Рынок не заметил потерь от летнего «таймаута» Thai Airways

Тайский перевозчик закрывает маршрут Бангкок — Москва на летний период.

Рынок не заметил потерь от летнего «таймаута» Thai Airways

Прекращение полетов авиакомпании Thai Airwais из Бангкока в Москву в летнем сезоне не создаст больших трудностей для туристического рынка — такого мнения придерживается большинство участников отрасли.

13 февраля национальный перевозчик Таиланда Thai Airways объявил о временной приостановке полетов по маршруту Бангкок — Москва начиная с 1 июня 2020 года. О дате возобновления полетов ничего не сообщается.

Перевозчик не стал объяснять мотивы своего решения, но наиболее вероятная версия — это реорганизация маршрутной сети в рамках общей оптимизации всей компании. На протяжении 2019 года Thai Airways испытывал серьезные финансовые трудности и снижение пассажиропотока, а в октябре даже появилась информация о возможном закрытии авиакомпании, которая, впрочем, почти сразу была опровергнута. Тогда же руководство заявило о начале режима жесткой экономии.

Thai Airways располагал незначительными объемами на московском направлении. В зимнем расписании авиакомпания выполняет четыре рейса (TG 974/975) в неделю в аэропорт Домодедово. Полеты осуществляются на бортах Boeing 777-200 емкостью 292 кресла в двухклассной компоновке. Для сравнения, у «Аэрофлот» на этом же маршруте три ежедневных частоты, кроме того, присутствует и значительный объем чартерной перевозки. Тайской авиакомпании было крайне сложно конкурировать на перенасыщенном рынке.

Таким образом, «изъятие» примерно 1200 кресел в неделю в низкий сезон не создаст серьезных неприятностей, и по мере необходимости этот объем может быть восполнен альтернативной перевозкой.

По словам генерального менеджера тайской принимающей компании «Илвес-тур» Виктора Кривенцова, любое сокращение перевозки - печальная новость сама по себе, однако вряд ли в данном случае это повлечёт какие-то серьёзные последствия для российского выездного потока в Таиланд. "Летний сезон "не наш" в смысле массового туризма,да и блоков на этот период российские туроператоры на Таиланд не берут" — отметил г-н Кривенцов.

По словам руководителя группы субмассовых направлений «Интурист» Филиппа Обручева-Миронова, туроператоры не часто сотрудничали с Thai Airways по целому ряду причин. В частности перевозчик не отличался большой гибкостью тарифной политики и зачастую требовал выкупать кресла на весь сезон, не принимая во внимание сезонную конъюнктуру.

Кроме того, значительную роль в решении о приостановке российской программы мог сыграть китайский фактор. "Наиболее логичным ходом для Thai Airways может стать переориентация на китайский рынок, где сформировался большой отложенный спрос в связи с эпидемией коронавируса. В летнем сезоне, когда карантин с высокой долей вероятности будет снят, Thai Airways сможет без особых трудностей загружать борта пассажирами из Китая, которые уже активно бронируют авиабилеты на весенне-летний период", — отметил Филипп Обручев-Миронов. — На китайском направлении сейчас образовалась "яма" из-за запрета на выездные туры, однако уже с мая наблюдается огромный спрос на возвратные билеты. Кроме того, рейс в Москву длится около 9 часов, а за это время можно дважды слетать в любой крупный аэропорт Китая. Это более высокая оборачиваемость бортов, так что и здесь Thai Airways может выиграть".

Кроме того, авиакомпания может сделать большую ставку на развитие транзитных перевозок между Юго-Восточной Азией и Европой, а также Северной Америкой. Флот перевозчика практически полностью состоит из дальнемагистральных широкофюзеляжных бортов, которые наиболее соответствуют такой стратегии.

Что касается влияние на цены по направлению Таиланд, то участники рынка не видят никаких рисков роста тарифов из-за остановки полетов Thai Airways, поскольку компания и без того имела один из самых высоких ценников на маршруте.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Тамара
17 марта, 10:06
Компания не решает никак вопроса о возврате или обмене ав/билетов в связи с эпидемией коронавируса.
Телефоны не отвечают.Билеты дорогие почти 100000 руб. На 2-хорошо Москва-Самуи.Очень не солидная и безответственая компания.

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Как отельеры реагируют на присутствие морских хищников и обеспечивают безопасность туристов

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Акула «патрулирует» территорию возле берегов Хургады, закрыты пляжи пяти отелей, — такую новость сегодня опубликовал телеграм-канал SHOT. Ранее аналогичная информация появлялась в сентябре. Эксперт прокомментировал Profi.Travel ситуацию и рассказал, как отельеры Египта реагируют на появление морских хищников.

Как уточняет издание, акула «обломала купание постояльцам сразу пяти отелей на курорте Makadi Bay: Siva Golden, Serenity Alpha Beach, Labranda Royal Makadi, JAZ Palmariva Beach, Stella Makadi Hotels & Resorts».

На видео, которое сопровождает новость, российские туристы с интересом наблюдают за охотой морского хищника на рыбу с берега. Комментарии к рыбалке самые восторженные: «Опа-опа-опа!», «Милая!», «Вот она, вот она! Какая красота!».

«Судя по видео, размер акулы — сантиметров 70», — предположили в одной из туркомпаний.  «Пока от отелей никакой информации о закрытии пляжей не получали. В частности, нет ее и от гостиниц в Макади-Бэй. Но в Красном море водятся акулы и иногда они подплывают близко к берегу. Отельные пляжи практически везде оборудованы защитными сетками, так что на купание это не влияет», — прокомментировали новость в компании Space Travel.

По словам экспертов, где именно снято видео, сказать затруднительно. «Пляжи обычно не закрывают, а просто ограничивают купание, пока акула не уплывет, пока ее не поймают, или пока не убедятся, что она безопасна. Мониторинг в Египте хорошо развит», — пояснили в компании.

Это подтверждают и представители некоторых отелей, а также специалисты туроператоров: по их словам, пляжи перечисленных отелей Makadi Bay не закрывались.

Ранее телеграм-канал SHOT писал о появление акул 16 сентября прошлого года. Хищники также были замечены в районе Макади. По информации канала, тогда пришлось закрывать пляжи около 10 отелей. Как поясняли в пресс-службе РСТ, ни о каком массовом нашествии акул речи не идет, в Хургаде закрывали пляжи на три дня, предположительно, из-за появления акул. Нападений акул на людей не было зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Владиммр
20 января, 20:27
Это акула-нянька. Сама мелкая и питается мелочью.
"Единственный представитель рода усатых акул-нянек семейства акул-нянек отряда воббегонгообразных. Обитает в Атлантическом океане и в восточной части Тихого океана на глубине до 130 м. Размножается яйцеживорождением. Максимальная зарегистрированная длина 430 см. Рацион состоит из донных беспозвоночных. Представляет незначительный интерес для коммерческого рыбного промысла."
Главное - хайпануть.
А есть еще и рифовые акулы. Они бывают большие (видел метра полтора "ростом", но питаются планктоном.

Новости по теме