Чартерные авиакомпании возвращаются в небо

Profi.Travel узнали, как партнеры туроператоров по полетным программам выходят из кризиса.

Чартерные авиакомпании возвращаются в небо

Аффилированные с туроператорами российские авиакомпании почти пережили кризис и с оптимизмом смотрят в будущее. Даже несмотря на то, что запрет на международные полеты продлили до августа — по словам экспертов, это было вполне ожидаемо. 2 июля Profi.Travel узнали, как обстоят дела у чартерных авиаперевозчиков.

AZUR air после трехмесячного перерыва возобновили пассажирские рейсы, их будет 12 — из регионов в Сочи. «Если в июне мы анонсировали только пять направлений (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа и Екатеринбург), потом добавился еще Дальний восток (Владивосток, Благовещенск, Хабаровск и Южно-Сахалинск) и буквально накануне, 1 июля, мы начали продажи из Иркутска, Красноярска и Кемерово. На базе этих перевозок основные туроператоры формируют свои туры, также билеты можно купить в прямой продаже на сайте», — рассказала директор Департамента информационной политики и коммуникаций авиакомпании AZUR air Анастасия Дюмулен. Она добавила, что сейчас парк активно выводится в работу, заявлены перелеты на Boeing 767, 757 и 737. «Все будет зависеть от загрузки, от наполняемости воздушных судов. Ситуация меняется каждый день, спрос тоже, поэтому делать прогнозы сейчас нереально. Если в 20-х числах июня продажи на сочинские направления шли очень вяло, то за последнюю неделю до июля по первым пяти направлениям проданы были практически все места на ближайшие рейсы», — отметила эксперт. «Дальний Восток и Сибирь мы анонсировали достаточно недавно, поэтому пока наблюдаем за спросом, надеемся и рассчитываем, что наши дальневосточные туристы тоже с удовольствием слетают к теплому морю, учитывая ограничения на международные поездки», — добавила Дюмулен. Но есть и альтернатива морю — край гор и озер Хакасия. 19 июля туда полетит первый рейс AZUR air.

Накануне открыла продажи билетов из Москвы в Сочи и Анапу и авиакомпания Royal Flight. До конца июля полеты будут выполняться два раза в неделю. К работе возвращаются Boeing 737-800, рассчитанные на перевозку 189 пассажиров. Также часть парка совершает сейчас грузовые перевозки и вывозные рейсы. Как пояснили в пресс-службе перевозчика, пока планы такие, но они могут и измениться в зависимости от ситуации.

В IFly пока ждут открытия международного сообщения, но времени не теряют. Как минимум 50% парка, а это пять-шесть воздушных судов, сейчас заняты под грузовые перевозки в Китай и Европу. «Что касается пассажирских рейсов, то, так исторически сложилось, что мы занимаемся международными перевозками в курортные регионы, соответственно, здесь мы ждем разрешения от государства. Штат полностью сохранен. Летный состав, экипажи — все готовы к работе, ждем отмашки», — поделился пресс-секретарь перевозчика Александр Коровка.

Как ранее писал Profi.Travel, Nord Wind, который изначально находился в выигрышном положении, благодаря своей программе регулярных полетов по России, сейчас оптимизирует свое расписание, некоторые рейсы отменяются, скорее всего, чтобы обеспечить хорошую загрузку оставшихся. При этом, как сообщила генеральный директор «Pegas Touristik Москва» Анна Подгорная, ими на крыльях Nord Wind «была запланирована масштабная полетная программа на Юг России более чем из 30 городов, большинство планов остается в силе». По словам источника, знакомого с ситуацией, сейчас фактически эксплуатируется менее 10 самолетов из 30, состоящих в парке авиаперевозчика, часть из них — на грузовых маршрутах.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Ольга
04 июля, 14:42
А рейсы с Москвы в Кишинев????есть???
Наталья
04 июля, 13:49
Есть ли чартерные рейсы из Кишинёва в Москву?

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Ирина
28 апреля, 19:55
Кому верить, туристы говорят что в Кемере телик полупустые

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

Как изменится номерной фонд на юге России?

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

В 2026 году в Краснодарском крае планируется ввести в эксплуатацию семь гостиничных проектов общей стоимостью около 77 млрд руб. Совокупный новый номерной фонд превысит 3000 номеров разных категорий. При этом ключевым ограничением для развития премиального сегмента остается дефицит подходящих земельных участков и сложность строительства в горной местности. Об этом сообщает «Коммерсант».

По данным регионального Министерства курортов и туризма, в высокий сезон край предлагает порядка 10 300 средств размещения, рассчитанных на 530 000 туристов. При этом около 40% номерного фонда составляют частные гостевые дома, а доля отелей категории 4–5* в 2024 году, по оценке «Яндекс Путешествий», не превышала 5–6%.

Эксперты отмечают, что большинство привлекательных участков на побережье уже освоены или зарезервированы под крупные инвестпроекты. На этом фоне рынок начинает активно осваивать территории со сложным рельефом — как на Кубани, так и в других регионах страны.

Это стимулирует развитие технологий строительства в непростых природных условиях. Например, на Алтае, как пишет издание, уже реализован модульный отель с учетом перепадов высот и сложного климата.

В Краснодарском крае проекты в сложных инженерно-геологических условиях реализует компания «Геотэк». В частности, при строительстве «Палаццо де Агой» на участке с перепадом высот до 20 метров применяется многоуровневая система грунтовых анкеров. В проекте учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, включая сейсмические риски.

По оценке участников рынка, в ближайшие 10 лет в туристически привлекательных регионах со сложным рельефом или климатом появятся новые современные гостиницы. При этом основной рост турпотока достанется тем игрокам, которые уже сегодня инвестируют в качественную инфраструктуру, несмотря на высокую сложность реализации таких проектов.

При этом эксперты рассказывают, что спрос на внутренний туризм падает. Главным критерием для выбора направления, по словам экспертов, становится не цена, а безопасность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме