Внутренним туристам сейчас может не хватить номерного фонда

Эксперт рассказал, как решать вопрос инфраструктуры.

Внутренним туристам сейчас может не хватить номерного фонда

В рамках установки на развитие внутреннего туризма и в условиях приостановки международного авиасообщения, в этом году появилось много новых чартерных программ, например, в Хакасию, на Байкал. И один из главных вопросов здесь — готова ли инфраструктура, хватит ли номерного фонда? На этот вопрос ответил в ходе онлайн-форума «РТФ.Online — Родные просторы» почетный президент РСТ, руководитель Комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей по туристской индустрии Сергей Шпилько.

По данным эксперта, средняя годовая загрузка средств размещений в стране составляет порядка 35%, но это не абсолютный показатель, так как существует проблема сезонности. «В итоге в высокий сезон номерного фонда не хватает, что, соответственно, начинает влиять на цены, мы видим это, например, по ценам на крымские комфортабельные отели. А значительную часть года номерной фонд, в том числе, на курортах простаивает», — рассказал Шпилько. Он отметил, что на самом деле, загрузка варьируется в диапазоне от почти 80% в Москве до 20-25% в отдельных регионах.

Для того, обеспечить динамично растущие внутренние и въездные потоки качественными средствами размещения, по словам почетного президента РСТ, необходимо решить несколько задач:

  • условия инвестирования для российских инвесторов в стране должны стать сопоставимыми и конкурентоспособными с условиями в Европе и других странах;
     
  • нужно больше внимания уделять стратегическим инвесторам, «оказывать им серьезную, ручную поддержку», считает Шпилько, он напомнил, «как у нас чартеры поднялись после проведения Олимпиады в Сочи, когда построили 23-24 тысячи новых качественных номеров в Имеретинской долине и Красной поляне»;
     
  • налоговую систему в отношении средств размещения необходимо привести в соответствие с мировой практикой, не надо спешить с введением гостиничного сбора и вообще увеличением фискальной нагрузки на гостиничные хозяйства;
     
  • необходимо особо стимулировать развитие высокотехнологичных некапитальных средств размещения. Во многих регионах достаточной базы для новой чартерной загрузки фактически нет, если гостиницы сейчас начнут активно загружаться, то цены неизбежно вырастут. «Там необходимо срочно наращивать номерной фонд, а для этого, в первую очередь, можно использовать глемпинги и кемпинги и другие некапиталоемкие средства размещения, которые могут возводиться за несколько месяцев, окупаться за два — три года при коротком сезоне. Это тоже должно пользоваться приоритетной поддержкой государства во всех отношениях — и налоговых, и субсидиарных и т.д.», — подчеркнул эксперт.
     
  • важен вопрос резервирования рекреационных земель и переда сельскохозяйственных в рекреационные;
     
  • расширение сезона, создание и продвижение межсезонного туристского продукта, а это значит продукта более интеллектуального, более насыщенного.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Туристы второй день не могут получить свои вещи

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Как сообщили изданию Profi.Travel турагенты, их туристы, которые накануне вылетали из Внуково, оказались на отдыхе без своего багажа. Например, такая ситуация зафиксирована на рейсах Turkish Airlines из Москвы в Даман и Анталью.

Многие туристы, которые прилетели накануне рейсами Turkish Airlines TK3077, ТК 3179 в Даламан и ТК3061, а также «Победы» DP 979 в Анталью из Внуково, недосчитались своих чемоданов. Они обратились к своим агентам с вопросами, что им делать и как получить свой багаж.

«Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей.

Несколько ее коллег подтверждают: ситуация массовая, это не единичный случай с чемоданами. «Пассажирам, которые прибыли в пункт назначения без багажа, рекомендуем обратиться в службу Lost & Found аэропорта прилета, оформить акт о неприбытии багажа — PIR, сохранить посадочный талон и багажную бирку, а также указать контактные данные и адрес, по которому можно доставить чемоданы.

Если туристы уже в отеле, советуем звонить в авиакомпанию, проверять статус. Если нужно — купить вещи первой необходимости, а чеки отправить сюда. Авиакомпания возмещает эти расходы без суда», — объясняют в агентствах.

Позже аэропорт Внуково сообщил Российскому союзу туриндустрии, что причиной задержки багажа стали технические неполадки в системе его обработки. За работу оборудования, по словам специалистов Внуково, отвечает подрядная организация, специалисты которой уже занимаются устранением неисправности. Аэропорт также привлек дополнительный персонал, чтобы ускорить обработку и отправку чемоданов.

В настоящее время багаж загружается на рейсы в штатном режиме, задержек с его отправкой не фиксируется. Однако из-за произошедшего сбоя часть чемоданов не успели своевременно доставить на воздушные суда. Теперь их отправляют пассажирам ближайшими рейсами.

В Турцию уже направили 509 единиц задержанного багажа. Еще около 200 чемоданов доставили по другим направлениям. Оставшийся багаж планируется отправить в ближайшее время.

Аэропорт Внуково принес пассажирам извинения за доставленные неудобства. В авиагавани заверили, что принимают необходимые меры для полного восстановления работы системы и оперативной отправки задержанного багажа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

28 июля, 11:15
Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает.Внуково слилось, включив автоответчик при дозвоне в служу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся.

Новости по теме