. Я в полной прострации звоню в Библио глобус, прошу принять меры и объяснить, что случилось, почему номер не оплачен, если за тур мы оплатили в день подтверждения 100%. На что мне был ответ, у нас небольшие проблемы с принимающей стороной, сейчас все решим. Через некоторое время снова звонит турист и говорит, что ее хотят переселить в другой отель, плачет и говорит в трубку, что никуда не поедет и остановится только в этом отеле. Я снова звоню Библикам, объясняю всю ситуацию. Через некоторое время они мне перезванивают и говорят, что никуда ее переселять не будут, сейчас приедет представитель и все оплатит. Вот так.
Вадим
15 мая, 13:19
Это наверно самая меньшая из всех причин, по которой агенты не хотят работать с библиглобусом !
Ирина
15 мая, 11:26
Ситуация с овербукингом чаще происходит в праздничные дни для местного населения. Им за cash продают уже забронированные номера.

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Новости по теме