Росавиация не исключает банкротств авиакомпаний

В ведомстве обсудили меры поддержки отрасли.

Росавиация не исключает банкротств авиакомпаний

Сегодня, 17 марта, состоялось заседание коллегии Росавиации, на котором глава ведомства Александр Нерадько рассказал о возможных банкротствах перевозчиков и мерах поддержки авиации, а еще об угрозе безопасности полетов из-за коронавируса.

«Снижение доходов авиакомпаний от закрытия международных маршрутов с одновременным ростом расходов в случае снижения курса рубля может привести к значительным убыткам и трудностям в работе организаций гражданской авиации. Фактически возникают рынки банкротств, в первую очередь, авиаперевозчиков», — заявил Нерадько. По его словам, если ситуация не изменится до конца года, убытки российских авиакомпаний могут превысить 100 млрд рублей. Только из-за закрытия полетов в Китай за февраль 2020 г. перевозчики не досчитались 1,7 млрд рублей.

До введения ограничений на полеты российские авиакомпании с 1 февраля по 15 марта планировали выполнить 214 рейсов в Китай, с 28 февраля по 15 марта почти 370 рейсов в Италию, 113 рейсов в Южную Корею, девять — в Иран.

Сейчас в самой сложной ситуации, по словам замминистра, находится Utair. Сегодня в пресс-службе авиакомпании сообщили о приостановке рейсов из России в Армению, Азербайджан, Белоруссию и Таджикистан. Ранее Utair перестал летать в Узбекистан и несколько европейских городов — Берлин, Милан, Ригу и Вену. Авиакомпания предлагает всем, купившим билеты на отмененные рейсы, вернуть их полную стоимость. «Но при этом они выполняют большой объем региональных перевозок на безальтернативной основе», — отметил Нерадько.

16 марта в пресс-службе «Аэрофлота» заявили о «колоссальном финансовом давлении» в связи с запретом полетов — сотрудникам предлагается взять отпуск, временно закрываются два из десяти офисов продаж. Перевозчик S7 также был вынужден отправить часть летных и кабинных экипажей в отпуск.

Речь сейчас идет не о росте и сохранении объемов перевозок, а о сохранении самой гражданской авиации, заявил на коллегии президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимир Тасун. По его словам, так плохо авиации не было никогда.

Ранее в беседе с корреспондентом Profi.Travel главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров сказал: «Если даже достаточно мощная авиакомпания пару месяцев не полетает, количество расходов и долгов, которое она за это время накопит, может оказаться вообще неподъемным для возобновления ее операционной деятельности».

Очевидно, что отрасли срочно нужна поддержка, однако подобные решения принимаются совсем не быстро: еще в феврале Минфин согласовал компенсации в 1,6 млрд рублей за приостановку полетов в Китай 10 российским авиакомпаниям. Однако окончательное решение до сих пор не принято.

Сейчас же, как сообщил на заседании коллегии Нерадько, Росавиация готовит комплекс мер по поддержке авиакомпаний и аэропортов. В частности, предлагается обнулить сборы за аэронавигационное обслуживание воздушных судов на Дальнем Востоке, в Арктике. В других регионах эти сборы могут быть снижены на 50%. Это, по словам замминистра, позволит снизить себестоимость перевозки. О том, какие еще меры рассматриваются, он не сообщил.

По словам экспертов, отрасли необходимы госгарантии для получения кредитов, налоговые каникулы и субсидии, консолидация компаний также поможет сохранить бизнес, хотя уход некоторых игроков с рынка практически неизбежен.

Кроме того, как заявил Нерадько, ситуация с коронавирусом может отразиться и на безопасности полетов в связи с невозможностью пользоваться услугами зарубежных тренировочных центров. Если грузоперевозки сократятся также, как пассажирские, это повлияет на доставку запчастей для воздушных судов.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Наталья
17 марта, 17:58
Необходимы налоговые каникулы, субсидии, кредиты не только авиакомпаниям. Государственная поддержка нужна в целом всей туристической отрасли будь это туроператор, турагентство или авиакомпания.

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Таиланд отстает от этого направления в два раза

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Вьетнам впервые поднялся на первые строчки в рейтинге летних направлений отдыха у российских туристов. В этом году он уверенно входит в четверку лидеров, потеснив более традиционные для летнего отдыха страны. Об этом Profi.Travel сообщили в крупных сетях турагентств 27 июля.

Вьетнам вырывается вперед

«Летом в первой тройке всегда были Турция, Египет, Россия. Но в этом году произошли серьезные изменения: Вьетнам обогнал Россию», — поделился с Profi.Travel генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

По словам эксперта, на Вьетнам втором квартале приходилось 12% от всех бронирований, в июле — около 10%. Россия отстает от него на 1-2%. При этом Вьетнам оказался в два раза популярнее Таиланда, который в последние годы также входит в топ летних направлений у россиян.

Первая десятка у «МГП» за месяц выгляди так: на Турцию приходится 42,5% продаж, на Египет — 22,6%, на Вьетнам — 9,8%, на Россию — 8,8%, на Абхазию — 5,5%, на Таиланд — 4,9%. Седьмую строчку занимают «другие страны», — 1,6%. Далее идут Китай (1,6%), ОАЭ (1,3%), Мальдивы (0,7) и Тунис (0,6%).


По данным сети «Магазин горящих путевок»

В компании «Слетать.ру» в июле Вьетнам входит в топ-4 летних направлений. Согласно бронированиям за этот месяц, предпочтения туристов распределяются так: Турция (39,4% от общего объема продаж), Египет (19%), Россия (9,8%), Вьетнам (6,7%), Абхазия (6,3%), Таиланд (4,9%), Китай (3,9%), ОАЭ (2,1%), Мальдивы (1,9%), Тунис (1,3%).

При этом годом ранее доля Вьетнама была вдвое меньше (3,3%), он занимал только седьмую строчку рейтинга, а вот на Россию приходился больший, нежели в этом году объем продаж (13,2%).

По данным за второй квартал, у «Слетать.ру» доля Вьетнама заметно больше, чем за июль (9,3%), однако страна все так же находится на четвертом месте по популярности.

Факторы изменения спроса

«Прежде всего, популярность Вьетнама связана с более лояльной ценовой политикой, чем в Таиланде, а где-то даже и чем в Турции, — считает Сергей Агафонов. — Соответственно, несмотря на то, что это дальнемагистральное направление, туда стали активно летать, причем, на разные курорты: Нячанг, Дананг, Фукуок. Ну и обширная полетная программа, конечно, имеет большое значение в росте спроса».

Дмитрий Лапшин, руководитель отдела Юго-Восточной Азии туроператора Let’s Fly (входит в ГК «Слетать.ру») также отметил стремительный рост спроса на Вьетнам. «Это направление традиционно пользуется любовью у российских туристов, но в этом году интерес к нему особенно высок. Причин несколько: доступные цены на отели и услуги внутри страны, достаточное количество прямых рейсов, а также благоприятный климат — летом в центральной части Вьетнама наступает самый лучший сезон для отдыха, с минимальным количеством осадков, температурой воздуха около +32-35 °C и прогретым морем», — отметил он.

Россия же, по словам Сергея Агафонова, сдала свои позиции в том числе из-за неспокойной обстановки: частые операции «Ковер» в Сочи, через который туристы летят на все южные курорты, проблемы в Крыму, где пришлось закрыть даже детские лагеря, — все это в совокупности отодвинуло Россию на четвертое место.

Ранее эксперты называли и еще одну проблему конкретно в Сочи — высокие цены. На фоне других негативных факторов это делает курорт еще менее привлекательным.

Другие тенденции лета-2026

Вместе с падением интереса к турам по России Сергей Агафонов отметил и снижение популярности Таиланда. «Если в прошлом году в летнее время пакетные туры в Таиланд были очень популярны, то сейчас мы видим, что направление отодвинулось на шестое место», — сказал эксперт. Это, по его словам, связано с негибкой ценовой политикой в Таиланде. Кроме того, чартеров туда меньше, чем год назад.

Дмитрий Лапшин выделил еще один тренд этого лета: увеличение интереса к странам СНГ. Причем, по его словам, речь не идет о росте какой-то одной страны — туры бронируют на многие направления, особенно много заявок именно на пакеты с перелетом.

Также эксперт подчеркнул сохранение устойчивого роста спроса на Китай. «Туристы выбирают как пляжный Хайнань, так и города на материковой части. Рост интереса можно объяснить отсутствием виз и новизной направления для многих путешественников», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме