Старт обязательной эксплуатации «Электронной путевки» отложат

На круглом столе в Госдуме турбизнесу удалось договориться с властями. Но не во всем...

21 ноября в Госдуме состоялся круглый стол, на котором власти обсудили с представителями турбизнеса самые острые моменты, касающиеся запуска системы «Электронная путевка», которая должна была стать обязательной с 1 апреля 2020 года. Profi.Travel выяснил, до чего удалось договориться.

На встрече присутствовали заместитель министра экономического развития Сергей Галкин, глава комитета ГД по физической культуре, спорту, туризму Михаил Дегтярев, представители Ростуризма, сами авторы законопроекта, который вызвал вопросы у участников отрасли, а также первые лица туроператоров и профильных общественных ассоциаций.

«Состоялся открытый позитивный диалог. Показательно, что на встречу пригласили непосредственно участников рынка и прислушались к их словам. В итоге, мы надеемся, более активно пойдет процесс доработки системы „Электронная путевка“, модернизации, автоматизированной выгрузки данных, использования шлюзов. Никакой „штурмовщины“ не планируется, Минэкономразвития поддержало необходимость планового режима тестирования», — сообщил порталу Profi.Travel глава «Випсервис» Дмитрий Горин. По его словам, сроки начала обязательной эксплуатации системы, скорее всего, будут сдвинуты на тот период, который понадобится для тестирования «Электронной путевки» турбизнесом. Ряд туроператоров уже приняли решение войти в тест-команду.

Правда, по мнению некоторых участников встречи, обсуждать многие вопросы в отсутствие оператора системы абсолютно бессмысленно. «Сначала надо четко понять ее цели, механизм работы. Неизвестно даже, осталась ли она в том же виде, в котором ее тестировали туроператоры в 2018 г. или стала другой? В любом случае, опыта взаимодействия с системой под кураторством нового оператора, “Национальных туристических технологий”, не было ни у кого. Сейчас есть опасения, что она не готова к вводу и требует доработки. Было высказано предложение в первый год не вводить санкции, не штрафовать и не исключать из реестра тех, у кого может что-то чисто технически не получиться в работе с “Электронной путевкой”. В принципе в Госдуме не против этой идеи», — рассказала вице-президент Российского союза туриндустрии Ольга Санаева.

По словам большинства участников встречи со стороны турбизнеса, вероятнее всего, пока «Электронная путевка» все же будет исключительно информационной системой. Однако впоследствии не исключено наделение ее фискальными функциями.

Как стало известно Profi.Travel, туроператоры подняли на встрече и вопрос платы за внесение данных в информационную систему. По мнению представителей бизнеса, если умножить 200-300 рублей на количество броней в год, получится огромная сумма, особенно с учетом всех уже существующих взносов и отчислений, которые лежат на плечах компаний. К какому-либо решению сегодня прийти не удалось — участникам рынка пообещали только, что обсуждение этой темы продолжится, и точка зрения бизнеса будет учтена. Известно, что законопроект, внесенный в Госдуму в ноябре, рассмотрят в первом чтении в самое ближайшее время, предполагается, что в течение месяца после этого представители профсообщества смогут вносить свои предложения по документу.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме