Как начался сезон — 2020: туристы обходят запреты, а туротрасль на грани банкротства

Самые важные события туристической отрасли этой недели — в дайджесте Profi.Travel.

Как начался сезон — 2020: туристы обходят запреты, а туротрасль на грани банкротства

На этой неделе мы узнали, что карантин в Сочи продлевают, при этом туристы находят способы отдохнуть, вот только выигрывает от этого все больше теневой сектор. Зато в России впервые появились чартеры в «непляжные» регионы, и первым об этом рассказал своим читателем Profi.Travel.

Летний отдых России: «заплати штраф и езжай куда хочешь»

Российские туристы всегда найдут способ отдохнуть, было бы лето. Этот тезис в очередной раз подтвердил веселый путешественник, прилетевший «Аэрофлотом» в Краснодарский край" и только здесь узнавший о необходимости справок и путевки в санаторий. Оказалось, это вовсе не безвыходная ситуация: «На тебя составляют протокол, и ты платишь штраф от 15 до 40 тысяч рублей, который тебя освобождает тебя от необходимости сидеть на карантине. Т.е., заплати и можешь быть свободен — езжай, куда хочешь... Мы в России живем, здесь за определенные деньги можно решить любой вопрос», — записал он свои приключения на видео. Через две недели после составления протокола ему необходимо будет явиться в суд. Но до этого момента, надо полагать, он успеет еще вдоволь накупаться на закрытых пляжах.

Представитель одного из туроператоров на условиях анонимности подтвердил Profi.Travel 5 июня, что случаи въезда в регион без документов, действительно, возможны: непрозрачность постановления позволяет полиции трактовать его таким образом. Есть и менее затратные способы попасть на территорию края, например, приехать на автомобиле, «договорившись» любым доступным способом с сотрудником ДПС. Но им пользуются в первую очередь жители соседних регионов, которые едут отдыхать в частный сектор.

Отельеры Сочи рассказали, можно ли заселяться в один номер вдвоем

В конце первой недели после открытия сезона у отрасли накопилось много вопросов и к другим правилам отдыха, которые необходимо соблюдать этим летом их клиентам. Например, условия Роспотребнадзора таковы: «Заполнение номеров целесообразно проводить не более 1 человека в номер (за исключением случаев, когда прибывшие на отдых и оздоровление являются сопровождающими или членами одной семьи)». В этом случае неясно: можно ли заселиться в один номер, например, с подругой? И если нет, то по какому тарифу придется оплачивать второй номер?

На запросы корреспондента Profi.Travel в отелях и cанаториях Сочи ответили, что заселят вдвоем в номер без проблем. Как уточнили в одном из объектов размещения на черноморском побережье, заселяться с подругой можно, ведь все равно тесное общение неизбежно, а вот подселения запрещены, как и шумные компании в одном номере.

Эксперт: «Сезон в Сочи практически отменили»

Безусловно, все это было бы смешно, если бы не было так грустно. Понятно, что и находчивых туристов, и неунывающих предпринимателей хватает. Но если посмотреть на ситуацию, в которой оказалась отрасль в этом сезоне, становится очевидно: пережить его удастся не всем.

Представители туриндустрии Сочи говорят, что самое худшее — это неопределенность и постоянные переносы даты запуска бизнеса. По их словам, уже сейчас начинаются отказы по заездам на июль и август. «По самому оптимистичному прогнозу, в Сочи в этом году откроется 60% мест размещений. Я знаю тех, кто уже распродает кровати и столы, закрывая бизнес, не выдержав арендной нагрузки и не получив поддержки», — поделилась руководитель туроператора «Аэлита» и отельер Александра Сердюченко.

Туроператоры впервые запустят чартеры на Байкал, Алтай, в Калининград и Хакасию

И все не же не Сочи и Крымом едиными жив туристический сезон в этом году. В эфире онлайн-выставки знай наше крупные туроператоры впервые рассказали подробности о своих полетных программах в непляжные регионы России.

Так, ANEX Tour решился на чартеры в Хакасию. Программа из Москвы стартует 19 июля с частотой раз в неделю на бортах емкостью 235 кресел. При необходимости компания обещает добавить еще один вылет.

Pegas Touristik взял жесткие блоки мест на бортах Nord Wind на Алтай. Туристов повезут на регулярных рейсах Nord Wind в Горно-Алтайск из Москвы (с 26 июня) и Санкт-Петербурга (с 4 июля), под которые уже законтрактованы отели.

TUI готовится впервые открыть чартерную программу в Республику Бурятия, чтобы у туристов была возможность купить турпакеты на Байкал. А «Библио-Глобус» планирует открыть санаторий в Калининграде, куда уже в этом году запускает чартерную программу в Калининград из трех российских городов: Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга.

Как очистится турагентский рынок?

А о том, каким турагентствам удастся пережить этот коронакризис и сохранить туристов, рассказала основатель туристической компании «ОСА Тур» Светлана Обоянская в ходе онлайн-эфира «Как турбизнесу выходить из режима изоляции?», проведенного в рамках антикризисного онлайн-коннекта «Самое время».

«Заново запустить отрасль и войти в режим работы всегда труднее, чем остановить работу. На рынок будут возвращаться только самые сильные игроки, и со временем постепенно будут появляться новые, — говорит Светлана Обоянская. — Сильные игроки — это те агентства, которые имеют определенный запас прочности, давно работают на рынке, досконально знают туристический продукт, имеют выстроенные отношения с туроператорами, могут выступать как реальные эксперты. Именно такие люди должны остаться на плаву».

Как турагентам не потерять клиентов после пандемии

Во время вынужденной изоляции туристическая розница общалась с клиентами удаленно. И в профессиональной среде все чаще звучат мнения, что постоянный офис не так уж и нужен для эффективной работы, и всю деятельность можно безболезненно перевести в онлайн.

Так ли это на самом деле, пояснил бизнес-консультант в сфере туризма Максим Чабаненко.

Туристические выставки умирают от коронавируса?

Новая реальность, в которой необходимо носить маски и соблюдать двухметровую дистанцию, а также двухнедельный карантин по прилете в другую страну (если до нее вообще есть возможность добраться), ускорила те процессы, которые уже давно отмечались в сфере туристических выставок. В отрасли находят все больше аргументов в пользу их перехода в онлайн.

Profi.Travel выяснил, какие мероприятия состоятся в этом году, в каком формате пройдут, и главное: есть ли у них будущее.

И другие новости туротрасли

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме