Эксперт: «Регуляторная гильотина» может только помешать развитию турбизнеса

Правительство рискует отменить нужные для отрасли нормативы и оставить в силе те, которые не дают ей развиваться.

Реформа контрольно-надзорной деятельности, так называемая регуляторная гильотина, в сфере туризма может дать неожиданные результаты в случае, если принять ее в изначально предложенном виде. Таким мнением поделился основатель юридической компании «Персона Грата» и председатель правовой комиссии Российского союза туридустрии, бизнес-омбудсмен Георгий Мохов в ходе пленарной сессии Всероссийского конгресса туроператоров и турагентов 21 ноября.

Постановление правительства с указанием нормативов, подлежащих отмене, опубликовано на портале общественного обсуждения. «Этот документ содержит указание на отмену ряда отраслевых постановлений, приказов и регламентов, причем этот перечень довольно странный, — отметил Георгий Мохов. — В частности там есть правила реализации туристского продукта, положение о классификации гостиниц, принятое в 2019 году, положение об экстренной помощи туристам и прочие специальные нормативы, которые в той или иной степени регулируют взаимоотношения в сфере туризма. При этом под регуляторную гильотину не попадает, например, закон „О хостелах“ или избыточные требования к организации детского туризма. И совершенно не рассматриваются нормы, которые реально влияют на развитие туризма в регионах — земельные, санитарные, природоохранные, административные и прочие. Например, сложности с регистрацией снегоходов где-нибудь в Мурманске, для того чтобы возить туристов, или маломерных судов в Астрахани, а также проблемы в создании туристической инфраструктуры на особо охраняемых природных территориях, где сейчас невозможно даже воткнуть в землю клин и поставить палатку без федерального разрешения».

Таким образом, огромный набор барьеров, административных и нормативных, фактически влияющих на возможность развития туризма и туристическую деятельность, пока остался без внимания.

«Первое заседание рабочей группы назначено на 28 ноября, и сейчас мы собираем обратную связь, в том числе и с регионов, о том, какие барьеры препятствуют развитию туризма, и какие нормы действительно необходимо сократить в ходе реформы контрольно-надзорной деятельности», — добавил эксперт.

Георгий Мохов также предложил включить в резолюцию конгресса необходимость обращения к Министерству экономического развития с тем, чтобы провести всестороннюю экспертизу реального контрольно-надзорного давления на туристический бизнес для выявления административных и нормативных барьеров, которые влияют на развитие туризма и препятствуют осуществлению туристской деятельности. «Иначе мы получим совершенно дефектное правовое поле, где отменяется ряд нормативов отраслевого характера и совершенно не затрагиваются те нормы, которые действительно влияют на отрасль», — пояснил он

Напомним, «Регуляторная гильотина» — это зарегистрированная торговая марка, принадлежащая глобальной международной консалтинговой корпорации JC&A (Jacobs, Cordova & Associates), которая занимается исследованием регулирующего воздействия и реформами контрольно-надзорной деятельности. Эта «волна» уже прошла в Хорватии, Турции и во многих других странах, а теперь докатилась до России. Сейчас при Правительстве РФ создано более сорока рабочих групп, которые занимаются этим вопросом в самых разных сферах экономики, в том числе и в туризме.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Японии – сильное землетрясение. Как оно сказалось на туристах

Организованные путешественники не пострадали из-за ЧП

В Японии – сильное землетрясение. Как оно сказалось на туристах

Организованных российских туристов в районах японского острова Кюсю, затронутых землетрясением, немного. Обращений от путешественников, информации о пострадавших россиянах или отменах туров не поступало, сообщили в Российском союзе туриндустрии. Экскурсионные программы продолжаются с учетом рекомендаций местных властей.

Землетрясение предварительной магнитудой 7,1 произошло 28 июля в префектуре Кумамото на юге Японии. Сообщается о пострадавших, повреждениях зданий, дорог и мостов, пожарах и перебоях с электричеством. Более 150 тыс. жителей получили указание эвакуироваться.

Землетрясение повлияло на транспортное сообщение на Кюсю. Компания JR Kyushu приостановила движение поездов, в том числе на линии Кюсю-синкансэн. В аэропорту Кумамото закрыли взлетно-посадочную полосу, авиакомпании отменяют и перенаправляют рейсы. Власти также предупреждают о возможных сильных повторных толчках и риске оползней в ближайшие дни.

По данным российских туроператоров, основные экскурсионные маршруты туристов проходят на острове Хонсю и землетрясением не затронуты. Путешественникам, которые находятся на Кюсю или планируют поездку в регион, рекомендуется заранее проверять статус авиарейсов и поездов, а также уточнять работу отелей и туристических объектов. Актуальные предупреждения для иностранных туристов публикует Национальная туристическая организация Японии.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме