Подешевеет ли отдых в Турции из-за обвала лиры?

Аналитики считают, что слабая национальная валюта поможет в восстановлении туротрасли.

Подешевеет ли отдых в Турции из-за обвала лиры?

Падение турецкой национальной валюты позволит значительно ускорить темпы восстановления туристической отрасли страны, считают аналитики консалтинговой компании GlobalData.

Так, менее трех лет назад 1 доллар США стоил около 4,5 турецких лир. Сейчас официальный курс турецкой валюты превышает 7,2 лиры за доллар.

Аналогичными темпами лира снижалась и по отношению к рублю. Так, в 2016 году стоимость лиры достигала 26 рублей, сейчас же она стоит чуть более 10 рублей. Такое снижение курса, по мнению аналитиков, было вызвано значительным ростом внешнего долга Турции, а также нежеланием властей повышать ключевую ставку ЦБ.

«Постоянное падение турецкой валюты на валютных рынках, на самом деле может помочь туризму в регионе, — говорит аналитик по туризму GlobalData Джон Вандерскилль. — Мы прогнозируем, что числа международных прибытий в 2020 году сократится всего на 31,6% по сравнению с 2019 годом. Кроме того, Турция хорошо преодолела последствия пандемии: несмотря на то, что количество заболевших такое же, как во Франции и Италии (237 265), количество жертв находится на том же уровне, что и в Египте, и намного ниже Испании — двух основных рынков-конкурентов Турции. Это позволило Турции вновь открыть свои границы для туристов 1 июня, что несколько ослабило влияние пандемии на пик сезона».

Таким образом, Турция выглядит намного безопаснее с эпидемиологической точки зрения по сравнению с основными конкурентами. И благоприятный обменный курс, вероятно, привлечет иностранных туристов, и, в частности, британцев, которых в 2019 году было 2,44 миллиона.

«Слабая валюта уже становилась фактором активного роста туризма в Турции в последние несколько лет», — отмечает аналитик GlobalData, приводя в пример резкие обвалы турпотока в 2015 и 2017 годах, связанные с политической нестабильностью и терактами.

Вместе с тем, снижение курса турецкой валюты не окажет существенного влияния на сектор организованного туризма, считают эксперты, опрошенные Profi.Travel.

Цены на основные составляющий турпакетов — перевозку и проживание — номинированы отнюдь не в лирах, поэтому колебания турецкой валюты могут в лучшем случае стимулировать траты туристов за пределами отелей: в торговых центрах, на рынках и в ресторанах. Вероятно выгоду получат самостоятельные туристы, которые отправляются в Стамбул и другие крупные города, а также останавливаются в отелях с системой питания BB и RO.

Даже несмотря на то, что за последние четыре года курс рубля относительно турецкой лиры вырос практически в два с половиной раза, это не привело к кратному росту турпотока в Турцию либо снижению цен на туры.

«Снижение курса национальной валюты влияет на цены неоднозначно, при этом многие составные себестоимости услуг отелей — это импорт, который рассчитывается в долларах и евро. Топливо, алкоголь, сезонные рабочие, зачастую кредиты на строительство — все это номинируется в иностранной валюте», — говорит исполнительный директор туроператора «Интурист» Сергей Толчин.

В турецких бизнес кругах признают, что низкий курс нацвалюты сейчас очень выгоден для восстановления не только туризма, но и всей экономики Турции. Главное — чтобы не было резких его колебаний.

«Уровень доходов во всех секторах сильно упал. Настоящее восстановление туризма еще не началось, и пока выгоду получают лишь отдельные субъекты бизнеса, — рассказал представитель Палаты торговцев и ремесленников Алании Нури Демир. — Проблемы предприятий торговли и других секторов продолжаются. Наше правительство также испытывает трудности из-за нехватки иностранной валюты. Если в ближайшее время в туризме сложится положительная динамика, это будет замечательно, но даже в этом случае ситуацию нельзя сравнивать с предыдущими годами».

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме