«Астравел» возвращается под новым именем?

Туроператор завершил свою деятельность и упраздняет юрлица. В то же время внимание туррынка привлекла другая компания: по ряду признаков она может оказаться преемницей ушедшего игрока. 

Туроператор завершил свою деятельность и упраздняет юрлица. В то же время внимание туррынка привлекла другая компания: по ряду признаков она может оказаться преемницей ушедшего игрока. 


Туроператор ликвидируется

«Астравел» заявил о своих финансовых сложностях и приостановке продажи туров еще в декабре. После этого туроператор не делал никаких заявлений по поводу своей деятельности, но было очевидно, что компания сворачивает работу: пострадавшим начали выдавать документы для обращения в страховую, система бронирования так и не восстановила свою работу. Кроме того, недавно появилась информация о том, что целый отдел «Астравела» по Китаю открыл собственную компанию по туроперейтингу.

Между тем, колл-центр «Астравела» все еще продолжает работать. Позвонив по общему номеру, Profi.Travel выяснил, что на данный момент туроператор ликвидирует оба своих юрлица: ООО «Астравел» и ООО «Курортная Компания «Астравел». И хотя второе до сих пор фигурирует в реестре туроператоров, учредитель компании Алексей Ярошевский подтвердил — фирма полностью завершила свою деятельность как по выездному, так и по внутреннему туризму.

К сожалению, оценить последствия ухода «Астравела» с рынка на данный момент невозможно: неизвестно ни число пострадавших, ни сумма требований, предъявляемых туроператору — руководство отказалось от комментариев на эту тему, сообщив лишь, что за выплатами клиенты обращаются в «ОСК». Но не исключено, что у компании есть долги не только перед туристами, но и перед собственными сотрудниками — так, на профессиональных форумах активно обсуждаются судебные иски, предъявляемые руководству «Астравела». Комментировать эти сообщения в офисе туроператора также не стали.


… и возрождается? 

Тем временем внимание рынка привлекла другая компания — ООО «Алнис». Агенты обращают внимание на то, что сайт этой компании практически полностью копирует интернет-страницу«Астравела».


Интересно и то, что юридический адрес «Астравела» совпадает с фактическим адресом, указанным на сайте «Алниса». Такие наблюдения стали поводом для обсуждения в турсообществе: участники не исключают, что эта компания — преемник уходящего с рынка туроператора. 

Однако, официально подтвердить или опровергнуть эту версию в компании отказались: один из учредителей «Астравела» Алексей Ярошевский лишь подчеркнул, что он лично не имеет к новой фирме никакого отношения. С другими представителями руководства оператора на данный момент связаться не удалось.

К сожалению, также нет возможности выяснить имена учредителей «Алниса»: в ЕРГЮЛ подробные данные о компании не отображаются. Известно только, что само юрлицо зарегистрировано довольно давно: в августе 2013 года. 

Любопытный факт: позвонив по единому номеру «Алниса», мы с удивлением обнаружили, что разговариваем с сотрудниками «Астравела». Девушка на другом конце провода уверенно заявила, что представляет «Астравел» и не знает, почему их телефон указан на сайте неизвестной ей компании.

В ситуации пока много неясностей. Так, не известно, будет ли вообще работать новая турфирма и какую именно деятельность она намерена развивать. Компания предусмотрела на сайте такие разделы, как «фингарантии» и «информация для туристов», что наводит на мысль: на рынке скорее всего появится новый туроператор. Однако, сейчас они находятся в разработке и не заполнены. В реестре Ростуризма сведений об «Алнисе» пока нет. 

Стоит отметить, что ситуации, когда учредители ушедших компаний открывают новые турфирмы, не редкость. Достаточно вспомнить проект бывшего гендиректора «Капитал-тура» Инны Бельтюковой или создание новой компании руководством «Южного креста». Подобные явления всегда вызывают бурную и неоднозначную реакцию турсообщества. С одной стороны, законодательно такие процессы не запрещены, с другой возникает резонный вопрос: насколько это этично по отношению к пострадавшим туристам и агентам?

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Да хоть как они пусть называются!
Какой дурак будет бронировать у незнакомого туроператора?
В наше смутное время (в туризме) лучше подороже, но у тех, кому доверяешь.
А «Алнису» еще лет несколько топать до доверия.

Туристы экономят на размещении: спрос на апартаменты растет

Причем темпы роста в организованном туризме выше, чем в самостоятельном

Туристы экономят на размещении: спрос на апартаменты растет

Российские туристы все чаще выбирают апартаменты, чтобы сократить расходы на поездку. Причем этот тренд становится все заметнее и в организованном туризме: темпы роста бронирований квартир и апартаментов через турагентов уже опережают самостоятельный сегмент.

В первом полугодии 2026 года количество бронирований апартаментов через турагентов увеличилось на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для сравнения, в сегменте самостоятельных путешествий рост составил 8%. При этом спрос на гостиницы различных категорий в целом остался на уровне прошлого года. Таковы данные исследования сервисов «Островок» и «Островок B2B».

Доля апартаментов в структуре бронирований организованных туристов выросла с 12% до 14%, а у самостоятельных путешественников — с 23% до 27%.

По мнению экспертов, тенденция к бронированию апартаментов нарастает в том числе потому, что экономия становится одним из ключевых факторов выбора размещения. При этом если раньше квартиры чаще ассоциировались с самостоятельными поездками, то теперь этот формат все активнее входит в число вариантов, которые клиенты рассматривают при обращении в турагентства.

«Стоимость проживания остается одним из главных факторов при выборе размещения: квартиры обходятся туристам в среднем в 4 600 рублей за ночь, в то время как в отелях три звезды цена выше — около 5 800 рублей, в четырех звездах — около 9 000 рублей. Дополнительная экономия обеспечивается и за счет питания — благодаря собственной кухне в апартаментах туристы могут готовить сами», — отметила управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова.

Особенно заметен этот тренд среди семейных туристов. По данным «Островка», на путешественников с детьми приходится до 35% всех бронирований апартаментов. Для семей с двумя и более детьми квартира зачастую оказывается не только более комфортным, но и более выгодным вариантом.

Стандартный гостиничный номер далеко не всегда рассчитан на размещение двух взрослых и двух детей, а бронирование семейного варианта или двух смежных номеров значительно увеличивает стоимость отдыха. Апартаменты же зачастую предлагают две или даже три комнаты по цене, которая может оказаться заметно ниже стоимости аналогичного размещения в гостинице. При этом семья получает больше личного пространства и возможность комфортно разместиться всем вместе.

«Апартаменты неслучайно пользуются у семейных туристов особым спросом — отдельным преимуществом является их большая площадь по сравнению с гостиничными номерами, а также наличие большего числа спальных мест. Можно комфортно разместиться втроем, вчетвером или большой компанией, часто в нескольких комнатах», — пояснила Дарья Кочеткова.

В компании также отмечают, что рост спроса поддерживается увеличением предложения: за последний год количество апартаментов, доступных для бронирования на площадках «Островка», выросло на 52%. Кроме того, в высокий сезон квартиры становятся альтернативой гостиницам в регионах, где номерной фонд уже не справляется с растущим туристическим потоком.

Среди российских регионов наибольшую долю бронирований апартаменты занимают в Калининградской области: здесь на них приходится более 60% заказов самостоятельных туристов и около трети бронирований через турагентов. Высокая популярность такого формата размещения также отмечается в Республике Марий Эл, Ленинградской и Мурманской областях, Башкортостане, Татарстане, а также в Нижегородской, Новосибирской и Новгородской областях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме