Туроператоры попросили год не исключать их из реестра

На рынке ожидают, что ряд поставщиков вынужденно уйдет с рынка до истечения действующих фингарантий.

Туроператоры попросили год не исключать их из реестра

Ассоциация туроператоров (АТОР) обратилась в Минэкономразвития и ЦБ РФ с предложениями по стабилизации ситуации рынке страхования финансовой ответственности туроператоров. Пакет предложений опубликован на сайте ассоциации.

Проблему в организации видят в том, что не все страховые компании сейчас готовы заключать договоры с туроператорами. И для многих поставщиков туруслуг получение новых фингарантий стало проблемой. К тому же страховые сборы выросли в 2,5–3 раза по сравнению с прошлогодними.

В АТОР добавляют, что в связи с продлением нерабочего периода до 30 апреля процесс получения фингарантий замедлился — дистанционно заключить договоры с некоторыми страховыми компаниями невозможно. Кроме того, страховщики отказывают в предоставлении фингарантий при отсутствии бумажного оригинала документов из ФНС.

Авторы обращения опасаются, что у ряда туроператоров не будет иного варианта, как до истечения срока текущего договора страхования объявить о невозможности исполнения обязательств перед туристами, чтобы хотя бы частично компенсировать им средства за туры. А исключение из реестра за несвоевременное продление фингарантий обрушит весь рынок, так как «возобновятся массовые аннуляции туров у всех туроператоров, которые только недавно с большим трудом удалось остановить».

Чтобы этого не допустить, в ассоциации предлагают до 15 апреля обязать страховые компании безальтернативно продлевать существующие договоры страхования ответственности туроператоров на один год при сохранении процентной ставки в оплате. А также ввести мораторий на исключение туроператоров из Единого реестра сроком на один год после окончания пандемии коронавируса.

Недавно похожие требования были выдвинуты на онлайн-совещании Регионального совета РСТ — организация предложила продлить нахождение в федеральном реестре туроператоров «на следующий 2020–2021 год без предоставления в Ростуризм договоров со страховыми компаниями, подтверждающих финансовые гарантии организации».

Эти предложения на рынке восприняли неоднозначно. С одной стороны, опасения турбизнеса понятны, с другой, возникает вопрос: кто будет нести финансовую ответственность в случае банкротства компании, оставшейся без фингарантий? В Ростуризме Profi.Travel подтвердили, что эта ситуация сейчас активно обсуждается, и не исключили, что будет выработано решение, которое устранит эту проблему.

Юристы также отмечают, что часть заявленных требований ассоциации невыполнимы. Глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов уточнил, что договор страхования носит коммерческий характер — это услуга. Соответственно, ни одна организация не может давать страховщикам указание бесплатно продлевать договоры и продолжать страховать риски, не получив за это страховую премию. Решить это могут только сами СК.

«Можно на договорных условиях снизить размер страховой премии, но страховщики прекрасно понимают перспективы банкротства туроператоров и вряд ли будут принимать на себя такие риски, не удостоверившись в финансовой устойчивости клиента. Предложение РСТ реалистичнее, так как необходимо продлевать срок регистрации в реестре, учитывая создавшуюся ситуацию. Но при этом следует понимать, что в отсутствие действующего договора страхования туроператор продолжит деятельность без страхования гражданской ответственности. Вопрос в том, кто вправе принять такое решение, учитывая то, что порядок установлен законом, но сейчас, в новой юридическрй реальности, возможно очень быстрое принятие необходимых документов, если есть соответствующая инициатива», — подчеркнул юрист.

Страховщики тоже высказываются резко против категоричных предложений АТОР. По мнению исполнительного директора ERV в России Юлии Алчеевой, инициатива «обязать страховые компании безальтернативно продлевать существующие договоры» не выдерживает критики, так как никто не может заставить бизнес взять на себя тот или иной риск.

«Вы знаете, вчера был день рождения Андерсена. Мне кажется, авторы этого обращения — потомки великого сказочника. Слава Богу, мы не в советское время живем. Что значит обязать? Обяжите себя! Где ваши финансовые подушки? Я думаю, такими заявлениями АТОР обостряет наши добрые отношения. Боюсь, скоро они доиграются, и мы с этого рынка уйдем раньше, чем планировали из-за таких странных предложений», — подчеркнула Алчеева, добавив, что страхование финансовой ответственности не является обязательным не только для страховых компаний, но и отчасти для туроператоров.

Представитель ERV напомнила, что операторы имеют прописанную в законе альтернативу — банковскую гарантию или фонд персональной ответственности, и могут с таким же успехом предложить обязать банки выдать им гарантии. Для небольших туроператорских компаний будет гораздо проще пополнить на нужную сумму ФПО, взяв для этого льготный кредит.

Говоря о повышении ставок страхования, Алчеева отметила, что это ожидаемая реакция рынка, и подчеркнула, что они повысились не у всех. «Это логично — риски увеличились, ситуация очень напряженная. Если раньше банкротства маленьких туроператоров это были скорее наши бизнес-риски, то сейчас все в одинаковом положении. При этом тариф формируется под каждый договор и для кого-то он может остаться таким же. Все зависит от компании, какие у нее финансовые показатели, есть ли активы, и так далее. У топ-5 туроператоров, например, проблем со страхованием нет. Мы вправе отказать, если риск составляет 100% или финансовая отчетность отрицательная», — отметила она.

При этом эксперты признают, что логика в некоторых предложениях турбизнеса есть — операторы сейчас находятся в уязвимом положении, у них остаются неисполненные обязательства по турам. И так как обработка информации затянулась из-за каникул, и чтобы не было массовых исключений в апреле, поставщикам надо дать возможность исполнить свои обязательства.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Бюджет на рекламу страны в несколько раз меньше необходимого

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Стоимость привлечения одного туриста на международных рынках, с которыми конкурирует Россия, — от 2 до 5 долларов. Но эти средства окупаются. Такие данные озвучил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. Он рассказал, сколько тратит Россия и почему нужно менять подход к продвижению страны за рубежом.

«Каждый турист, который сегодня выбирает, куда ему поехать на 10 дней своего отпуска, рассматривает десятки стран, и Россия конкурирует за этого гостя с лучшими туристическими дестинациями, — сказал глава РСТ. — С той же Турцией, Саудовской Аравией, Объединенными Арабскими Эмиратами, Китаем, Таиландом, Японией и многими другими государствами».

Он подчеркнул, что во многих странах въездной туризм рассматривается как самостоятельная экспортная индустрия наравне с промышленностью, сельским хозяйством, финансовыми услугами и другими секторами экономики. А для целого ряда государств туризм является одним из ключевых источников поступлений в бюджет.

Именно поэтому, по словам эксперта, к развитию въездного туризма сегодня нужно подходить и как к развитию коммерческого проекта, где есть стоимость привлечения клиента и понятная экономика инвестиций.

«Если посмотреть на опыт стран, которые успешно работают на этом рынке, можно выявить одну общую закономерность: они рассматривают привлечение туристов не как расходную статью бюджета, а как инвестицию в сектор экономики, способный приносить хорошую прибыль. Например, Турцию в 2025 году посетили 52,7 млн туристов. Доходы от туризма составили 65 млрд долларов, а расходы на продвижения оцениваются в 250 млн долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Если пересчитать, то расходы на привлечение одного туриста составят 4,7 доллара. Гонконг принял 44,5 млн туристов, потратил на продвижение 140 млн долларов, что составляет 3,14 доллара на одного гостя. Бюджет на продвижение США — около 150 млн долларов. Страна принимает около 70 млн туристов, тратя на привлечение каждого 2,14 доллара. Азербайджан направляет на продвижение туризма около 27 млн в год и привлекает 6 млн иностранных туристов, что в пересчете на одного составляет 4,6 доллара».

Эксперт напомнил, что цель России — принимать к 2030 году 16 млн иностранных туристов в год. «При средней стоимости продвижения на международном рынке от 2 до 5 долларов на одного гостя наша цель — вкладывать из бюджета от 32 до 80 млн долларов, — подсчитал Уманский. — Сегодня российский бюджет продвижения составляет около 5,3 млн долларов, что существенно ниже уровня большинства стран, с которыми мы конкурируем за туристов».

При этом он подчеркнул, что с учетом сохраняющегося внешнего информационного фона вокруг России, вероятнее всего, следует ориентироваться на верхнюю планку. «Но даже если представить, что нам необходимо тратить в два раза больше, чем расчетные цифры, мы способны окупить эти вложения», — уверен эксперт.

По его расчетам, один турист приносит в среднем 688 долларов. «Даже с учетом всех действующих льгот, считаем по самому минимуму: если совокупный доход в бюджеты всех уровней составит около 10%, государство получит $68 от каждого приехавшего гостя. Или чуть больше миллиарда долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Необходим коммерческий подход к развитию этого вида экспорта. Мы, очевидно, способны инвестировать в продвижение сумму, эквивалентную тем же $80 млн или, если рассчитать, 8% от доходов, полученных от туристов. В связи с этим предлагаю рассмотреть вопрос повышения суммы расходов на продвижение потенциала страны на зарубежных рынках, зафиксировать эту сумму в виде производной от планируемой на следующий год выручки».

Также Илья Уманский отметил, что наиболее эффективные модели продвижения в мире построены на партнерстве государства с бизнесом. «Если туроператор готов вложить собственные средства в продвижение туристского продукта, значит, он уверен в эффективности конкретного проекта. Соответственно, государство может при таком партнерстве получить возможность инвестировать не вслепую, а совместно с бизнесом, совместно с рынком», — подчеркнул глава РСТ.

По его словам, важно развивать механизмы совместного финансирования программ продвижения, что обеспечит еще и дополнительное финансирование из внебюджетных источников. «Это могут быть совместные рекламные кампании, поддержка ознакомительных и пресс-туров, работы с лидерами мнений или, что важно, но сейчас совершенно не используется, поддержка зарубежных туроператоров, обеспечивающих привлечение туристов в Российскую Федерацию», — пояснил эксперт.

«Если мы рассматриваем въездной туризм как полноценный международный рынок, мы должны быть готовы использовать те же инструменты, которые сейчас применяют другие участники», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме