Новая система бронирования обещает турагентам 80% комиссии

Насколько это жизнеспособная схема и есть ли тут подвох?

Новая система бронирования обещает турагентам 80% комиссии

На рынке появилась новая платформа бронирования для турагентов через CRM-систему и через системы бронирования туроператоров под личными логинами/паролями ALOHA Community. Ее создатели обещают менеджерам 80% комиссии турагентства, в то время как сами собираются предоставлять свои услуги за оставшиеся 20%.

На рынке эта новость вызвала крайне противоречивые отклики — одни говорят, что выход для тех представителей розницы, кто в кризис остался без работы. Другие сомневаются, насколько это рабочий механизм. Основные вопросы: кто будет платить налоги с агентских 80%, на что будет жить сама компания, ведь 20% от комиссии — это копейки, а учитывая эквайринг, остается и того меньше. Кроме того, встает вопрос ответственности за клиента, например, в случае отмены или переноса тура, в случае обращения туриста в суд и т.д. Собственники турагентств видят здесь очевидное нарушение деловой этики: они оплачивают аренду и налоги, а их менеджеры, используя клиентскую базу компании, могут зарабатывать на стороне. 

Генеральный директор Aloha Вадим Перерва 27 июля разъяснил Profi.Travel нюансы работы платформы: «Емкость рынка, если считать количество менеджеров, — несколько десятков тысяч, этого достаточно, чтобы сделать проект масштабным и успешным. 20% — это нормальная прибыль при больших объемах, которые мы собираемся реализовать». При этом он уточнил, что стартовые инвестиции у компании были совсем небольшие. «Даже на небольших объемах не будет серьезных потерь, потому что у нас сейчас нет каких-то постоянных костов, все завязано на переменных расходах от броней тех людей, кто к нам будет приходить. У нас нет ни большого штата, ни дорогих систем, поэтому мы будем доходны даже при минимальном количестве броней. Другое дело, что как-то действительно хорошо заработать мы сможем, только привлекая большое количество партнеров», — заявил он. По словам Перерва, дополнительный доход компании обеспечат и обучающие программы, которые на платной основе будут доступны с середины августа.

Относительно затрат на эквайринг гендиректор дал такое разъяснение: на данном этапе предполагается, что основной способ оплаты клиента будет по реквизитам компании. Если менеджер захочет провести оплату картой, то эквайринг будет делиться пропорционально долям — 80 на 20.

Что касается ответственности за клиента, то платформа работает на основе прямого договора с туристом. Менеджер, как и в обычном турагентстве, несет ответственность за информирование туриста. «За все остальное отвечаем мы. Конечно, мы будем выяснять, кто допустил ошибку и регрессом спрашивать с виновного, но туристы в любом случае не останутся без поддержки», — пояснил Перерва.

Однако на рынке сомневаются, что платформа сможет быстро набрать необходимый для получения прибыли объем. «Сейчас сложные времена, у нас уже есть отработанные схемы, партнеры и системы бронирования, которым мы доверяем, не думаю, что в нынешних условиях многие готовы будут рискнуть и сменить партнеров, пусть они и предлагают больший процент. Мы как турагентская сеть оперируем большими деньгами и не готовы их доверить новичкам. Другое дело агенты-надомники, их это предложение может заинтересовать, но и для них все же важна репутация. Думаю, что на первых порах этой системой, действительно, будут пользоваться либо совсем новички, либо люди, недавно оказавшиеся в туризме. Сейчас главный вопрос — это доверие партнерам», — поделился своими соображениями директор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Ряд экспертов замечают, что в кризисные периоды, как правило, возникает большое количество стартапов, однако немало тут же и прекращает свое существование. При этом владельцы компаний подчеркивают: схема совершенно не нова, подобные предложения существовали на рынке и раньше. Но репутация у таких проектов, как правило, была достаточно низкая — именно из-за того, что все участники отрасли понимают: доверять тому, кто играет в подобные игры со своими коллегами по цеху, не стоит. 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Сергей
28 июля, 17:44
Щас все рванут в непонятный старт апп, старые гранды в непонятном состоянии...а мы доверим деньги хз кому...

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Новости по теме