Новые правила шенгена могут уменьшить количество «длинных» виз

...и повысить вероятность отказа, считают эксперты.

Новые правила шенгена могут уменьшить количество «длинных» виз

Новые правила оформления шенгенской визы, которые начали действовать в это воскресенье, 2 февраля, могут снизить количество въездных документов, дающих право ездить за границу в течение нескольких лет подряд. Об этом Profi.Travel рассказали в визовых компаниях 3 февраля.

По новым правилам, единым для всех консульств, заявителям перестанут выдавать трех- и четырехлетние визы. Тем туристам, кто за последние три года без нарушений использовал годовой шенген, сразу дадут двухлетний, а его обладатели смогут претендовать на пятилетний. Только вот чтобы получить документы на год, нужно сначала трижды побывать за границей с визой, оформленной точно под срок поездки.

Заявление теперь можно подавать в электронном виде и за шесть месяцев до отъезда (ранее это можно было сделать только за три месяца). Одновременно с этим увеличилось максимальное время рассмотрения заявки на визу — до 45 дней в случае, если возникнет необходимость перепроверить информацию. Это может понадобиться, если визовые офицеры заподозрят нарушение правил.

Это же предполагает и неприятные последствия — с начала года, по словам представителей сервисов по выдаче виз, увеличилось количество документов, оформленных строго под даты поездки, а также усилился контроль на границе. Пограничники стали чаще отказывать в пересечении границы путешественникам, не соблюдающим правила наибольшего пребывания в стране выдавшей визу, либо «первого въезда».

Все это указывает на то, что количество многолетних шенгенов уменьшится, так как консульства будут тщательнее следить за нарушениями в их использовании, считает директор компании «Ларкос» Владимир Ларионов. К тому же эффекту может привести и необходимость получить сначала три однократных визы под сроки поездки. По предыдущим правилам многократный шенген на год можно было получить сразу, в чистый паспорт.

По его словам, вызывает опасение и пристальное внимание визовых офицеров к выполнению правила, по которому не менее 50% времени первой поездки в Европу (или серии поездок в первые два месяца после получения визы) нужно находиться в стране, выдавшей визу. «Непонятно, как оно будет работать, тем более, что технически это практически невозможно отследить. Не исключено, что это вызовет задержки в рассмотрении заявлений и увеличит число „коротких“ виз. Так как туристам придется прикладывать дополнительные документы, подтверждающие что за первые два месяца по прошлой французской визе они больше времени провели во Франции, несмотря на то, что впервые въехали по ней в Германию», — отметил Ларионов.

В целом число отказов, по мнению эксперта, тоже может увеличиться — если раньше строго придерживались правил в основном австрийцы, немцы, швейцарцы и чехи, то теперь это будут делать консульства всех 26 стран, входящих в Шенгенскую зону.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

05 февраля, 16:36
День добрый!
ст.5 Государство-член, компетентное для рассмотрения и принятия решения по заявке
1. Государство-член, компетентное рассматривать и принимать решения по заявлению на получение единой визы, должно:
(А)
государство-член, территория которого является единственным пунктом назначения посещения (й);
(Б)
если посещение включает в себя более одного пункта назначения или если в течение двух месяцев должно быть проведено несколько отдельных посещений, подсчитывается государство-член, территория которого является основным пунктом назначения посещения (й) с точки зрения продолжительности пребывания в днях или цели пребывания; или
(С)
если нельзя определить основной пункт назначения, государство-член, внешнюю границу которого заявитель намерен пересечь, чтобы проникнуть на территорию государств-членов.

Как я понимаю, вы должны соответствовать одному из условий. Если ваш вариант-С, то въехать в Евросоюз нужно через территорию страны, выдавшей визу. Остается вопрос- так нужно делать каждый раз или достаточно только первого раза после получения визы?
07 февраля, 11:18
Как я понимаю, проблемы в таком случае могут возникнуть только при первом пересечении границы по вновь открытой визе. После этого вы можете въезжать по ней в любую страну Шенгенской зоны сколько угодно раз.
Денис Лизин
04 февраля, 12:16
Статья из серии " одна бабка рассказала" !
Соберите статистику по выданным визам за месяц, и затем делайте выводы.
Директор
04 февраля, 11:43
Укажите, пожалуйста, пункт документа, в котором указано, что человек должен находиться в стране, выдавшей визу, не меньше 50% общего времени пребывания в странах Шенгена.
И как это вообще можно отследить?
04 февраля, 12:28
Имеется в виду правило наибольшего пребывания в той стране, которая вам выдала визу (действительно для первой поездки по этой визе (или серии поездок в первые два месяца), а не для всех).

Т.е., если вы получили французский мульт, но первый раз успешно въехали по нему в Италию, при подачи заявления на следующую визу консульство может запросить документы, подтверждающие, что во время первой поездки по предыдущей визе вы были более половины времени во Франции. Если их не будет, вам выдадут визу под даты поездки.
См. Article 5(1), point (b) по ссылке https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32009R0810
Директор
04 февраля, 17:23
Это было и раньше. Про первую поездку все понятно. В статье написано про серию поездок в течении двух месяцев.
04 февраля, 18:14
Вы спрашивали про 50%. Ниже есть ссылка на список изменений.
Денис Лизин
04 февраля, 12:19
Такого пункта нет
так же как и "правила 1го въезда "

Например я получаю визу Латвии, тк цель поездки Рига, а Люкс экспресс идёт чз Нарву и Таллинн, мне что теперь , равзорачивать автобус и сообщать о новшествах от 2 февраля? ))
Директор
04 февраля, 17:29
Будете писать объяснительную при следующей подаче на визу. И прилагать подтверждающие документы. Если самолетом полетите и нарушите правило первого въезда, то большая вероятность, что завернут.
04 февраля, 12:46
выше указал ссылку на документ. А вот по этой ссылке все его изменения, в том числе про два месяца. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=uriserv:OJ.L_.2019.188.01.0025.01.ENG

Турпоток из России на Сейшелы близок к рекордному

Между нашими странами планируют запустить круглогодичные рейсы в 2027 году

Турпоток из России на Сейшелы близок к рекордному

Турпоток из России на Сейшелы практически приблизился к рекордному, который был в 2023 году. Этот год начался очень хорошо: острова пользовались спросом у российских туристов и рост, который начался в 2025 году, продолжился. Однако, из-за кризиса на Ближнем Востоке сложно предугадать результат. Тем не менее, в стране рассчитывают на увеличение потока из России, которую называют очень значимым рынком для Сейшел. Об этом сообщила министр культуры и туризма Сейшел Аманда Бернстин на встрече с Profi.Travel и туроператорами.

На прошлой неделе делегация Сейшельских островов посетила нашу страну. Президент России Владимир Путин провел встречу с президентом Сейшел Патриком Эрмини. Кроме того, с делегацией Россию посетили глава МИД страны Барри Фор, министр промышленности и предпринимательства Джеральда Десобан, министр культуры и туризма Аманда Бернстин и др. Она провела в Москве и Санкт-Петербурге ряд встреч с представителями российских туроператоров и профильных СМИ.

Министр рассказала, что вопрос круглогодичных рейсов между нашими странами поднимался на встрече глав государств. Планируется, что такие рейсы появятся уже в следующем году.

По итогам встречи президентов, Минтранс России сообщил, что заинтересованность в организации полетов по маршруту Дар-эс-Салам — Виктория (Сейшелы) — Москва выразила танзанийская авиакомпания Air Tanzania. Российская сторона готова оперативно рассмотреть заявку на выполнение этих рейсов при ее поступлении. Ранее, в начале апреля, министр транспорта, портов и гражданской авиации Сейшел Вероника Лапорт сообщала ТАСС, что власти Сейшел обсуждают с российской авиакомпанией «Аэрофлот» возможность запуска круглогодичных прямых рейсов.

«Мы обсуждаем этот вопрос по поводу продления прямых рейсов и обеспечения их работы в течение всего года с министерствами, на уровне президентов. Проблема, на мой взгляд, связана с флотом. Но я надеюсь, что переговоры, которые мы провели, принесут результаты, — сказала на встрече с Profi.Travel и туроператорами Аманда Бернстин. — Мы обсуждали различные пути решения проблемы. Скорее всего, будет сделано в 2027 году».

На встрече эксперты подчеркнули, что в плане перелетов очень важен именно 2026 год. Так как из-за конфликта на Ближнем Востоке число доступных рейсов на Сейшелы сократилось, причем не только для туристов из России, но и для остальных стран, откуда на острова приезжают путешественники.

«Россия — невероятно важный рынок, и мы планируем развиваться в этом направлении. Мы готовы взять на себя необходимые обязательства для поддержки наших рейсов, поэтому я жду хороших новостей», — добавила министр.

По словам Аманды Бернстин, турпоток из России находится в нескольких процентах от того, чтобы достичь самого высокого показателя по численности, который был в 2023 году (38 172 визита). В прошлом году россияне совершили 37 595 поездок на Сейшелы, тогда как в 2024 — немногим больше 35 тыс. «В этом году старт был очень активным, Россия оказалась одной из стран, показавшей самые высокие показатели прибытий в начале года. Если бы не ближневосточный кризис, то цифры 2025 года могли бы быть превышены», — пояснила министр.

Она подчеркнула, что из-за конфликта трудно оценить, какими будут результаты. Однако, по ее словам, спрос по-прежнему высокий.

Рассказала Аманда Бернстин и о других проблемах туризма на Сейшелах и как они решаются. Например, эксперты отмечали ограниченное число отелей. При этом, с 2015 на Сейшелах был введен мораторий на строительство отелей на островах Ла-Диг, Маэ и Праслин, а проекты, которые не попадают под ограничения, проходят строгую экологическую экспертизу.

«Мы вводим в эксплуатацию несколько новых отелей и резиденций. В этом году должен открыться комплекс The Residences at Meliá Seychelles на Маэ. У новых объектов, например, Canopy by Hilton Seychelles, который открылся в 2024 году, также есть свои резиденции», — рассказала министр..

Во время визита в Россию Аманда Бернстин посетила и Московский государственный университет спорта и туризма. На встрече с Profi.Travel и туроператорами она рассказала, что они сотрудничают с Сейшелами, в том числе и в плане занятий по русскому языку.

Говоря о спросе со стороны российских туристов, участники встречи отметили, что растет спрос на проведение медового месяца Сейшелах, но многие едут и семьями, например, молодые пары с детьми. Туристов интересует аутентичность, культура. Еще одно популярное направление — рыбалка. Стало больше любителей спортивного туризма: походов по эко-тропам,уникального сочетания природных ландшафтов Сейшел и фитнеса.

В конце встречи Аманда Бернстин напомнила, что в 2026 году Россия и Сейшельские Острова отмечают 50-летие установления дипломатических отношений. Планируются различные мероприятия, которые также помогут росту турпотока из России на Сейшелы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме