Почему агенты не хотят возвращаться в офис?

А также, что мешает открытию границ, как туризм становится нацпроектом, когда перевозчики вернут деньги за регулярные рейсы и все самое важное в турбизнесе за эту неделю.

Почему агенты не хотят возвращаться в офис?

ТА опасаются проверок и нулевых продаж

Многие турагенты не готовы в настоящий момент возобновлять работу в офлайне, а кто-то и вовсе не собирается возвращаться в офис после пандемии. Об причинах такой позиции представители розницы рассказали Profi.Travel.

Часть агентств не видит смысла работать только с внутренним рынком, считая, что «наземного обслуживания на всех не хватит» и что массовые зарубежные направления, например Турцию, в нашей стране заменить нечем.

Есть и те, кто опасается, что часть туроператоров кризис не переживут, и новые заявки принесут больше проблем, чем прибыли.

А некоторые и вовсе намерены дождаться открытия границ и только потом распахивать двери перед туристами.

Россия готовится открыть границы

Обнадеживающие новости приходили относительно возобновления международного авиасообщения России. На этой неделе стало известно, что воздушные границы с иностранными государствами наша страна будет открываться в два этапа. Соответствующее решение было принято на заседании оперативного штаба по предупреждению завоза и распространения коронавируса 6 июля.

Согласно протоколу совещания (имеется в распоряжении Profi.Travel), Минтранс РФ должен до 13 июля провести оценку готовности международных аэропортов России к работе в условиях увеличения пассажиропотока. Роспотребнадзору дано поручение подготовить критерии оценки эпидемиологической ситуации (темпы прироста заболеваемости за две недели.

Кроме того, 10 июля вице-премьер Татьяна Голикова объявила, что первые рейсы за рубеж могут полететь уже 15 июля. Ведомство Анны Поповой должно подготовить критерии открытия границ с тем или иным государством, а также разработать правила, по которым россияне будут выезжать зарубеж и возвращаться домой.

Однако пока речь может идти об очень ограниченной регулярной перевозке. Ранее генеральный директор туроператора «Интурист» Виктор Тополкараев рассказал, что вряд ли стоит ожидать полноценного открытия Турции ранее второй половины августа.

Другие новости международного туризма

Туризм становится нацпроектом

Сразу несколько новостей, касающихся статуса туротрасли в новой экономической реальности России, пришли на этой неделе

Прежде всего, появились первые очертания нацпроекта «Туризм», который должен дозреть в недрах Ростуризма к осени 2020 года.

Как уточнила в рамках онлайн-форума «РТФ.online — Родные просторы» замглавы Ростуризма Евгения Чухнова, сам факт существования этого проекта свидетельствует о том, что развитие туристической отрасли находится в фокусе руководства России, и туризм рассматривают как конкурентоспособный ресурс, который в перспективе мог бы приносить достаточно серьезные доходы в бюджет страны.

Некоторые конкретные шаги анонсируются уже сейчас. Ростуризм огласил подробности новых мер поддержки для бизнеса в сфере туризма.Например, в ближайшее время будет объявлен конкурс предпринимательских инициатив. Размер грантов будет варьироваться от 300 тыс. до 3 млн рублей.

Помимо этого, отели ёмкостью до 100 номеров смогут получить от государства единовременные пособия в размере 15 000 рублей, которые можно будет использовать для подготовки к открытию в соответствии с требованиями Роспотребнадзора.

А до конца года туроператоры, организующие чартерную перевозку в российские регионы, смогут получить первые субсидии.

Однако турбизнес нуждается в более существенных и действенных механизмах поддержки, чем те, которые предложены на данный момент, рассказал почетный президент РСТ, руководитель Комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей по туристской индустрии Сергей Шпилько.

По его словам, они должны включать и программы субсидирования процентных ставок и пакетных туров, и поддержку пассажироперевозок, и снижение налоговой нагрузки на бизнес (в частности двукратное снижение НДС), и снижение отчислений в социальные фонды для коллективных средств размещения и многое другое.

Другие новости туризма в России

На российских курортах заканчиваются места

Закрытие границ и позднее снятие ограничений в российских регионах обернулись тем, что на всех желающих отдохнуть в России банально не хватает мест.

В Алтайском крае и республике Алтай почти не осталось свободных мест в качественных средствах размещения на ближайшие даты. В большинстве объектов выходные забронированы до середины августа, поэтому разместить туристов на срок более 5 дней проблематично. Об этом Profi.Travel 7 июля рассказали представители местного турбизнеса.

В то же время стали появляться новости о том, что средства размещения в Крыму и Краснодарском крае начали повышать цены за размещение. Как пояснили Profi.Travel участники крымского турбизнеса, пока речь идет о стандартном сезонном повышении ценника. Да и потом, места и правда заканчиваются.

Спрос на черноморские курорты в этом году почти в четыре раза превышает аналогичный период прошлого года. Такие данные приводятся в отчете компании Traveline, которая специализируется на создании IT-продуктов для гостиничного бизнеса.

Так, по данным за первую неделю июля 2020 года самый большой прирост показали бронирования на курортах Краснодарского Края и и Крыма. По сравнению с аналогичным периодом 2019 года.

Обратная ситуация складывается в Санкт-Петербурге. Загрузка отелей в Северной столице в июле не превышает в среднем 25%, несмотря на то, что цена на размещение ниже, чем в прошлом году. Некоторые гостиницы и вовсе собираются открываться только к следующему сезону, сообщила зампредседателя комитета по развитию туризма города Нана Гвичия.

Закон об электронной путевке вновь отправлен на доработку

Комиссия Правительства по законопроектной деятельности сняла с повестки ближайшего заседания Госдумы РФ поправки в Закон об электронной путевке, которые предлагали создать альтернативу Турпомощи. Об этом Profi.Travel 7 июля рассказал председатель Комитета Торгово-Промышленной Палаты России (ТПП РФ) по предпринимательству Юрий Барзыкин.

По его словам, такое решение принято в связи с рядом отрицательных отзывов и заключений, которые поступили в комиссию от профессиональных объединений и отраслевого регулятора.

Россияне активно едут отдыхать в Турцию и Италию через Беларусь

Пока границы на замке, российские туристы активно осваивают альтернативные маршруты на зарубежные курорты. В профессиональных туристических группах в соцсетях и мессенджерах турагенты обсуждают возможность попасть в Турцию, несмотря на закрытое авиасообщение. И приводят в пример успешный опыт туристов, которые улетели на регулярных рейсах в Стамбул через Минск. По данным минских туроператоров, до 40% кресел рейсов в Стамбул сейчас загружены россиянами, правда, часть из них постоянно проживает в республике Беларусь.

Авиакомпаниям разрешили вернуть деньги через три года

Правительство приняло долгожданное постановление, регулирующее порядок изменения и аннуляции договоров перевозки.

В документе отмечается, что авиакомпания вправе изменить условия договора с пассажиром или отказаться от его исполнения в случае чрезвычайной ситуации, угрозы ее возникновения, или в случае при введении режима повышенной готовности.

При этом пассажир получает право воспользоваться средствами, уплаченными по договору перевозки (либо их частью), для покупки других билетов перевозчика по любому направлению в течение трех лет с момента вступления в силу данного постановления либо на оплату других услуг авиакомпании.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме