Стали известны даты первых массовых круизов в Стамбул

Лайнеры Costa зайдут туда в декабре 2020 года, а MSC — в апреле 2021.

Европейские массовые круизные компании начали продажи круизов в Стамбул. Как рассказали 25 декабря корреспонденту Profi.Travel представители туроператоров, с апреля 2021 года компания MSC запускает 10-дневные круизы из Стамбула по Восточному Средиземноморью на лайнере MSC Fantasia. Подсаживаться на круиз можно будет в любом из 8 портов (Стамбул — Афины — Корфу — Бари — Триест — Катаколон — Кушадасы-Стамбул), стоимость начинается от 46 тысяч рублей.

Ее главный конкурент — компания Costa cruises — также открыла продажи круизов с заходом в Стамбул. Первое двухнедельное путешествие (цена — от 50 тысяч рублей) запланировано на 8 декабря 2020 года и пройдет по маршруту Барселона-Крит-Измир-Стамбул-Афины-Палермо-Неаполь-Савона-Марсель-Барселона. Правда, пока на сайте самой круизной компании можно купить только круизы, начинающиеся из Савоны, Марселя и Барселоны.

Представитель Costa Cruises в России Екатерина Илюшина не исключила, что в дальнейшем у клиентов ее компании появится возможность начинать круиз в Стамбуле. «Расписание на 2020 год уже сверстано. В феврале будет принято решение по расписанию на 2021 год, в том числе, прояснится вопрос с посадкой в Турции», — подчеркнула Илюшина.

«Круизы, стартующие из Стамбула, отличает удобный и недолгий перелёт, прямые вылеты туда есть из большинства крупных городов России. А также отличная возможность совместить пляжный отдых в Турции с круизным и экскурсионным», — пояснил гендиректор Круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский.

Гендиректор «Круизного Дома» Константин Пучков подтвердил перспективность таких круизов, но добавил, что далеко не все компании сегодня их предлагают.

«Следует разделять круизы с заходом в город, и с выходом из него. Первые возможны благодаря так называемому интерпортингу — когда некоторые круизные туроператоры выкупают блоки и формируют заезды на конкретные даты. Мы это тоже планируем. Но регулярные круизы с выходом из Стамбула, которые можно купить у любого круизного оператора, пока есть только у четырех компаний — Celestyal, Ponant, Regent Seven seas и Oceania», — пояснил Пучков. По его словам, планируется, что российский круизный лайнер «Князь Владимир», который в 2020 году будет заходить в Сухуми, в ближайшие годы также продлит один или два своих рейсов до Стамбула.

Напомним, большинство круизных компаний перестали заходить в порты Стамбула после серии терактов в 2015 году. Между тем, по данным минтранса Турции, Стамбул намерен вернуть себе статус одного из ключевых круизных хабов Средиземноморья и будет принимать около 3 миллионов круизных туристов в год. Сделать это планируется благодаря открытию в марте следующего года нового порта Galataport, который недавно прошёл большую реконструкцию, и открытия нового терминала в районе Йеникапы.

По мнению ряда экспертов, круизы в Стамбул вряд ли станут массовыми, так как их длительность — 10-14 дней не подходит большинству туристов, привыкших к недельным круизам, и к тому же будут дороже.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Новости по теме