«Аэрофлот» намерен снизить стоимость билетов по России на 30%

Глава компании рассказал подробности новой стратегии перевозчика.

«Аэрофлот» намерен снизить стоимость билетов по России на 30%

Авиакомпания «Аэрофлот» передаст свои основные маршруты внутри России (за исключением дальнемагистральных), а также значительную часть парка авиакомпании «Победа». Это обеспечит снижение стоимости авиабилетов в среднем на 30%, а также сделает российского лоукостера крупнейшей авиакомпанией в России. Об этом рассказал генеральный директор ГК «Аэрофлот» Виталий Савельев на встрече с премьер-министром России Михаилом Мишустиным.

По словам Савельева, бизнес-модель «Победы» позволит существенно изменить ситуацию на рынке в плане стоимости перевозки. «Сейчас 10% билетов авиакомпании продаются по цене 499 руб., а до этого продавалось по цене 999 руб. — это очень существенная для пассажира (почему и загрузка такая большая!) вещь», — отметил Савельев. Таким образом, стоимость перевозки для конечного потребителя снизится в среднем на 30%.

Кроме того, «Аэрофлот» намерен передать «Победе» часть своего флота в дополнение к уже запланированному расширению парка. Предполагается, что к 2027–2028 авиакомпания будет оперировать 170 самолетами, а ее пассажиропоток вырастет до 55–65 млн с 10,3 млн человек в 2019 году.

При этом флагман группы «Аэрофлот» сосредоточится на дальнемагистральных рейсах. Его флот также к 2027 году будет составлять 170 самолетов (преимущественно широкофюзеляжные борта), однако пассажиропоток сохранится на уровне 35–40 млн пассажиров (37,2 в 2019 году).

«Это соответствует как раз пятизвездочным компаниям, которые сегодня оперируют на рынке», — отметил Виталий Савельев.

Что касается авиакомпании «Россия», которая также входит в ГК «Аэрофлот», то новая стратегия предполагает, что она займется социальными направлениями, в том числе рейсами на Дальний Восток, в Калининград и Крым по плоским тарифам. «Аэрофлот» передаст сестринской компании все свои суда российского производства, включая лайнеры Superjet. «У нее будет 250 машин, из которых 235 — отечественного производства, что очень важно», — подчеркнул Савельев.

Стоит отметить, что «Россия» активно осуществляет чартерные рейсы по заказу российских туроператоров, а также регулярные рейсы по популярным направлениям. До остановки международного авиасообщения в связи с пандемией коронавируса портфель дальнемагистральных направлений перевозчика включал регулярные рейсы в Коломбо (Шри-Ланка), Денпасар (Индонезия) , а также масштабные чартерные программы по заказу туроператора «Библио-Глобус».

Profi.Travel направил в авиакомпанию «Россия» запрос относительно того, как новая стратегия ГК повлияет на ее сотрудничество с турбизнесом. Оперативного ответа получить не удалось.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Знаковый отель в Стамбуле на грани банкротства

Суд в июне решит судьбу гостиницы Les Ottomans на Босфоре

Знаковый отель в Стамбуле на грани банкротства

Стамбульский 3-й коммерческий суд первой инстанции назначил на 11 июня 2026 года заседание по делу, связанному с финансовым положением отеля Les Ottomans на Босфоре, сообщает Turizm Ajansı. Объект, который считается одним из знаковых бутик-отелей Стамбула, оказался в центре судебного процесса после возникновения финансовых трудностей и споров вокруг долговых обязательств.

По данным турецких СМИ, ранее компания, связанная с отелем, обращалась за процедурой конкордато — судебной реструктуризацией задолженности. В ноябре 2025 года суд отклонил прежнюю заявку, после чего дело вновь оказалось на рассмотрении. Суд также назначил экспертизу финансовых и торговых документов компании.

Ситуация вокруг Les Ottomans осложнилась после принудительной продажи объекта через исполнительное производство. В июне 2025 года отель был реализован на аукционе за 3,2 млрд турецких лир — около 80 млн долларов. Покупателем стала компания BLG Varlık Yönetim, связанная с бизнесменом Сердаром Билгили, сообщает Turkiye Today.

Позднее суд отклонил попытку оспорить результаты торгов, передает Turizm Ekonomi.

Основной причиной судебного процесса турецкие издания называют долговую нагрузку и финансовые сложности компании. При этом бизнесмен Унал Айсал, с которым связывают отель, отрицает подачу новой заявки на конкордато и утверждает, что речь идет о продолжении ранее открытого дела.

Он также заявляет, что у компании-владельца нет просроченной задолженности, пишет Patronlar Dünyası.

По информации Sözcü, размещение, SPA и ресторан отеля временно не работают: На сайте Les Ottomans ограничения объясняются реставрационными работами, при этом площадка продолжает принимать мероприятия.

Окончательное решение по делу гостиницы ожидается 11 июня 2026 года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

Как изменится номерной фонд на юге России?

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

В 2026 году в Краснодарском крае планируется ввести в эксплуатацию семь гостиничных проектов общей стоимостью около 77 млрд руб. Совокупный новый номерной фонд превысит 3000 номеров разных категорий. При этом ключевым ограничением для развития премиального сегмента остается дефицит подходящих земельных участков и сложность строительства в горной местности. Об этом сообщает «Коммерсант».

По данным регионального Министерства курортов и туризма, в высокий сезон край предлагает порядка 10 300 средств размещения, рассчитанных на 530 000 туристов. При этом около 40% номерного фонда составляют частные гостевые дома, а доля отелей категории 4–5* в 2024 году, по оценке «Яндекс Путешествий», не превышала 5–6%.

Эксперты отмечают, что большинство привлекательных участков на побережье уже освоены или зарезервированы под крупные инвестпроекты. На этом фоне рынок начинает активно осваивать территории со сложным рельефом — как на Кубани, так и в других регионах страны.

Это стимулирует развитие технологий строительства в непростых природных условиях. Например, на Алтае, как пишет издание, уже реализован модульный отель с учетом перепадов высот и сложного климата.

В Краснодарском крае проекты в сложных инженерно-геологических условиях реализует компания «Геотэк». В частности, при строительстве «Палаццо де Агой» на участке с перепадом высот до 20 метров применяется многоуровневая система грунтовых анкеров. В проекте учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, включая сейсмические риски.

По оценке участников рынка, в ближайшие 10 лет в туристически привлекательных регионах со сложным рельефом или климатом появятся новые современные гостиницы. При этом основной рост турпотока достанется тем игрокам, которые уже сегодня инвестируют в качественную инфраструктуру, несмотря на высокую сложность реализации таких проектов.

При этом эксперты рассказывают, что спрос на внутренний туризм падает. Главным критерием для выбора направления, по словам экспертов, становится не цена, а безопасность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме