Зарина Догузова сообщила, какой будет «Электронная путевка»

А оператор системы определился с датой ввода.

Выступая на конференции для профессионалов туристической отрасли LegalTravelDay 16 декабря, глава Ростуризма Зарина Догузова ответила на один из главных вопросов, которые волнуют рынок в связи с планирующимся внедрением обязательной «Электронной путевки». Она заявила, что система будет носить информационный статус.

Таким образом, предположения о том, что «Электронная путевка» станет выполнять фискальную функцию, и по сути заменит собой бланк строгой отчетности, пока не подтвердились. По мнению представителей турбизнеса, это логичное решение, учитывая намерение властей как можно скорее сделать систему обязательной для рынка. В противном случае пришлось бы не просто дорабатывать, а фактически полностью переделывать ЭП, а также вносить ряд изменений в нормативные акты, приказы и законы, а это заняло бы ни один месяц.

Однако и с учетом нынешнего решения потребуется время на доработку. Как уточнила Зарина Догузова, необходимо еще разобраться с вопросом защиты персональных данных, в данный момент ведомство ждет ответа Минкомсвязи. Кроме того, компания «Национальные туристические технологии» (НТТ), на которую правительство возложило функции по обеспечению эксплуатации системы, сейчас проводит её технический аудит.

Заместитель гендиректора НТТ Константин Якушев, который, кстати, стал первым представителем компании, принявшим участие в обсуждении «путевки» с бизнесом, подтвердил: техническая готовность системы запланирована на апрель. Таким образом, летний сезон — 2020, по его словам, пройдет еще без «Электронной путевки», а обязательной она станет в сентябре, однако ответственность за продажу турпакетов без ее использования наступит позже. При этом он отметил, что точные сроки ввода будет обсуждать Госдума в начале 2020 г.

Константин Якушев добавил, что на сегодняшний день заключено 15 соглашений по добровольной интеграции ЭП с системами туроператоров. Однако острым остается вопрос участие турагентов в этом проекте — они до сих пор не знают, что он из себя представляет. До конца следующей недели на сайте «Национальных туристических технологий» откроется форум, куда будут выкладываться все вопросы и комментарии относительно работы «Электронной путевки».

«Никакой обязательности не будет вводиться, пока рынок не получит ответы на все свои вопросы», — резюмировала Зарина Догузова.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Mr
16 декабря, 15:00
Сколько можно нас "прессовать"- то ККМ новый - то налоги подняли - то комиссии резанули - то военнообязаных перестали пускать за бугор- теперь эта путевка .......замучили. Вывод - еще денег нужно содрать и агентств!
Вася
16 декабря, 13:23
"будет носить информационный статус" ЕНВД тоже носило такой статус

Знаковый отель в Стамбуле на грани банкротства

Суд в июне решит судьбу гостиницы Les Ottomans на Босфоре

Знаковый отель в Стамбуле на грани банкротства

Стамбульский 3-й коммерческий суд первой инстанции назначил на 11 июня 2026 года заседание по делу, связанному с финансовым положением отеля Les Ottomans на Босфоре, сообщает Turizm Ajansı. Объект, который считается одним из знаковых бутик-отелей Стамбула, оказался в центре судебного процесса после возникновения финансовых трудностей и споров вокруг долговых обязательств.

По данным турецких СМИ, ранее компания, связанная с отелем, обращалась за процедурой конкордато — судебной реструктуризацией задолженности. В ноябре 2025 года суд отклонил прежнюю заявку, после чего дело вновь оказалось на рассмотрении. Суд также назначил экспертизу финансовых и торговых документов компании.

Ситуация вокруг Les Ottomans осложнилась после принудительной продажи объекта через исполнительное производство. В июне 2025 года отель был реализован на аукционе за 3,2 млрд турецких лир — около 80 млн долларов. Покупателем стала компания BLG Varlık Yönetim, связанная с бизнесменом Сердаром Билгили, сообщает Turkiye Today.

Позднее суд отклонил попытку оспорить результаты торгов, передает Turizm Ekonomi.

Основной причиной судебного процесса турецкие издания называют долговую нагрузку и финансовые сложности компании. При этом бизнесмен Унал Айсал, с которым связывают отель, отрицает подачу новой заявки на конкордато и утверждает, что речь идет о продолжении ранее открытого дела.

Он также заявляет, что у компании-владельца нет просроченной задолженности, пишет Patronlar Dünyası.

По информации Sözcü, размещение, SPA и ресторан отеля временно не работают: На сайте Les Ottomans ограничения объясняются реставрационными работами, при этом площадка продолжает принимать мероприятия.

Окончательное решение по делу гостиницы ожидается 11 июня 2026 года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Ждать ли дефицита билетов в Турцию и роста цен на туры?

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Сегодня телегам-канал Baza написал, что российских туристов ждет дефицит авиабилетов в Турцию и рост цен на туры из-за резкого сокращения полетных программ Turkish Airlines. Как выяснила редакция Profi.Travel у туроператоров, предположения канала необоснованны: недостатка перевозки на направлении нет, а подорожания туров из-за уменьшение количества рейсов авиакомпании ожидать не стоит.

По данным «Базы», ключевой авиаперевозчик на турецком направлении уже отменил более 300 рейсов в Россию на май и июнь, а также поэтапно приостанавливает полеты по 18 международным направлениям. Сокращение программ объясняется сложной международной обстановкой, снижением спроса со стороны европейских стран и ростом цен на топливо.

Телеграм-канал цитирует слова руководителя турагентства Lady On Travel Виктории Подольской о том, что туристы уже ощущают последствия сокращения полетных программ. Тех, кто купил туры с перелётами Turkish Airlines, всё чаще пересаживают на чартеры Southwind Airlines. Доплат за это не требуют, но условия там хуже — нет питания, салон менее комфортный. Более того, по ее мнению, уменьшение количества рейсов перевозчика приведет к подорожанию туров в Турцию.

Туроператоры, опрошенные Profi.Travel, заявили: авиакомпания действительно сокращает полетные программы, но на туристах это глобально не скажется.

Так, руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова уверена, что на спросе и ценах эта ситуация никак не отразится. Она добавила, что туроператор пересадил туристов на рейсы Southwind. На направлении задействованы В-777/300 — широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты. По словам эксперта, все отмененные рейсы Turkish Airlines в Россию — чартерные.

Турагенты, между тем, подтверждают, что стоимость туров при замене авиакомпании остается прежней, хотя авиабилеты Turkish Airlines стоят дороже, чем у Southwind, да и сервис на борту лучше. Кроме того, нормы багажа разные, у Turkish Airlines они выше — 20 кг против 10-ти. Часть туристов выбирали рейсы турецкого нацперевозчика именно из-за качества сервиса и норм провоза багажа и ручной клади.

В компании «Интурист» отметили, что покупательская активность снижается, а цены на все растут, поэтому оптимизация полетных программ Turkish Airlines — это реакция на текущий спрос. Туристы сегодня предпочитают более бюджетную перевозку на AJet и Pegasus.

При этом эксперты туроператора подчеркнули, что в расписании рейсов перевозчика, заказанных под их клиентов, изменений нет: «Наша чартерная программа в Турцию на крыльях Turkish Airlines из Внуково и Пулково в Анталью и Даламан сверстана с учетом потребностей рынка и в данный момент осуществляется в штатном режиме».

Добавим, что рейсы Turkish Airlines россияне использовали и для транзитных перелетов. Но, по словам экспертов, сокращение объемов перевозки не так значительно и не скажется глобально на стоимости авиабилетов. «Пока сказать сложно, насколько это отразится на российских туристах, так как помимо Turkish Airlines на рынке есть масса предложений от других авиакомпаний. Если сокращение рейсов останется в пределах текущих объемов, то, вполне вероятно, оно будет незамеченным», — прокомментировал ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

Напомним, ранее редакция Profi.Travel сообщала об изменении планов туроператоров. По оценкам рынка, спрос на Турцию в этом году несколько меньше, чем годом ранее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме