«Победа» собирается увеличить свой флот в три раза

К 2023 г. авиакомпания хочет перевозить до 30 млн пассажиров.

«Аэрофлот» вынашивает амбициозные планы по поводу расширения дочерней авиакомпании «Победа». К 2023 г. парк лоукостера должен вырасти почти втрое — до 80–85 самолетов, а пассажиропоток и того больше — с 7,1 млн (по итогам 2018 г.) до 25–30 млн человек. Об этом говорится в презентации «Аэрофлота» ко Дню инвестора, который прошел в Лондоне 12 декабря. Сейчас парк лоукостера состоит из 30 самолетов Boeing 737-800. Profi.Travel узнали, насколько реалистичны планы перевозчика и как это может изменить ситуацию на рынке.

Сейчас сегмент низкобюджетных перевозок быстро развивается на всех глобальных рынках, при этом темпы роста лоукостеров значительно опережают традиционных перевозчиков. Планы «Победы» соответствуют этому тренду.

«Компания демонстрирует очень хорошие финансовые результаты и можно предположить, что ресурсов инвестировать в расширение парка у перевозчика будет достаточно. Учитывая предыдущий опыт компании, кратный рост по объемам операционной деятельности вполне возможен», — считает исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.

Таким образом «Победа» имеет все шансы обогнать S7 и занять второе место среди российских перевозчиков. Но есть одна загвоздка — в планы по расширению парка входят и заказы на двадцать Boeing 737 MAX 8. Пятнадцать из них авиакомпания собиралась взять в 10-летний лизинг у ирландской SMBC Aviation Capital, пять — в 9-летний лизинг у ирландско-американской GECAS. Однако на данный момент полеты MAX приостановлены из-за технических неполадок, выявленных после авиакатастроф в Индонезии и Эфиопии.

Правда, эксперты не видят в этом большой проблемы. «Это очевидно временное затруднение. И, что немаловажно, в этой ситуации есть и свои плюсы: коль скоро имеют место задержки с поставками и в целом ситуация вокруг Boeing 737 достаточно нервозная, это открывает прекрасные возможности для авиакомпаний выторговать для себя хорошие условия, как по цене поставки, так и по всем сопутствующим статьям расходов», — пояснил г-н Пантелеев.

Что касается расстановки сил на российском авиарынке, то, по мнению эксперта, 2020 г. не принесет никаких сюрпризов, так как «на данный момент российские авиаперевозчики, использующие гибридную модель, также демонстрируют рост, пусть и несколько меньший, чем у „Победы“, и заявляют о своей рентабельности».

Однако в будущем доминирование «Аэрофлота» может создать проблемы для остальных перевозчиков. Группа компаний уже заявила о планах достижения к 2023 г. планки в 100 млн пассажиров в год. «Часть будущих авиапассажиров компания рассчитывает забрать у конкурентов, и именно „Победе“ отводится главная роль в достижении высоких темпов роста перевозок», — заключил исполнительный директор «АвиаПорта».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Как отельеры реагируют на присутствие морских хищников и обеспечивают безопасность туристов

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Акула «патрулирует» территорию возле берегов Хургады, закрыты пляжи пяти отелей, — такую новость сегодня опубликовал телеграм-канал SHOT. Ранее аналогичная информация появлялась в сентябре. Эксперт прокомментировал Profi.Travel ситуацию и рассказал, как отельеры Египта реагируют на появление морских хищников.

Как уточняет издание, акула «обломала купание постояльцам сразу пяти отелей на курорте Makadi Bay: Siva Golden, Serenity Alpha Beach, Labranda Royal Makadi, JAZ Palmariva Beach, Stella Makadi Hotels & Resorts».

На видео, которое сопровождает новость, российские туристы с интересом наблюдают за охотой морского хищника на рыбу с берега. Комментарии к рыбалке самые восторженные: «Опа-опа-опа!», «Милая!», «Вот она, вот она! Какая красота!».

«Судя по видео, размер акулы — сантиметров 70», — предположили в одной из туркомпаний.  «Пока от отелей никакой информации о закрытии пляжей не получали. В частности, нет ее и от гостиниц в Макади-Бэй. Но в Красном море водятся акулы и иногда они подплывают близко к берегу. Отельные пляжи практически везде оборудованы защитными сетками, так что на купание это не влияет», — прокомментировали новость в компании Space Travel.

По словам экспертов, где именно снято видео, сказать затруднительно. «Пляжи обычно не закрывают, а просто ограничивают купание, пока акула не уплывет, пока ее не поймают, или пока не убедятся, что она безопасна. Мониторинг в Египте хорошо развит», — пояснили в компании.

Это подтверждают и представители некоторых отелей, а также специалисты туроператоров: по их словам, пляжи перечисленных отелей Makadi Bay не закрывались.

Ранее телеграм-канал SHOT писал о появление акул 16 сентября прошлого года. Хищники также были замечены в районе Макади. По информации канала, тогда пришлось закрывать пляжи около 10 отелей. Как поясняли в пресс-службе РСТ, ни о каком массовом нашествии акул речи не идет, в Хургаде закрывали пляжи на три дня, предположительно, из-за появления акул. Нападений акул на людей не было зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Владиммр
20 января, 20:27
Это акула-нянька. Сама мелкая и питается мелочью.
"Единственный представитель рода усатых акул-нянек семейства акул-нянек отряда воббегонгообразных. Обитает в Атлантическом океане и в восточной части Тихого океана на глубине до 130 м. Размножается яйцеживорождением. Максимальная зарегистрированная длина 430 см. Рацион состоит из донных беспозвоночных. Представляет незначительный интерес для коммерческого рыбного промысла."
Главное - хайпануть.
А есть еще и рифовые акулы. Они бывают большие (видел метра полтора "ростом", но питаются планктоном.

Новости по теме