Юристы рассказали, как агентам избежать чарджбека

Банки получили рекомендации ограничить число возвратов туристам.

Юристы рассказали, как агентам избежать чарджбека

В апреле банки по всему миру получили рекомендацию от платежных систем не инициировать операции чарджбэка, если неоказание услуги связано с закрытием границ на уровне государства. В этом случае банки имеют право отказать в запуске процедуры возврата денег, не увидев для этого основания. Об этом в прямом эфире на своей странице в Facebook 16 апреля рассказал глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Как пояснил юрист Profi.Travel, это одно из правил платежных систем, применение которого ранее не требовалось, но сейчас оказалось актуальным: «В нынешней ситуации очевидно, что множество людей могут потребовать деньги за билет на рейс, который не состоялся, сорвавшуюся поставку товаров и так далее. Банки в этой ситуации находятся в невыгодном положении — по правилам платежных систем при обоснованном требовании они обязаны вернуть деньги потребителю, даже если не могут списать их со счета исполнителя. Для них это означает большие убытки, массовое удовлетворение чарджбеков привело бы к коллапсу банковской системы».

Если процедура чарджбэка все же запущена, банк-эквайер обязан запросить у агента разъяснения — почему клиент потребовал вернуть деньги. Отменить процедуру можно, если предоставить документы, которые подтверждают, что услуга оказана или обосновать причину переноса или аннуляции. Если этого не происходит, либо банк не удовлетворился объяснениями, он возвращает платеж, удерживая деньги с расчетного счета юрлица, которому они были переведены.

«При этом банк может сделать это на вполне законных основаниях — это прописано в договоре эквайринга. В моей практике был случай, когда турист, получив отказ на процедуру чарджбэка, подал на него второй раз, и банк вернул ему деньги из собственных средств, а потом при первом зачислении на счет агента списал нужную сумму», — рассказал Мохов. По его словам, судиться с банком в этом случае будет бесполезно — суд укажет на то, что агент должен подавать иск к туристу.

В случае, если списание уже произошло, будет очень трудно доказать, что турагент свои обязательства выполнил, когда услуга — в данном случае турпоездка — действительно не оказана. Но агент может потребовать у банка повторного разбирательства с привлечением арбитража платежной системы или подать регрессные требования к туроператору, чтобы он вернул списанные деньги, считает юрист.

По мнению адвоката, основателя проекта «Морозов, Бауков и партнеры» Димитрия Морозова, деньги с турагентов чаще всего списываются, если они пускают ситуацию на самотек или не успевают вовремя ответить банку. Чтобы обезопасить себя от незаконного списания, турагент должен направить в банк письмо об особенностях туристской деятельности со ссылками на конкретные юридические нормы.

«В нем нужно уточнить, что в соответствии с разъяснениями Верховного суда, ответственность перед потребителем несет туроператор, а турагент по закону „Об основах туристской деятельности“ обязан перечислить ему деньги. Затем подчеркнуть, что вы свои обязательства выполнили, подтвердив это документами. В связи с чем можно будет сделать вывод, что списание чарджбека с вас в соответствии с нормами российского законодательства крайне спорно», — резюмировал юрист.

Турагенты сообщают, что есть еще один способ, который помогает избежать списания со счета агентства — после инициации процедуры чарджбека закрыть эквайринговый счет и расторгнуть договор с банком. Однако нужно понимать, что если процедура чарджбека все же состоится и банк-эквайер вернет клиенту нужную сумму из своих средств, он может попытаться взыскать ее с предприимчивого агента через суд.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Геннадий
17 апреля, 18:08
Только , безбашенный агент работает по картам , или который закладывает +2% (мало реально )

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Светлана.
12 марта, 08:02
В Турции хорошо конечно отдыхать, но цены сейчас и так выше некуда, учитывая что перелет из России не долгий,за такие деньги можно в любую часть света поехать уже. Куда ещё поднимать, плюс обстановка .
Анна
11 марта, 16:38
То есть уважаемый эксперт считает, что туристы захотят поехать в нестабильный, неспокойный регион по возросшим ценам? Серьёзно? Иллюзии здесь по-моему строит только сам эксперт
Мирослав
12 марта, 04:12
Почему Турция не стабильный регион?
Тут все спокойно, только не дешево

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме