В Минтрансе объяснили, почему вывозные рейсы летят полупустыми

Списки будут формироваться с запасом.

В Минтрансе объяснили, почему вывозные рейсы летят полупустыми

Минтранс 8 апреля опубликовал сообщение для россиян находящихся за рубежом, в котором объяснил, почему возникают проблемы с вывозными рейсами и они летят не загруженными.

Во-первых, на борт могут попасть только те, кто заполнил анкету на портале Госуслуг и находится в списках Минкомсвязи. «Это обязательное условие для возвращения домой. Списки подлежат дополнительной проверке, в том числе на предмет выезда в страну пребывания после 1 января 2020 года», — говорится в сообщении министерства. Во-вторых, на борт принимаются только те пассажиры, которые проживают в городе (регионе) назначения. «Рейсы формируются также с учетом возможностей регионов принять прилетающих и обеспечить режим самоизоляции или помещение в обсервацию», — поясняется в публикации. Кроме того, не все, кто заявил о своем желании вернуться на родину, прибывают к вылету. «Будем стараться формировать списки с запасом, создавать резерв вылетающих для заполнения кресел, если кто-то не прибыл», — пообещали в Минтрансе.

Росавиация 8 апреля опубликовала предварительный график вывозных рейсов. Он отправлен на утверждение Оперативным штабом правительства РФ по предупреждению распространения новой коронавирусной инфекции. Еще будет проверяться и готовность регионов обеспечить карантин и обсервацию прибывающих граждан.

9 апреля «Аэрофлот» должен доставить россиян из Денпасара в Москву, а 10 апреля — из Таиланда в столицу и Санкт-Петербург. Возможно, будет еще рейс из Ларнаки. При этом на странице посольства России на Кипре говорится, что вылет запланирован на 14.35.

На 10 апреля планируются два рейса «Сибири» из Бангкока в Новосибирск и Иркутск, а также из Токио во Владивосток.

«Вывоз соотечественников из Бангкока может быть продолжен 11 апреля. Планируется рейс „Аэрофлота“ в Москву и Санкт-Петербург. Возможен рейс Анталия — Москва», — говорится в сообщении Росавиации.

«Уральские авиалинии» по предварительному плану вывезут россиян из Бангкока в Красноярск, Казань и Уфу.

На 12 и 13 апреля намечены рейсы «Аэрофлота» из Мадрида, Токио, Подгорицы и Гоа в Москву.

Ранее Оперативный штаб отозвал разрешения на вывозные чартерные рейсы «Уральских авиалиний» из городов Индии, и S7 — из Бангкока.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Мария
08 апреля, 19:13
У меня нет слов. Даже ругательных - и тех не хватает.

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме