На рынке не исключают банкротства авиакомпаний из-за коронавируса

У некоторых перевозчиков простаивают более сотни самолетов.

На рынке не исключают банкротства авиакомпаний из-за коронавируса

Авиакомпании, которые еще не успели оправиться от фактической остановки полетов в Китай, получили новый удар в связи с активным распространением коронавируса в Европе. В результате многие вынуждены были приостановить выполнение полетных программ либо скорректировать расписание, сообщает Reuters.

По данным агентства, 27 авиакомпаний отменили все свои рейсы в Китай, еще столько же ограничились снятием части полетов и приостановкой вылетов по другим направлениям, например в Южную Корею и Иран.

Уменьшилось количество рейсов и по Европе. Больше всего пострадала от этого Италия, где с 9 марта введен общенациональный карантин. Alitalia не будет летать за рубеж из Милана, а Finnair — в Милан (по 7 апреля) и Сеул (по 16 апреля). Royal Air Maroc перестала возить пассажиров в Милан и Венецию, airBaltic — в Милан и Верону, SAS — на север Италии. «Победа» также отказалась от всех рейсов в эту страну в марте, а другие лоукостеры, Easyjet, Wizz air и Ryanair, собираются существенно уменьшить их количество — от 25% до 67%. С большой долей вероятности на такие шаги скоро пойдут и другие российские перевозчики, выполняющие полеты в Италию — S7, «Уральские авиалинии» и Utair.

Кроме того, от коронавируса пострадали и другие направления. Например, British Airways отменила ряд перелетов между Лондоном и США, Сингапуром, Кореей и Италией, включая вылеты в Милан, Болонью, Венецию и Турин с 14 по 28 марта. Norwegian отказалась от 22 рейсов в США. В результате снижения количества маршрутов Lufthansa пойдет на вынужденный простой 150 самолетов. По данным компании, к концу марта она отменит 7100 рейсов, то есть примерно 25% от общего объема перевозки. Португальский нацперевозчик PAT откажется от 1000 рейсов в Италию, Францию, Испанию и Латинскую Америку.

Южнокорейская авиакомпания Korean Air Lines заявила, что в результате приостановки более 80% своих вылетов находится на грани банкротства. На данный момент 100 из 145 бортов в ее парке простаивают, перевозчик привлекает инвестиции и рекомендует сотрудникам добровольно уйти в отпуск. Как сообщает Reuters со ссылкой на представителя Korean Air Lines, если такая ситуация продлится достаточно долго, авиакомпания может прекратить свое существование.

По словам экспертов, такой же исход может ждать любую крупную авиакомпанию, если существенная часть ее парка находится на земле. «Чем больше авиакомпания, тем тяжелее последствия. Сколько месяцев может выдержать перевозчик в холостом режиме — ничего не зарабатывая и при этом тратя средства на содержание гигантской инфраструктуры? Если даже достаточно мощная авиакомпания пару месяцев не полетает, количество расходов и долгов, которое она за это время накопит, может оказаться вообще неподъемным для возобновления ее операционной деятельности», — поделился с Profi.Travel главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

В такой ситуации единственное, что может помочь перевозчикам — это поддержка государства. В конце февраля Минтранс предложил выделить авиакомпаниям 1,6 млрд рублей из-за запрета на рейсы в Китай, но этого так и не произошло. В ведомстве не исключают, что вернутся к обсуждению этого вопроса.

С другой стороны, 9 марта туроператоры обратились к министру с просьбой оказать содействие в возврате авиакомпаниями денег за билеты в рамках отмененных туров в Италию. В АЭВТ же отмечают, что перевозчики не должны возвращать депозиты туроператорам за билеты в составе отмененных туров — в противном случае велик риск банкротства самих компаний.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Николай
11 марта, 15:08
Если цена нефти падает должны падать и авиабилеты Вот они и падают только не в цене а в Количестве

Цена или эмоции: что на самом деле ищет на Мальдивах премиальный турист

Шесть мальдивских отелей от «ПАКС», которые понравятся самым взыскательным клиентам

В «ПАКС» отмечают: если раньше дорогой тур означал просто большой чек за комфорт, то сегодня для истинного ценителя роскоши цена — лишь входной билет в мир уникальных впечатлений. Премиальный турист больше не покупает квадратные метры виллы — он инвестирует в эмоциональный капитал, который останется с ним навсегда. Туроператор нашел шесть мальдивских отелей, которые подойдут клиенту, которому нужен не просто сервис, а предвосхищение желаний, не просто вид из окна, а абсолютное уединение.

Подборка от экспертов туроператора «ПАКС», 34 года работающего с направлением — подсказка для агентов, ищут для своих туристов уникальные впечатления. Три отеля расположены на атолле Баа — биосферном заповеднике ЮНЕСКО. Это 75 островов в центрально-западной части архипелага, из которых обитаемы только 13. Здесь находится одна из крупнейших групп коралловых рифов в Индийском океане. А сам Баа известен максимальной концентрацией на своей территории курортов ультра-люксового уровня.

Soneva Fushi 5* Lux — эко-курорт знаменит концепцией «No shoes, No news», уединенными виллами, утопающими в тропической зелени, персональным сервисом дворецких Barefoot Butler и уникальным спа-центром Soneva Soul.

Four Seasons Resort Maldives at Landaa Giraavaru 5* Lux — уединенный остров площадью 18 гектаров сочетает первозданную природу, инновационный велнес и безупречный сервис. Особенности — песчаная коса и спа-центр Spa and Ayurvedic Retreat с аюрведическими процедурами.

The Nautilus Maldives 5* Dlx — отель, который выводит мальдивское гостеприимство на новый уровень. Бесчисленные детали говорят о внимании к каждому туристу. Персональный дворецкий приготовит завтрак в любое удобное время. Здесь сервис и индивидуальный подход к гостям возведены в культ.

Еще три отеля находятся на других атоллах: Kudadoo — на соседнем с Баа, Waldorf Astoria и One&Only Reethi Rah — в зоне Мале. Их смело можно рекомендовать туристам, которые знают что такое роскошь, но хотят получить больше.

Waldorf Astoria Maldives Ithaafushi 5* Lux (атолл Южный Мале) — это настоящее воплощение роскоши и идеального сервиса. Всё здесь продумано до мельчайших деталей. Принадлежит эксклюзивной отельной сети Waldorf Astoria Hotels & Resort под управлением Hilton Hotels. К услугам гостей 117 вилл с собственным бассейном, джакузи (в двух-трех спальных виллах), террасой и видом на океан. Также можно забронировать отдельный частный остров Ithaafushi The Private Island.

Kudadoo Maldives Private Island 5* Lux — идеальное сочетание роскоши, стиля и уединенности. В Kudadoo Maldives можно позволить себе любой каприз.

One&Only Reethi Rah 5* Dlx (атолл Северный Мале) — элитный отель, отмеченный множеством наград. Приготовьтесь к роскошному отдыху с безупречным обслуживанием. На курорте созданы все условия для романтического отдыха.

Сегодня Мальдивы у «ПАКС» можно забронировать по акции «Раннее бронирование». Для туров с наземным обслуживанием первоначальный взнос составляет всего 20% от стоимости — эту сумму нужно внести в течение 3 дней после оформления заявки, доплата 50% — за 40 дней до заезда, а оставшиеся 100% — за две недели. Для туров с перелетом первый платеж рассчитывается по стоимости авиабилетов согласно тайм-лимиту авиакомпании, а дальнейший график совпадает с наземными турами. Акция действует до 31 июля и распространяется на заезды с 20 августа 2026 по 31 марта 2027 года (кроме рождественских и новогодних дат).


Контакты:
Туроператор «ПАКС»
105094, г. Москва, ул. Золотая д. 11,
офис 2А20, БЦ «ЗОЛОТО», м. Электрозаводская
+7 (495) 646 3939
www.paks.ru

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме