Ростуризм привлекает крупных туроператоров для запуска чартеров по России

Это позволит создать доступный и качественный турпродукт на внутреннем рынке.

Ростуризм привлекает крупных туроператоров для запуска чартеров по России

Федеральное агентство по туризму РФ (Ростуризм) обсуждает с крупнейшими российскими туроператорами возможность организации чартерных программ в российские регионы, которые имеют большой потенциал для развития туристической отрасли.

Об этом рассказала начальник Управления государственных туристских проектов и безопасности туризма Ростуризма Елена Лысенкова в эфире онлайн-выставки «Знай Наше» на Profi.Travel.

«В настоящий момент мы совместно сформировали список из примерно двадцати направлений, с которыми хотим познакомить профессионалов рынка. Это не раскрученные регионы, которые уже известны туристам, однако они также имеют большой потенциал для развития турпотока, — отметила Елена Лысенкова. — Это курортные территории на берегах крупных рек и озер, экологический туризм, активный отдых, оздоровительные туры, горячие источники, сплавы и многое другое. С этим мы планируем знакомить нашего туриста. И сейчас мы обсуждаем с туроператорами открытие чартерных рейсов в такие регионы».

Представитель Ростуризма также подчеркнула, что конечная цель организации чартерных программ — создание полноценного и конкурентного туристического продукта, который помимо перелета и проживания включал бы еще и экскурсионные и развлекательные услуги в месте отдыха. И опыт крупных туроператоров в создании качественного и безопасного продукта станет большим подспорьем в развитии пакетного туризма на внутреннем рынке.

«Мы работаем со всеми туроператорами, которые располагают собственной перевозкой, распределяем направления и хотим открыть для наших туристов остальную часть страны», — отметила Елена Лысенкова.

Представитель Ростуризма также сообщила, что на сегодняшний день более половины регионов России начали снимать ограничения, введенные в связи с распространением коронавируса и касающиеся объектов инфраструктуры гостеприимства. Остальные находятся в стадии определения окончательной даты отмены карантина.

«Основная задача каждого региона — найти баланс между притоком туристов и готовностью медицинских служб оказать помощь в случае вспышки заболевания», — добавила Елена Лысенкова. В этом плане действенной мерой может стать проработка ограничений турпотока в конкретные регионы. Такой шаг позволит открыть объекты размещения и показа без избыточных ограничений и при этом обеспечить безопасность всем прибывающим туристам.

Что касается правил безопасности при работе средств размещения, то сейчас Ростуризм прорабатывает с Роспотребнадзором требования к небольшим отелям.

«Правила по гостиницам, которые были опубликованы 1 июня, трудновыполнимы для малых отелей, однако нам необходимо выдержать баланс между безопасностью и экономической эффективностью. Сейчас мы работаем над тем, чтобы скорректировать правила для малых средств размещения, — говорит Елена Лысенкова. — В текущих условиях запрета есть риск, что малые отели предпочтут повременить с открытием, и туристы выберут для размещения „серый“ сектор, где безопасность нельзя обеспечить. Поэтому малые средства лучше все равно открыть».

Что касается пляжной инфраструктуры, то она будет открываться в зависимости от ситуации в конкретном регионе. К середине июня прояснятся условия работы пляжей на главных курортных направлениях. В настоящий момент решается вопрос, кто будет осуществлять контроль за соблюдением мер безопасности. Как и в случае с малыми отелями, регулятор заинтересован в создании выполнимых и эффективных требований для легальных пляжей.

Елена Лысенкова также прокомментировала требования справок об эпидемиологическом окружении, которые сейчас необходимы при заселении в санатории, в то время как в отелях такая справка не требуется. По ее словам, ее наличие критично именно при заселении в санаторий, поскольку там предоставляются оздоровительные услуги. Вместе с тем, справки одними из первых исчезнут из рекомендаций в случае улучшения ситуации в регионе.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Александра
03 июня, 16:15
Непонятно - почему только с КРУПНЫМИ? смешно слушать сейчас вебинары ТУИ, Анекстура, Корала и т.п. о внутреннем туризме России. Господа, как будто вы вообще не в России до этого жили - вы такие грубейшие обишки делаете при описании и рассказе об объектах и достопримечательностях якобы открываемых вами направлений - которые вы успешно содрали и накрутили сверху деньги у туроператоров внутреннего туризма, которые продавали Россию задолго до вас. ПОЧЕМУ не обсуждается именно с туроператорами того региона где планируется развивать программы? мы давно уже все знаем и почему только самолеты - у нас что, вся страна в самолетах и аэропортах упакована? да самые красивые уголки и самый экономичный вид туризма (к которому сейчас готов обыватель) - это АВТОБУСНЫЕ ТУРЫ. до этого эти самые зарубежные турпоераторы собрали деньги с туристов - ни хрена (извините) не перечислили их странам в качестве предоплаты и теперь живут на эти деньги, не возвращая их туристам и им же теперь дадут явно денег и ПРЕФЕРЕНЦИИ для нового сдирания денег? А почмеу не поддержать как раз туроператоров внутреннего туризма РОССИИ, которые досконально знают свои направления и дать им выжить - вот тогда действительлно будет восстановлен туризм
Геннадий
03 июня, 15:04
"баланс между притоком туристов" - это куда

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

На рынке может появиться топливный сбор

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

Автобусные туры, экскурсии и перевозки туристов могут подорожать из-за роста цен на топливо. Пока компаниям удается сдерживать стоимость, однако они не исключают подорожания осенних и новогодних программ. Введение топливного сбора — еще одна вполне вероятная перспектива на туристическом рынке, считают эксперты.

19 июня из-за резкого роста цен на топливо на заправках сетей «Нефтьмагистраль» и «Трасса» ФАС запросила у компаний экономическое обоснование изменения стоимости. Накануне автомобилисты опубликовали фотографии цен на АЗС «Нефтьмагистраль: стоимость 95-го доходит до 95 руб., дизеля, на котором ездит большинство туристических автобусов, — до 100 руб. У «Трассы» пока дешевле: до 91 руб. и 94 руб., соответственно. На большинстве других заправках цены пока держатся в пределах 71-75 руб. за 95-й и 76-78 руб. — за дизель. В Краснодарском крае цены аналогичные, но есть АЗС, где 95-й стоит примерно на 10 руб. дороже.

Туроператорам и компаниям-перевозчикам пока удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Пока цены на туры остаются прежними благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками, пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Так, руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина уверена, что из-за подорожания топлива стоимость туров и автобусных экскурсий вырастет. По ее словам, скорее всего, компаниям-перевозчикам придется вводить топливный сбор. «Цены были рассчитаны перед сезоном — то есть с учетом прежней стоимости топлива, — пояснила она. — Никто не хочет работать бесплатно или в убыток, поэтому подорожание неизбежно».

Более того, по мнению эксперта, если ситуация не изменится и рост цен продолжится, ряд компаний-организаторов автобусных туров, в том числе детских, могут закрыться. «Главное, чтобы это не приняло массовый характер. Тур — не хлеб и не масло, от него отказываются в первую очередь», — подчеркнула Марина Лабутина.

«Конечно, бензин дорожает. Мы, естественно, пытаемся сохранить прежние цены и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Сейчас стоимость туров не повысилась. Однако мы только вчера обсуждали, как считать цены на осень и Новый год. Пока никто этого не понимает. Надеемся, что стоимость у перевозчиков сохранится в той же самой вилке», — сказала Profi.Travel гендиректор туроператора «Тари тур» Марина Левченко. Она добавила, что туроператорам сейчас приходится сдерживать рост цен из-за того, что на рынке есть небольшой спад спроса.

В компании «Мультитур», которая предлагает автобусные туры на юг России, беря блоки мест у перевозчиков, также отмечают: пока стоимость автобусной перевозки не изменилась. При этом цена на автобусные перевозки, например, из Москвы в Анапу с прошлого года выросла на 20% — сейчас дорога обойдется в 7 200 руб. в одну сторону.

«Я не исключаю, что поставщики могут пересмотреть цены на перевозку», — подчеркнула заместитель гендиректора по продукту туроператора «Мультитур» Евгения Кизей.Она уточнила: спрос есть, но туристы покупают билеты на автобусы в последний момент: например, когда понимают, что в продаже уже не осталось нижних полок в поездах на юг. Отсутствие глубины продаж также может сдерживать рост цен у перевозчиков.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Гость всегда на связи — российским отелям больше не нужны мессенджеры

В новом сервисе Bnovo инструменты для общения с клиентами встроены в систему управления гостиницей

Отельеры получили инструмент для общения с гостем внутри PMS: диалоги больше не разбросаны по мессенджерам, история переписки хранится в брони и доступна всегда и для всей смены. Параллельно сервис помогает продавать дополнительные услуги — гость может заказать их сам по ссылке, продлить проживание и даже сделать новую бронь на будущее.

Компания Bnovo выпустила сервис «Гости» — личную страницу бронирования, которая открывается гостю по ссылке сразу после оформления проживания. На странице отображается вся актуальная информация по заказу: если администратор вносит изменения, гость видит их в режиме реального времени.

Что получает отель

Центральный элемент сервиса — встроенный чат. Сообщения хранятся в рабочем интерфейсе и привязаны к конкретной брони, поэтому при передаче смены новый администратор сразу видит всю историю переписки. Это решает проблему, с которой сталкиваются многие отели: диалоги с гостями разбросаны по мессенджерам, доступ к которым есть не у всех сотрудников, а сами приложения периодически работают нестабильно.

Сервис «Гости» закрывает и задачу допродаж. Через личную страницу клиент может самостоятельно заказать любые дополнительные услуги — трансфер, парковку, завтрак, поздний выезд — или воспользоваться кнопкой «Забронировать ещё», которая ведет обратно в модуль бронирования отеля. Администраторы при этом разгружаются: гость действует самостоятельно, без звонков и отдельной переписки.

Как гость попадает в сервис

Гость открывает сервис по ссылке, которую отель может добавить в email-подтверждение после бронирования, настроить отображение в модуле бронирования или отправить вручную из PMS — например, в SMS или другом удобном канале. Сервис легко использовать и для бронирований из модуля Bnovo, и для гостей, которые пришли напрямую или через OTA.

Bnovo — российский разработчик облачной системы управления для гостиниц, апартаментов и хостелов. Платформа включает модули управления бронированиями, Channel Manager для синхронизации с площадками, модуль онлайн-бронирования и аналитику. Компания работает с объектами размещения по всей России и СНГ.

Попробовать


Контакты:
8 (800) 222-74-43
sales@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Новости по теме