Крупный туроператор готовится запустить чартеры во Владивосток

На выставке «Знай Наше! Дальний Восток» впервые рассказали о новой программе.

Крупный туроператор готовится запустить чартеры во Владивосток

Туроператор ANEX Tour собирается запустить чартеры в Приморье. Об этом 20 июля в эфире выставки «Знай наше! Дальний Восток», которая проходит при поддержке Ростуризма, заявила замгендиректора туроператора ANEX Tour Яна Муромова.

Как уточнила спикер, начало программы намечено на 20 сентября. На первых порах планируется еженедельный перелет из Москвы на борту емкостью 336 кресел. В перспективе туроператор может также поставить рейс из Новосибирска — на лайнере в 189 кресел.

Запуск чартера, по словам Муромовой, будет невозможен без федеральных субсидий. «На данный момент себестоимость перевозки из Москвы во Владивосток составляет 40 тысяч рублей. В Новосибирске эта цифра гораздо лучше. Мы очень рассчитываем на субсидии, чтобы предоставить туристу продукт по доступной цене. Надеемся, что благодаря этому нам удастся снизить стоимость туров на Дальний Восток со 100 до 40 тысяч рублей на человека за неделю. Мы уже начали отправлять туристов на Дальний Восток регулярными рейсами. Стоимость перелета по плоским тарифам „Аэрофлота“ начинается от 24-26 тыс. рублей, по льготным субсидируемым тарифам 15-16 тыс. рублей», — подчеркнула Муромова, добавив, что средняя стоимость экскурсии — 2,5 тысячи рублей.

Напомним, федеральное агентство по туризму уже подтвердило свою готовность субсидировать чартеры на Дальний Восток — в том числе, на Сахалин и Камчатку. По мнению начальника управления государственных туристских проектов и безопасности туризма Федерального агентства по туризму Елены Лысенковой, это позволит снизить цену турпакета до 25%.

Муромова отметила, что при планировании чартерной программы компания столкнулась с тем, что в курортных прибрежных зонах блоки мест в отелях получить невозможно, однако в городских отелях достаточно свободных комнат.

«Почему Приморье? Так совпали карты — наш партнер Azur Air давно планировал запустить регулярные рейсы во Владивосток. Мы собирались начать формировать туры на Дальний Восток еще в прошлом году, но тогда не было понимания, как это сделать. Теперь оно есть. Под первые рейсы во Владивостоке состоится гастрономический фестиваль. У перевозчика есть возможность предоставить дополнительное место в багаже, чтобы туристы могли привезти домой рыбу и морепродукты, в случае с Приморским краем это важный момент», — отметила Муромова.

По мнению и.о. руководителя агентства по туризму Приморского края Владимира Щура, эта программа будет пользоваться успехом, так как она универсальна — предлагает не только отдых на море, но и гастрономический туризм — одна только дальневосточная кухня со свежими морепродуктами стоит того, чтобы туда приехать. Кроме того, активно развиваются молодежные виды туризма — в первую очередь экстремальный, а также экотуризм. Есть возможности и для детского отдыха, есть и что посмотреть, например, современный океанариум.

«Мы понимаем, как работают чартеры из Китая, Кореи, и будем применять этот опыт для приема российских туристов. При этом мы отдаем себе отчет в том, что это будет непросто. Не каждый турист решится на перелет в 9 часов. Ранее мы пробовали сотрудничать с федеральными туроператорами, но высокая стоимость перевозки была главным ограничивающим фактором. С появлением чартеров цену удастся снизить, кроме того местные отельеры готовы проявить лояльность и пойти на уступки», — отметил Щур.

Представитель Приморья уточнил, что не думает, что недостаток отельной базы будет ограничивающим фактором для развития туризма в регионе. По состоянию на конец 2019 года там было 179 тысяч койко-мест. Рост турпотока стимулировал развитие туристической инфраструктуры — в Приморье активно начали строиться качественные отели. Закрытые границы обрушили заработок гостиниц, которые во многом зависели от китайских туристов и способствовали снижению цены на размещение.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Таиланд отстает от этого направления в два раза

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Вьетнам впервые поднялся на первые строчки в рейтинге летних направлений отдыха у российских туристов. В этом году он уверенно входит в четверку лидеров, потеснив более традиционные для летнего отдыха страны. Об этом Profi.Travel сообщили в крупных сетях турагентств 27 июля.

Вьетнам вырывается вперед

«Летом в первой тройке всегда были Турция, Египет, Россия. Но в этом году произошли серьезные изменения: Вьетнам обогнал Россию», — поделился с Profi.Travel генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

По словам эксперта, на Вьетнам втором квартале приходилось 12% от всех бронирований, в июле — около 10%. Россия отстает от него на 1-2%. При этом Вьетнам оказался в два раза популярнее Таиланда, который в последние годы также входит в топ летних направлений у россиян.

Первая десятка у «МГП» за месяц выгляди так: на Турцию приходится 42,5% продаж, на Египет — 22,6%, на Вьетнам — 9,8%, на Россию — 8,8%, на Абхазию — 5,5%, на Таиланд — 4,9%. Седьмую строчку занимают «другие страны», — 1,6%. Далее идут Китай (1,6%), ОАЭ (1,3%), Мальдивы (0,7) и Тунис (0,6%).


По данным сети «Магазин горящих путевок»

В компании «Слетать.ру» в июле Вьетнам входит в топ-4 летних направлений. Согласно бронированиям за этот месяц, предпочтения туристов распределяются так: Турция (39,4% от общего объема продаж), Египет (19%), Россия (9,8%), Вьетнам (6,7%), Абхазия (6,3%), Таиланд (4,9%), Китай (3,9%), ОАЭ (2,1%), Мальдивы (1,9%), Тунис (1,3%).

При этом годом ранее доля Вьетнама была вдвое меньше (3,3%), он занимал только седьмую строчку рейтинга, а вот на Россию приходился больший, нежели в этом году объем продаж (13,2%).

По данным за второй квартал, у «Слетать.ру» доля Вьетнама заметно больше, чем за июль (9,3%), однако страна все так же находится на четвертом месте по популярности.

Факторы изменения спроса

«Прежде всего, популярность Вьетнама связана с более лояльной ценовой политикой, чем в Таиланде, а где-то даже и чем в Турции, — считает Сергей Агафонов. — Соответственно, несмотря на то, что это дальнемагистральное направление, туда стали активно летать, причем, на разные курорты: Нячанг, Дананг, Фукуок. Ну и обширная полетная программа, конечно, имеет большое значение в росте спроса».

Дмитрий Лапшин, руководитель отдела Юго-Восточной Азии туроператора Let’s Fly (входит в ГК «Слетать.ру») также отметил стремительный рост спроса на Вьетнам. «Это направление традиционно пользуется любовью у российских туристов, но в этом году интерес к нему особенно высок. Причин несколько: доступные цены на отели и услуги внутри страны, достаточное количество прямых рейсов, а также благоприятный климат — летом в центральной части Вьетнама наступает самый лучший сезон для отдыха, с минимальным количеством осадков, температурой воздуха около +32-35 °C и прогретым морем», — отметил он.

Россия же, по словам Сергея Агафонова, сдала свои позиции в том числе из-за неспокойной обстановки: частые операции «Ковер» в Сочи, через который туристы летят на все южные курорты, проблемы в Крыму, где пришлось закрыть даже детские лагеря, — все это в совокупности отодвинуло Россию на четвертое место.

Ранее эксперты называли и еще одну проблему конкретно в Сочи — высокие цены. На фоне других негативных факторов это делает курорт еще менее привлекательным.

Другие тенденции лета-2026

Вместе с падением интереса к турам по России Сергей Агафонов отметил и снижение популярности Таиланда. «Если в прошлом году в летнее время пакетные туры в Таиланд были очень популярны, то сейчас мы видим, что направление отодвинулось на шестое место», — сказал эксперт. Это, по его словам, связано с негибкой ценовой политикой в Таиланде. Кроме того, чартеров туда меньше, чем год назад.

Дмитрий Лапшин выделил еще один тренд этого лета: увеличение интереса к странам СНГ. Причем, по его словам, речь не идет о росте какой-то одной страны — туры бронируют на многие направления, особенно много заявок именно на пакеты с перелетом.

Также эксперт подчеркнул сохранение устойчивого роста спроса на Китай. «Туристы выбирают как пляжный Хайнань, так и города на материковой части. Рост интереса можно объяснить отсутствием виз и новизной направления для многих путешественников», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Новости по теме