Чартерную программу в Бурятию собираются продлить на зимний сезон, сообщили 20 июля министр туризма республики Мария Бадмацыренова и коммерческий директор TUI Россия Владимир Рубцов в эфире выставки «Знай наше! Дальний Восток», которая проходит при информационной поддержке Ростуризма.

«Мы над этим работаем, — поделился Рубцов. — Уже вернулись два чартера, и туристы говорят, что хотели бы увидеть и зимний Байкал». Он также отметил спрос из других регионов, откуда пока нет чартерных программ, например, есть брони из Санкт-Петербурга, что дает повод рассматривать в будущем добавление новых городов вылета.

Однако главная проблема для расширения программы, по словам экспертов, это слабая инфраструктура. «Основной вопрос — в объектах размещения, сейчас на берегу Байкала в основном представлены гостевые дома, частный сектор, мало настоящих гостиниц, их буквально две-три. Если появятся новые объекты размещения, тогда можно будет говорить о других объемах», — уточнил Рубцов.

О том, насколько перспективно развивать зимнюю программу, и как будут заполняться чартеры, Profi.Travel рассказал представитель туристско-информационного центра Бурятии «Байкал» Бато Гонгаев. По его словам, россияне и иностранцы (прежде всего из Азии), едут в Бурятию с совсем разными запросами: наши соотечественники и зимой рвутся посмотреть сам Байкал или какие-то связанные с ним события, например, фестиваль скорости «Байкальская миля», лыжный марафон, а также арт- и театральные мероприятия; а иностранные гости хотят увидеть снег, познакомиться с национальным бытом и кухней республики. Обычно Бурятия не испытывает недостатка в туристах ни летом, ни зимой: как правило, все средства размещения хорошо заполняются, а во время праздников мест на всех желающих даже не хватает. Но в этом году зимние чартеры из Москвы могут возместить потерю иностранных туристов, на возвращение которых пока надеяться не приходится. Кроме того, есть вероятность, что увеличение спроса со стороны россиян станет стимулом для развития инфраструктуры региона. Тогда и после открытия границ можно будет говорить о разумном наращивание туристического потока.

В том, что запуск массового туризма в Бурятии будет способствовать привлечению инвесторов, не сомневается и Мария Бадмацыренова: «Большой инвестиционный проект, который мы уже несколько лет развиваем, сейчас переживает перезагрузку — это особая экономическая зона „Байкальская гавань“. У нас уже готов проект по строительству большого отеля 4* на 180 номеров, сейчас он проходит экологическую экспертизу. После истории с чартерами появилась информация, что собираются строить отели и другие компании, операторы».

Для того, чтобы увеличение внутреннего турпотока и строительство новых объектов не оказывало негативного влияния на экосистему Байкала и региона в целом, по мнению экспертов, необходимо соблюдать баланс спроса и предложения, не ставить во главу угла динамичный рост объемов коммерческой перевозки. «Стоит тщательно выбирать турпродукты для этой программы, соблюдая приоритеты развития туризма в Бурятии — природа, здоровье и культура. Кроме того, реклама и продвижение должны быть четко нацелены на целевую аудиторию бурятского турпродукта. Возможно, на начальном этапе это представители креативных дисциплин — дизайнеры, архитекторы, копирайтеры, фотографы. Бурятия — это вдохновение, целительная сила и энергия Байкала», — считает Гонгаев.

«Чартерная программа лишь подхлестнет интерес к региону, а турпродукт в Бурятии гораздо шире, чем то, что мы представляем в пакете. Что касается строительства отеля, то там все нормы соблюдены, в этом плане большую нагрузку оказывает дикий, неорганизованный туризм. Качественная инфраструктура наоборот будет снимать антропогенную нагрузку, регулировать потоки. Этот сервис будет круглогодичным и поможет распределить нагрузку на Байкал. Наше будущее — в создании качественного, организованного сервиса», — резюмировала Бадмацыренова.