Коронавирус отложит строительство больших отелей и организацию пляжей

Турецкий эксперт рассказал, как изменится туротрасль после пандемии.

Коронавирус отложит строительство больших отелей и организацию пляжей

Основатель крупного турецкого туроператора Barracuda Tourism Джем Полатоглу опубликовал в издании GMdergi авторскую колонку «COVID-19 и туризм в новом мировом порядке», в которой рассказал о том, как пандемия изменит глобальную туротрасль в перспективе ближайших лет.

В частности, девелоперам придется пересмотреть целый ряд курортных проектов, а уже существующие отели должны задуматься над тем, как изменить систему обслуживания постояльцев. Profi.Travel перевел самые интересные замечания из колонки Джема Полатоглу.

И для начала, по его словам, стоит признать, что ситуация очень серьезная, а главное — стремительно меняющаяся. 15 дней назад мы тоже видели ситуацию не так, как она есть сейчас, а через 15 дней все будет иначе, чем сегодня.

«Я не люблю быть пессимистом, но нам нужно быть готовыми к изменениям. Потому что теперь все будет не так, как раньше..! Даже если воздействие этого вируса уменьшится, он не исчезнет полностью, как и другие. Нам также нужно быть готовыми к подобным вирусам», — признает Полатоглу.

Например, проекты отелей в 500-1000 номеров будут положены на полку. Система «всё включено» потеряет свое значение, потому что на первый план выйдет гигиена. Возможно, система «шведский стол» не будет использоваться, либо обслуживать будут команды роботов. Небольшие отели, типа бутик или виллы, с индивидуальным обслуживанием, выйдут на первый план. И вполне возможно, что в такой ситуации выиграют сервисы, подобные Airbnb.

Серьезные изменения произойдут и при планировании пляжных территорий. Входы и выходы, даже шезлонги будут друг от друга дистанцированы, и обслуживание, скорее всего, будет осуществляться по записи.

Самолеты какое-то время не смогут загружаться пассажирами до отказа и будут летать с половинчатой загрузкой, оставляя между пассажирами дистанцию в одно кресло. На рейсах короче менее 5 часов совсем исчезнет питание, а багаж можно будет отправить домой с курьерской службой.

Трансферным компаниям придется тяжелее всех. В автобусах, где запрещено сидеть рядом, могут находиться не более 20-25 человек. Поэтому в качестве транспортных средств гораздо чаще будут использоваться минивэны и легковые автомобили. При этом водитель должен быть изолирован от пассажиров.

Концепция работы турагентств и туропаераторов претерпит изменения. Многие уйдут от массового туризма, переориентируются на индивидуальные туры и онлайн-продажи. Многие из них переориентируются на экотуризм, на такие альтернативные виды, как гастрономический, агро, походный, гольф-туризм, яхтинг, дайвинг, наблюдение за птицами и т.п.

В ресторанах и кафе закончатся застолья на 10-12 человек. Между клиентами будет расстояние в один стул. В ночных клубах никто не станет танцевать на танцполе и сидеть в баре в толпе. Вы сможете танцевать только рядом со своим столиком.

Вполне возможно, что по записи придется посещать и музеи. При этом придется сохранять социальную дистанцию. Спрос на аудиогиды будет огромный, а многие экскурсоводы останутся без работы, поскольку групповые туры сократятся на 80%, численность групп уменьшится вдвое. В тоже время резко вырастет спрос на индивидуальных гидов и гидов-водителей.

Круизный туризм пострадал сильнее остальных отраслей. Как показала практика, даже один инфицированный может заразить огромное количество пассажиров и членов экипажа. Неизбежно, что часть круизных лайнеров будут переделаны в торговые грузовые суда либо совсем встанут «на прикол».

Что касается делового туризма, MICE, то этот сегмент остановился надолго. Деловые встречи теперь уже начали проводиться виртуально. Кроме того, теперь можно проводить совещания в выходные дни из дома через zoom без расходов на отель, самолет, командировочные и т. д. Не стоит удивляться, если скоро даже пятничная молитва в сопровождении имама будет проводиться в виртуальной среде.

С другой стороны, наступит «золотой век» для компаний по прокату автомобилей. Людям еще больше придется по вкусу концепция Fly&Drive, которая будет поддерживаться навигационными и экскурсионными приложениями.

И самое важное — спрос на путешествия. Из-за эпидемий мотивация отдыхающих снизится. Они предпочтут отдыхать на таком расстоянии от дома, которое они смогут преодолеть на своем автомобиле. Поездка в отпуск на самолете будет прерогативой обеспеченных людей, так как, по вышеуказанным причинам, цены на перелет вырастут в два раза. При этом такие недалекие путешествия будут планироваться и бронироваться преимущественно в Интернете, поэтому онлайн-продажи достигнут своего пика.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Как отельеры реагируют на присутствие морских хищников и обеспечивают безопасность туристов

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Акула «патрулирует» территорию возле берегов Хургады, закрыты пляжи пяти отелей, — такую новость сегодня опубликовал телеграм-канал SHOT. Ранее аналогичная информация появлялась в сентябре. Эксперт прокомментировал Profi.Travel ситуацию и рассказал, как отельеры Египта реагируют на появление морских хищников.

Как уточняет издание, акула «обломала купание постояльцам сразу пяти отелей на курорте Makadi Bay: Siva Golden, Serenity Alpha Beach, Labranda Royal Makadi, JAZ Palmariva Beach, Stella Makadi Hotels & Resorts».

На видео, которое сопровождает новость, российские туристы с интересом наблюдают за охотой морского хищника на рыбу с берега. Комментарии к рыбалке самые восторженные: «Опа-опа-опа!», «Милая!», «Вот она, вот она! Какая красота!».

«Судя по видео, размер акулы — сантиметров 70», — предположили в одной из туркомпаний.  «Пока от отелей никакой информации о закрытии пляжей не получали. В частности, нет ее и от гостиниц в Макади-Бэй. Но в Красном море водятся акулы и иногда они подплывают близко к берегу. Отельные пляжи практически везде оборудованы защитными сетками, так что на купание это не влияет», — прокомментировали новость в компании Space Travel.

По словам экспертов, где именно снято видео, сказать затруднительно. «Пляжи обычно не закрывают, а просто ограничивают купание, пока акула не уплывет, пока ее не поймают, или пока не убедятся, что она безопасна. Мониторинг в Египте хорошо развит», — пояснили в компании.

Это подтверждают и представители некоторых отелей, а также специалисты туроператоров: по их словам, пляжи перечисленных отелей Makadi Bay не закрывались.

Ранее телеграм-канал SHOT писал о появление акул 16 сентября прошлого года. Хищники также были замечены в районе Макади. По информации канала, тогда пришлось закрывать пляжи около 10 отелей. Как поясняли в пресс-службе РСТ, ни о каком массовом нашествии акул речи не идет, в Хургаде закрывали пляжи на три дня, предположительно, из-за появления акул. Нападений акул на людей не было зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Владиммр
20 января, 20:27
Это акула-нянька. Сама мелкая и питается мелочью.
"Единственный представитель рода усатых акул-нянек семейства акул-нянек отряда воббегонгообразных. Обитает в Атлантическом океане и в восточной части Тихого океана на глубине до 130 м. Размножается яйцеживорождением. Максимальная зарегистрированная длина 430 см. Рацион состоит из донных беспозвоночных. Представляет незначительный интерес для коммерческого рыбного промысла."
Главное - хайпануть.
А есть еще и рифовые акулы. Они бывают большие (видел метра полтора "ростом", но питаются планктоном.

Новости по теме