Эксперт: туризм в страны ЕС может быть парализован до 2021 года

Каким будет туризм после коронакризиса, когда стоит ждать снятия ограничений на передвижение по шенгенской зоне, а также возможном переносе ЧМ по хоккею в 2021 году Profi.Travel рассказал глава Baltic Travel Group Влад Корягин.

Эксперт: туризм в страны ЕС может быть парализован до 2021 года

Глава Baltic Travel Group и заместитель председателя правления ALTA (Ассоциация латвийских турагентов и туроператоров) Влад Корягин рассказал, каким будет туризм после коронакризиса и изменениях критериев потребления. В числе прочего он предположил, что гастрономический туризм станет драйвером мировой индустрии путешествий, а рынки превратятся в музеи под открытым небом. Эти тенденции будут актуальны и для Беларуси, но пока нет ни аналитики, ни внятного турпродукта.

Филипп Гулый, председатель правления Республиканского союза туриндустрии:

— Продовольственная безопасность и экопродовольствие в туризме могут стать серьезным критерием потребления после пандемии наравне с логистической, эпидемиологической и экологической безопасностью.

И сегодня обеспокоенность профессионалов туриндустрии вызывает отсутствие внятной аналитики и системной политики по турпродукту, рынкам и инфраструктуре не только в целом, но и по данной составляющей. Соответственно, сложность результативной коммуникации есть не только на республиканском, но и городском уровне. Так, Комаровский рынок и до коронакризиса являлся частью турпрограмм, но конструктивный диалог и взаимодействие с местными властями могли бы повысить конкурентоспособность этого турпродукта, а также пополнить городскую казну за счет экскурсионной деятельности.

Влад Корягин отметил, что до коронакризиса и закрытия границ Беларусь с Латвией также активно развивали комбинированные туры для граждан третьих стран. Это стало возможно благодаря созданию единой безвизовой зоны «Брест — Гродно». Турпоток между нашими странами активно рос, но пандемия внесла свои коррективы в планы по развитию туризма двух стран.

«Представители туриндустрии Латвии с определенной завистью смотрят сегодня на Беларусь, в частности, те либеральные решения, которые принимает руководство вашей страны. Например, „Белавиа“ — один из немногих перевозчиков, который не прекратил свою деятельность в условиях пандемии, чего не скажешь о многих других европейских авиакомпаниях, сокративших количество рейсов более чем на 90%», — сказал глава Baltic Travel Group.

Что касается дальнейшего развития совместных комбинированных туров, то здесь все будет зависеть от послаблений карантинных мер, уверен эксперт. И первые послабления на передвижение внутри шенгенской зоны могут произойти уже этим летом. Тем не менее, для туристов из стран вне шенгенской зоны ограничения могут сохраниться до конца 2020 года.

«Может так случиться, что страны шенгенской зоны закроют границы для туристов до конца года. Конечно, в таких условиях вряд ли можно говорить о каких-то планах по развитию совместных туров для граждан третьих стран, но по мере ослабления режима и снятия ограничений все вернется на круги своя, и комбинированные туры по-прежнему будут востребованы. Также мы надеемся, что к середине мая airBaltic хотя бы частично возобновит рейсы», — сказал он.

Кроме того, в 2021 году Беларусь совместно с Латвией должны были принимать Чемпионат мира по хоккею, соответственно, усилия профессионального сообщества были направлены на активное продвижение этого масштабного спортивно-туристического события, развитие кросс-маркетинга и торговую кооперацию. Но ЧМ-2021 может быть либо отменен, либо перенесен из-за пандемии. В этом случае страны недополучат турпоток. Но есть и хорошая новость — это может дать толчок развитию локального туризма.

«Чемпионат мира по хоккею, который должен был пройти в 2020 году в Швейцарии, отменили из-за пандемии буквально за несколько недель до начала. Поэтому логично, если в 2021 году его примет не Беларусь с Латвией, а Швейцария. Поэтому я бы пока не спешил утверждать на 100%, что все пойдет по заранее намеченному плану. Думаю, нужно дождаться решения Международной федерации хоккея, которое окончательно утвердит место проведения ЧМ в 2021 году. Возможно, это будет просто перенос, как с Олимпийскими играми», — сказал эксперт.

По его словам, по мере улучшения экономической ситуации после пандемии будет расти и количество путешествий в соседние страны.

«Люди будут путешествовать, но выбирать не экзотические и далекие направления, а отдых внутри страны, либо странах-соседях. Даже те, у кого есть деньги, вряд ли будут тратить их на далекие путешествия, чтобы не подвергать себя и своих близких опасности заражения. Это один из критериев потребления, который изменится в ближайшее время и даст толчок развитию локального, регионального и внутреннего туризма, — резюмировал глава Baltic Travel Group. — И Минск в этом плане достаточно привлекателен для жителей Латвии, особенно автолюбителей. Это связано с географической близостью наших стран и действием безвизового режима. И значительному росту турпотока между нашими странами может способствовать введение упрощенного режима пересечения границ именно для автовладельцев».

Дмитрий Морозов, заместитель председателя правления Республиканского союза туриндустрии:

— Я всегда отмечал, что Латвия и Беларусь замечательно дополняют друг друга в качестве объединенной дестинации для туристов из третьих стран, а ЧМ 2021 — идеальная возможность донести эту концепцию как до профессионалов туриндустрии, так и до иностранных партнеров. Мы с латвийскими коллегами уже подготовили и начали реализацию плана совместного позиционирования. Возможный перенос ЧМ и текущий коронакризис, безусловно, откладывают его осуществление, но сути не меняют — рационально именно совместное продвижение Беларуси и Латвии как в рамках такого масштабного спортивного события, так и по линии обычного турпродукта.

Также в условиях посткризисной реальности наиболее популярными могут стать поездки в соседние страны, поэтому уже сейчас нужно активизировать обмен информацией о туристических возможностях наших стран в рамках онлайн выставок и семинаров. Это поможет латвийским и белорусским компаниям нарастить обоюдные турпотоки после снятия карантина и сформировать совместный интересный продукт для привлечения туристов из третьих стран.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме