Турбизнес пытается отсрочить начало обязательной эксплуатации «Электронной путевки»

У рынка до сих пор нет ясности относительно работы информационной системы.

В четверг, 21 ноября, в Госдуме состоится круглый стол по вопросам развития туризма. Об этом сообщил советник главы Ростуризма Дмитрий Горин в ходе туроператорской сессии IV Всероссийского конгресса турагентов и туроператоров, который начался сегодня в Сочи.

Центральной темой встречи станет запуск в обязательную эксплуатацию информационной системы «Электронная путевка», который намечен на 1 апреля 2020 года. Соответствующий документ был внесен на рассмотрение в Парламент группой депутатов 8 ноября.

Известно, что в круглом столе, помимо депутатов профильных комитетов и представителей оператора информационной системы, примут участие официальные лица Минэкономразвития и Ростуризма, а также руководители ряда туроператорских компаний, которые участвовали в разработке и тестировании «Электронной путевки».

Ожидается, что участники рынка поднимут вопрос о переносе сроков начала обязательной эксплуатации системы. В отрасли опасаются, что представители турбизнеса могут не успеть подготовиться к запуску «Электронной путевки» к сроку, на котором настаивают депутаты.

Дата может быть пересмотрена после первого чтения законопроекта в Госдуме, и как считают наблюдатели, такой исход вполне вероятен, поскольку рынку до сих пор не представлен окончательный вариант системы. По их мнению, маловероятно, что ее запустят в той версии, которую в 2017 году тестировали туроператоры и ряд турагентств.

Сейчас у участников рынка критически мало информации об «Электронной путевке». По словам руководителя IT-комитета Ассоциации «Турпомощь» Игоря Козлова, с 2017 года разработчику ЭП и Ростуризму было направлено около 15 ключевых вопросов, касающихся функционирования информационной системы. До сих пор ответов на них получено не было.

В частности, участникам рынка непонятна цель запуска «Электронной путевки»: аналитическая, контрольная, информационная или фискальная. Представители оператора, «Национальные туристические технологии», утверждают, что это сбор информации о турпотоке, однако в профильных ведомствах, Госдуме и Ростуризме настаивают на фискальной функции.

Кроме того, за пять лет с момента начала работы над ЭП не было создано стандартизованных электронных документов, также не разработаны модули и шлюзы для быстрого подключения участников рынка. До сих пор не решен вопрос хранения и деперсонализации данных. Агент не передает туроператору право на обработку данных туриста, таким образом поставщик туруслуг, который заносит их в информационную систему, становится нарушителем законодательства. Помимо прочего, до сих пор не предусмотрен механизм масштабного тестирования и дорожная карта внедрения.

Еще один вопрос, который планируется обсудить на круглом столе 21 ноября, это размер платы за внесение данных в информационную систему. В сентябре 2018 года Корпорация «Ростех», курировавшая внедрение «Электронной путевки», предложила установить плату в размере 200 рублей за каждую заявку. Однако за прошедший с того момента год окончательного решения по этому вопросу принято не было. Участники Конгресса выступили с предложением Минэкономразвития и Ростуризму провести публичную презентацию технических характеристик ЭП, а также представить расчет стоимости транзакций в системе.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

Отели не пострадали, эвакуаций туристов не было

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

В Турции продолжается борьба с лесными пожарами, возникшими в нескольких районах провинций Анталья и Мугла. Огонь затронул дороги, ведущие к популярным туристическим местам. При этом основные курортные районы побережья и гостиничная инфраструктура, по имеющимся на 11:00 мск 30 июля данным, не пострадали.

Наиболее сложная ситуация сохраняется в округе Аланья. Пожар, начавшийся вечером 29 июля в районе Сападере, распространился из-за сильного ветра. Огонь наблюдается в окрестностях одноименного каньона — популярного объекта, который туристы посещают во время экскурсий из Аланьи.

Официальных сообщений об отмене экскурсий в каньон Сападере на момент публикации нет. Однако из-за продолжающегося тушения и сильного ветра программы поездок могут корректироваться. Туристам рекомендуется уточнять актуальную информацию у гидов и принимающих компаний непосредственно перед выездом.

Власти эвакуировали жителей 45 домов в районах Сападере, Факырджалы и Белдиби. Утром 30 июля к тушению вновь подключилась авиация. По прогнозам, скорость ветра в районе пожара может достигать 80 км/ч. Губернатор Антальи Хулуси Шахин сообщил, что из крупных пожаров в регионе активным остается только очаг в Сападере.

Однако, как сообщает DHA, вчера около 13:30 в Кумлудже вспыхнул лесной пожар. Для борьбы с огнем в район Адрасан, где расположен древний город Олимпос и туристическая инфраструктура, были направлены многочисленные пожарные группы.

Из-за огня движение в сторону туристических центров — Олимпосу и Адрасану — временно перекрывали. Закрывался и участок трассы Кумлуджа — Кемер.

К утру 30 июля пожар полностью взяли под контроль, на месте продолжаются работы по охлаждению территории. По предварительной оценке, огонь прошел около 50 га, повреждения получили примерно 15 домов. В районе сохраняются перебои с электричеством и связью из-за повреждения линий.

Основная трасса Кумлуджа — Кемер уже открыта. При этом отдельной актуальной информации о статусе всех подъездных дорог к Олимпосу и Адрасану власти пока не опубликовали.

Еще один крупный пожар произошел в провинции Мугла, в округе Сейдикемер. Он начался на сельскохозяйственной территории в районе Байыр и из-за ветра перешел в лес. В зоне риска оказались шесть населенных пунктов. Власти эвакуировали 703 человека из 408 домов, а 45 пациентов больницы Сейдикемера перевезли в другие медицинские учреждения.

Из-за густого дыма и огня 29 июля была закрыта трасса Фетхие — Анталья. Позднее движение по ней восстановили в контролируемом режиме.

Пожары в округах Каш и Манавгат провинции Анталья к утру 30 июля также были взяты под контроль. Очаг в Каше находился в районе Узюмлю, недалеко от Калкана, а пожар в Манавгате — рядом с национальным парком «Кёпрюлю-Каньон». Информации об эвакуации туристов из отелей в Каше, Калкане, Аланье, Фетхие и других основных курортных районах не поступало.

По состоянию на момент публикации о массовых отменах экскурсий или нарушениях в работе аэропортов Антальи и Даламана также не сообщалось. Ограничения носят локальный характер и связаны преимущественно с подъездными дорогами к отдельным природным и историческим объектам. В отелях туристы отдыхают в обычном режиме.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме