Крупный туроператор готовится запустить чартеры во Владивосток

На выставке «Знай Наше! Дальний Восток» впервые рассказали о новой программе.

Крупный туроператор готовится запустить чартеры во Владивосток

Туроператор ANEX Tour собирается запустить чартеры в Приморье. Об этом 20 июля в эфире выставки «Знай наше! Дальний Восток», которая проходит при поддержке Ростуризма, заявила замгендиректора туроператора ANEX Tour Яна Муромова.

Как уточнила спикер, начало программы намечено на 20 сентября. На первых порах планируется еженедельный перелет из Москвы на борту емкостью 336 кресел. В перспективе туроператор может также поставить рейс из Новосибирска — на лайнере в 189 кресел.

Запуск чартера, по словам Муромовой, будет невозможен без федеральных субсидий. «На данный момент себестоимость перевозки из Москвы во Владивосток составляет 40 тысяч рублей. В Новосибирске эта цифра гораздо лучше. Мы очень рассчитываем на субсидии, чтобы предоставить туристу продукт по доступной цене. Надеемся, что благодаря этому нам удастся снизить стоимость туров на Дальний Восток со 100 до 40 тысяч рублей на человека за неделю. Мы уже начали отправлять туристов на Дальний Восток регулярными рейсами. Стоимость перелета по плоским тарифам „Аэрофлота“ начинается от 24-26 тыс. рублей, по льготным субсидируемым тарифам 15-16 тыс. рублей», — подчеркнула Муромова, добавив, что средняя стоимость экскурсии — 2,5 тысячи рублей.

Напомним, федеральное агентство по туризму уже подтвердило свою готовность субсидировать чартеры на Дальний Восток — в том числе, на Сахалин и Камчатку. По мнению начальника управления государственных туристских проектов и безопасности туризма Федерального агентства по туризму Елены Лысенковой, это позволит снизить цену турпакета до 25%.

Муромова отметила, что при планировании чартерной программы компания столкнулась с тем, что в курортных прибрежных зонах блоки мест в отелях получить невозможно, однако в городских отелях достаточно свободных комнат.

«Почему Приморье? Так совпали карты — наш партнер Azur Air давно планировал запустить регулярные рейсы во Владивосток. Мы собирались начать формировать туры на Дальний Восток еще в прошлом году, но тогда не было понимания, как это сделать. Теперь оно есть. Под первые рейсы во Владивостоке состоится гастрономический фестиваль. У перевозчика есть возможность предоставить дополнительное место в багаже, чтобы туристы могли привезти домой рыбу и морепродукты, в случае с Приморским краем это важный момент», — отметила Муромова.

По мнению и.о. руководителя агентства по туризму Приморского края Владимира Щура, эта программа будет пользоваться успехом, так как она универсальна — предлагает не только отдых на море, но и гастрономический туризм — одна только дальневосточная кухня со свежими морепродуктами стоит того, чтобы туда приехать. Кроме того, активно развиваются молодежные виды туризма — в первую очередь экстремальный, а также экотуризм. Есть возможности и для детского отдыха, есть и что посмотреть, например, современный океанариум.

«Мы понимаем, как работают чартеры из Китая, Кореи, и будем применять этот опыт для приема российских туристов. При этом мы отдаем себе отчет в том, что это будет непросто. Не каждый турист решится на перелет в 9 часов. Ранее мы пробовали сотрудничать с федеральными туроператорами, но высокая стоимость перевозки была главным ограничивающим фактором. С появлением чартеров цену удастся снизить, кроме того местные отельеры готовы проявить лояльность и пойти на уступки», — отметил Щур.

Представитель Приморья уточнил, что не думает, что недостаток отельной базы будет ограничивающим фактором для развития туризма в регионе. По состоянию на конец 2019 года там было 179 тысяч койко-мест. Рост турпотока стимулировал развитие туристической инфраструктуры — в Приморье активно начали строиться качественные отели. Закрытые границы обрушили заработок гостиниц, которые во многом зависели от китайских туристов и способствовали снижению цены на размещение.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Российские туроператоры объединились с корейскими компаниями

Туристов из РФ в этом году планируют везти в туры по дорамам, K-pop и K-beauty

Российские туроператоры объединились с корейскими компаниями

В России появилось профессиональное сообщество по продвижению туризма в Южную Корею — Visit Korea Union. Оно объединило российских туроператоров и корейские организации по туризму. Торжественная церемония открытия сообщества состоялась на прошлой неделе в Культурном центре Посольства Республики. Об этом Profi.Travel рассказали организаторы и сами представители операторских компаний.

С корейской стороны в сообщество вошли московское представительство Национальной организации туризма Кореи (НОТК), Культурный центр Посольства Республики Корея, ростовское отделение Корейского Культурного центра, московский офис фонда Korea Foundation, корейское агентство креативного контента (KOCCA) и представительство авиакомпании «Кореан Эйр» в России. С российской: «Русский Экспресс», «Спейс Тревел», «ПАК Груп», «ПАКС», «Корона Тревел», «Чайна Тревел», «Ванд», «Джет Тревелl», «Гуд Тайм Тревел, «Квинта Тур», «Глобал Диалог», «Кореан Симпл», «Верналь», «5 Авеню», «МедЮнион».

«Цель создания Visit Korea Union — увеличение притока российских туристов в Корею на основе укрепления взаимного сотрудничества и взаимопонимания между государственными структурами и коммерческими компаниями Кореи и России, а также содействие активному туристическому обмену между двумя странами», — сказала в своей речи директор представительства НОТК в РФ, госпожа Юк Ген Ын.

Руководитель отдела продаж туроператора «Корона Тревел» Егор Новоселов отметил, что открытие Visit Korea Union отражает современный тренд по созданию коммьюнити.

«В эти непростые времена мы приходим к тому, что компании объединяются в группы, а те в свою очередь в коммьюнити, чтобы и выжить и стать еще сильнее. Очень здорово, что министерства и офисы по туризму тоже подключились к этому тренду. Visit Korea Union — это по сути социальные сети в оффлайн режиме, где можно обсудить насущные проблемы и задачи, и наладить сотрудничество с единомышленниками, которые занимаются продвижением того или иного направления».

Спикер добавил, что такие встречи всегда проходят результативно и способствуют увеличению объема продаж, так как на этих мероприятиях всегда присутствуют лидеры рынка и первые лица компаний, поэтому любые вопросы, на которые обычно тратятся месяцы переписок, тут решаются в моменте. Очень часто результатом таких мероприятий становится новый, гораздо более конкурентоспособный продукт, который туроператоры начинают продвигать вместе, сказал Егор Новоселов.

По данным НОТК, по итогам 2025 года Южную Корею посетило 224,5 тыс. россиян, что на 14% больше прошлого года. Россияне приезжают в среднем на 13 дней, что на неделю больше представителей других стран и тратят за поездку $2,9 тыс. или около $335 в день, что также является одним из самых высоких показателей.

Как рассказала директор по маркетингу организации Екатерина Лопухина, НОТК постоянно расширяет линейку туров по стране, добавляя необычные возможности для отдыха. Так, в прошлом году был сделан акцент на образовательный туризм и спортивные марафоны, в 2026-м развитие этих направлений будет продолжено. В этом году добавится направление К-beauty — турпродукты, включающие знакомство с индустрией красоты. «Оно пользуется повышенным интересом у туристов. Это далеко не только покупка качественной корейской косметики и соответствующие услуги, это еще и погружение в корейскую культуру», — пояснила представитель НОТК.

Еще одно новое направление будет включать в себя книжные туры. Так, в этом году состоится совместный проект с сетью магазинов «Читай-город», который помимо цифрового продвижения будет включать в себя несколько оффлайн-лекций. Особое внимание будет уделено культурному туризму — появятся новые маршруты, связанные с K-pop, культурным феноменом «Корейская волна», а также гастрономические, дорамные и книжные маршруты. Будет продолжаться поддержка корпоративного туризма, а также проекта «Корея-Азия», который подразумевает посещение туристами сразу несколько стран за одно путешествие.

У россиян большой популярностью традиционно пользуется медицинский туризм, так как в Корее очень качественная медицина. На него тоже будет сделан упор. Так, в середине апреля в Москве и Санкт-Петербурге состоится презентация продукта в сфере медицинского туризма — в Россию приедут представители 25 медицинских и веллнес компаний.

Как отметили участвовавшие в мероприятии туроператоры, такое сегментирование дало свои плоды. По словам руководителя отдела стран Юго-Восточной Азии туроператора «Русский экспресс» Ирины Юриной, рост продаж в их компании составил порядка 40-45%.

«Корея как бренд уже хорошо известна. Многие знают корейскую музыку, кухню, дорамы, и это все становится более модным год за годом. Но сейчас радует то, что аудитория туристов, которые летят в Корею, расширяется и молодеет. Если раньше за природными и историческими достопримечательностями туристы ездили в Китай или Японию, то сейчас они понимают, что Корея — это не только K-pop и Сеул, это традиции и прекрасная природа. Растет и число тех, кто едет самостоятельно. Поэтому разработка новых тематических групповых туров придется очень кстати», — подчеркнула она.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Руслан
13 марта, 03:41
Необходимо открыть воздушное сообщение: Владивосток - Сеул, вот вам и турпоток. Добавьте Хабаровск - Сеул, Южно-Сахалинск - Сеул и будет вам еще больший турпоток.

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме