Россияне активно едут отдыхать в Турцию и Италию через Беларусь

Юристы пояснили, насколько это законно.

Россияне активно едут отдыхать в Турцию и Италию через Беларусь

В профессиональных туристических группах в соцсетях и мессенджерах 10 июля турагенты обсуждают возможность попасть в Турцию, несмотря на закрытое авиасообщение. И приводят в пример успешный опыт туристов, которые улетели на регулярных рейсах в Стамбул через Минск. По данным минских туроператоров, до 40% кресел рейсов в Стамбул сейчас загружены россиянами, правда, часть из них постоянно проживает в республике Беларусь.

При этом способов попасть на отдых несколько. Есть те, кто покупает билет на вывозные рейсы «Аэрофлота» и летят напрямую в Стамбул. Однако число таких рейсов ограничено, как и категорий пассажиров, которые на них могут улететь. По данным «Аэрофлота», на вывозные рейсы принимаются только граждане РФ с гражданством или видом на жительство в Турции, сотрудники дипведомств, иностранцы, имеющие право на въезд в республику, а также выезжающие на лечение по приглашению медицинской организации или по направлению Минздрава РФ.

В связи с этим большинство туристов, судя по комментариям, выбирают сухопутный путь пересечения границы. Для выезда из России достаточно предоставить документ, подтверждающий соответствие одному из критериев. Напомним, с 8 июня выезжать из страны можно для ухода за родственниками, лечения, на работу и учебу. Те, кто опробовал такой способ, рекомендуют отключить геолокацию на телефоне, чтобы избежать возможного штрафа.

При этом очевидцы сообщают, что кто-то якобы умудряется выехать из страны и без необходимых документов — «на специальном „такси“ за 5 тысяч рублей». По словам юристов, последний способ может грозить уголовным преследованием.

«Если туристов не выпустили, а они попытаются перейти границу окольными путями — это уже уголовная ответственность. Во всех остальных случаях туристов могут оштрафовать на сумму от 15 до 40 тысяч рублей после возвращения на родину за нарушение санитарных требований Роспотребнадзора. Кроме того, при возвращении обратно через Минск туристов могут задержать уже белорусские пограничники, если у них не будет документов, подтверждающих въезд», — прокомментировал ситуацию глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, добавив, что для въезда в Россию по-прежнему достаточно предъявить общегражданский паспорт.

По сообщениям одного из туристов, кто опробовал такой путь, дорога в один конец обошлась ему в 110 тысяч рублей.

Помимо Турции, туристы могут также отправиться на лечение в Италию. Для этого перед посадкой на рейс в минском аэропорту нужно предоставить не только приглашение от медицинской клиники, но и полученное заранее разрешение на въезд от итальянских пограничников. Египет, где туристов принимают без ограничений, тоже вошел в топ направлений, куда отправляются российские туристы через Минск. Напомним, такой способ попасть в Хургаду или Шарм-эль-Шейх с момента закрытия прямого авиасообщения в 2015 году был наиболее доступным для жителей России. 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Надежда
12 июля, 12:06
Может хватит уже морить народ! Не пора ли уже открыть границы?

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Новости по теме