В Грецию из Москвы — 130 рейсов в неделю. Чья перевозка лишняя?

Мы собрали все полетные программы туроператоров в Грецию из столицы в одну таблицу. Что изменится в этом сезоне? И почему все ждут демпинга и корректировок?

Мы собрали все полетные программы туроператоров в Грецию из столицы в одну таблицу. Что изменится в этом сезоне? И почему все ждут демпинга и корректировок?

Практически все операторы, разорившиеся прошлым летом, работали на греческом направлении, а «Лабиринт» и «Южный Крест» вовсе были одними из крупных игроков. В новом сезоне рынок не досчитается их программ, а остальные операторы гораздо скромнее подходят к планированию: сокращают перевозку на популярные курорты и отказываются от рискованных маршрутов. Так, судя по предварительным планам, этим летом Москва лишится прямых рейсов на Скиатос и Кефалонию. А в общей сложности объемы перевозки снизятся примерно на 35-40% от уровня прошлого года. 

Всего в разгар сезона из Москвы в Грецию будет вылетать по 130 рейсов в неделю — конечно, если всем планам суждено сбыться. Впрочем, эксперты в этом сомневаются, предрекая корректировки. По некоторым прогнозам, спрос может упасть чуть ли не вполовину по сравнению с прошлым летом, и с загрузкой будут проблемы. «Уже сейчас перевозки в Грецию выставлено больше, чем может переварить рынок, а значит, снова будет демпинг», — прогнозирует Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik. 
 

Ужаться в «воздухе» не дает «наземка»?

Пойти на еще большую оптимизацию готовы не все. Одна из часто упоминаемых причин — депозиты, долгосрочные обязательства перед отелями. 

Система депозитов — это страховка, которую используют некоторые отельеры, чтобы иметь гарантию поступления оплаты от туроператора. Контрактинг отелей на летний сезон происходит в сентябре-октябре предыдущего года, но иногда и раньше: многие отели работают по долгосрочным договорам, которые заключаются на 2-3 года вперед. В них помимо прочего указывается и стоимость номеров — либо ее фиксируют на весь период, либо оговаривается ежегодное повышение цены на 2-3%.

Таким образом, заранее внося депозиты, операторы вынуждены во что бы то ни стало реализовывать места либо уговаривать отельеров на пересмотр контрактов.

Сейчас почти все игроки пытаются снизить свои квоты. «Уже осенью все понимали, что будущий летний сезон будет сложным, поэтому контрактовали «наземку» на 10-15% меньше 2014 года. Однако в декабре стало ясно, что рынок просядет чуть ли не в два раза, и все операторы начали отказываться от лишних номеров», — рассказал один из участников рынка.

И, что интересно, греки идут навстречу российскому турибизнесу. «Отельеры сами заинтересованы в дальнейшем сотрудничестве с российскими туроператорами и чаще всего соглашаются сократить их квоты. Но, конечно же, есть исключения», — отмечает Димитрис Харитидис, руководитель TEZ Tour Greece. 

С одной стороны такая лояльность греческих партнеров по отношению к операторам снижает их риски, но с другой — сокращение комитментов может привести к тому, что в разгар сезона российским туристам не хватит отелей. Впрочем, пока операторы больше обеспокоены тем, чтобы хоть как-то оживить спрос. Как и отельеры: в последние недели некоторые из них, наиболее ориентированные на российский рынок, начали давать скидки в 20-30%. По словам участников рынка, в прошлом марте о таких СПО не было и речи. Учитывая, что авиакомпании в этом сезоне тоже предложили игрокам чуть более выгодные цены, в евровом эквиваленте стоимость некоторых греческих турпакетов даже снизилась. 
 

...или снова амбиции?

Большинство экспертов сходятся во мнении, что в избытке перевозки стоит винить все же другой, субъективный фактор — операторские амбиции. «Всегда по всем направлениям есть лишняя перевозка, но вот чья? Каждый думает, что его объемы как раз не лишние», — делится один из собеседников Profi.Travel. 

После ухода «Южного Креста» и «Лабиринта» многих волновал вопрос, займет ли кто-то их место на направлении. Определенное внимание к себе на какое-то время привлек «Амботис», который всегда был известен как принимающая компания, а в этом году активизировался по отправке туристов и расширил штат, в том числе за счет экс-сотрудников «Лабиринта». Насколько именно увеличился штат «Амботиса» в Москве, выяснить не удалось, туроператор уходит от ответа, но судя по достаточно скромным анонсированным объемам перевозки, серьезного рывка, которого ждали многие наблюдатели, не случилось. 

А вот другой туроператор добавляет интриги в общую картину: в то время, как все компании сокращают свои программы, Anex Tour, напротив, увеличил свою «полетку» из столицы: к трем еженедельным рейсам на Крит добавил два вылета в неделю на Родос (программа еще не выставлена). И хотя такое количество кресел теряется в общих полетных масштабах Москвы, политика оператора вызывает интерес.
 

Демпинг уже начался?

Вывод из сложившейся ситуации напрашивается только один — будут и демпинг, и корректировки. Наблюдатели отмечают, что уже сейчас некоторые компании заявляют цены на греческие туры значительно ниже конкурентов, провоцируя их снизить прайсы или… все же сокращать объемы.

— Прошлым летом «полетки» оптимизировали трижды, и если спрос не оправдает надежд, то скоро операторы будут объединять или снимать программы. Думаю, что в итоге объем перевозки составит примерно половину от уровня прошлого лета, — отметила Наталья Шоркова, исполнительный директор компании «Пантеон». 

— Факторов, влияющих на рынок, слишком много. Кто бы сейчас что ни сказал, это будет вилами по воде, прогнозы строить нереально. Последние несколько недель мы наблюдаем положительную динамику спроса, это вселяет позитив. Разница по раннему бронированию сокращается по сравнению с прошлым годом, — поделился гендиректор туроператора «Музенидис Трэвел» Александр Цандекиди. 

«Полетки» еще верстаются: некоторые операторы еще вовсе не определились с планами, другие вот-вот откроют продажи. Однако общая картина уже складывается.

Представляем вашему вниманию предварительную полетную программу в Грецию из Москвы на сезон Лето-2015:

Город прилета Авиакомпания Дата начала программы/
Частота рейсов
Туроператоры
Афины Aegean Airlines
Аirbus-320
с 1 апреля
1.3456.

с 17 июня
ежедневно
Ambotis
Пантеон
Natalie Tours
Афины Аэрофлот ежедневно Пантеон
Афины Ellin Air
RJ - 85
с 26 апреля
…..7

с 26 мая
.2..5.7
Mouzenidis Travel
Ираклион Аэрофлот с 24 апреля
ежедневно
Пантеон
Ираклион Aegean Airlines
Аirbus-320
с 29 мая
..3.5,6.

с 12 июня
..34567
Ambotis
Natalie Tours
Пантеон
Ираклион NORD STAR с 30 апреля
..34.67
TEZ TOUR
Ираклион PEGAS FLY
Boeing 767-300
с 28 апреля
.234567
Pegas Touristik
Ираклион UTair
B-767-300
c 26 апреля
.2..4.6.
Anex Tour
 
Ираклион Kolavia
Airbus-321
c 12 апреля
..4..7

со 2 июня
.2.4567
Coral Travel
Ираклион Ellin Air
RJ - 85
с 28 мая
...4..7
Mouzenidis Travel
Ираклион Трансаэро с 30 апреля
.234567
Библио Глобус
Ираклион Ямал 3 раза в неделю TUI
Ханья Трансаэро ..3.5.7 Библио Глобус
Керкира (Корфу) Aegean Airlines
Аirbus-320
с 6 июня
..3..6.
Ambotis
Пантеон
Керкира (Корфу) «Ямал»
чартер
с 30 мая
..3..6.
TEZ TOUR
 
Керкира (Корфу) Kolavia
Airbus-321
с 30 мая
..3..6.
Coral Travel
Керкира (Корфу) Ellin Air
RJ - 85
с 26 мая
.2...6.
Mouzenidis Travel
Керкира (Корфу) Трансаэро с 1 мая
...4..7
Библио Глобус
Родос Aegean Airlines
Аirbus-320
с 30 мая
.....67

с 18 июня
...4.67

с 30 июня
.2.4.67
Ambotis
Natalie tours
Пантеон
Родос I Fly с 30 апреля
...4..7
TEZ TOUR  
Родос PEGAS FLY
Boeing 767-300
с 24 мая
1..4..7
Pegas Touristik
Родос Royal Flight
Boeing-757-200
c 12 апреля
...4..7

с 28 мая
.2.4.67
Coral Travel
Родос Трансаэро с 30 апреля
..34.67
Библио Глобус
Родос UTair 26 апреля
2 раза в неделю
Anex Tour
Каламата (Пелопоннес) Aegean Airlines
Аirbus-320
с 21 мая
......7

с 11 июня
...4..7
Ambotis
Араксос (Пелопоннес) NORD STAR с 30 мая
...4..7
TEZ TOUR  
Араксос (Пелопоннес) Ellin Air
RJ - 85
с 3 июня
..3...7
Mouzenidis Travel
Салоники Aegean Airlines
Аirbus-320
со 2 апреля
...4..7

со 2 июня
.2.4..7

с 27 июня
.2.4.67
Ambotis
Пантеон
Библио Глобус
Салоники Ellin Air
RJ - 85
с 24 апреля
..3.567
Mouzenidis Travel
  Ellin Air
RJ - 85
с 13 мая
1234567

с 25 мая
+ еще один рейс ежедневно

в июне
+ еще один рейс по воскресениям
Mouzenidis Travel
Салоники Аэрофлот ежедневно Пантеон
Библио Глобус
Салоники Utair уточняется Амботис
Кос Kolavia
Airbus-321
со 2 мая
..3..6.
Coral Travel
Кос Трансаэро с 1 мая
...4..7
Библио Глобус
Закинф Ellin Air
RJ - 85
с 3 июня
1...5..
Mouzenidis Travel

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

Подробности сообщили на туристическом форуме «Путешествуй!»

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

В активной стадии сейчас находятся переговоры России о безвизе с семью странами. Завтра планируется встреча по этому поводу российской стороны и представителей Бахрейна. Возможно, скоро в этот список добавиться и Вьетнам, куда россияне уже могут въезжать без виз. Об этом заявил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, статс-секретарь — замминистра иностранных дел России Евгений Иванов.

Он напомнил, что с 1 января 2019 года были заключены и вступили в силу соглашения о взаимных безвизовых поездках с двенадцатью странами. Тогда же Россия предложила заключить аналогичные договоренности еще с 14 государствам. Из этого числа на сегодняшний день в активной работе — на разных стадиях готовности — находятся соглашения с семью странами, в том числе Бахрейном, Кувейтом, Малайзией, Индонезией, Зимбабве. С остальными семью государствами работа над соглашением на данный момент заморожена.

Говоря о сложностях, с которыми РФ сталкивается при введении взаимного безвиза, Евгений Иванов рассказал: «Кувейт сообщил о неготовности заключить соглашение, ссылаясь на отсутствие аналогичных соглашений. Но эту работу мы продолжим. Аналогичная ситуация была и с Саудовской Аравией». Напомним, безвиз между нашими странами вступил в силу в мае этого года.

Замминистра иностранных дел сообщил, что уже завтра на форуме «Путешествуй» пройдет встреча с представителями Бахрейна. В высокой степени готовности находится и соглашение с Малайзией. Не исключено, что в этот список добавится и Вьетнам.

«В настоящее время с заинтересованными российскими ведомствами прорабатывается вопрос о целесообразности заключения предложенного вьетнамской стороной соглашения о безвизовых поездках. Я думаю, что мы в ближайшее время выйдем на это решение», — подчеркнул Евгений Иванов.

По его словам, в перечень приоритетных стран с точки зрения развития въездного туризма входят 17 государств. В их числе: Индия, Индонезия, Израиль, Иран, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Республика Корея, Саудовская Аравия, Таиланд, Турция, ОАЭ. Граждане 8 стран из этого перечня уже могут въезжать в Россию по соглашению о безвизовых поездках.

Кроме того, по словам Евгения Иванова, список стран, жители которых могут посещать нашу страну по электронной визе, расширяется. Сейчас такую возможность имеют туристы из 64 стран. Только недавно в него включили 11 государств, а два — исключили из-за того, что с ними заработало соглашение о безвизе.

«Количество электронных виз, которые выдаются гражданам этих государств, в три с половиной раза превосходит число обыкновенных туристических виз на бумажных носителях, выдаваемых гражданам всех стран вместе взятых, — отметил Евгений Иванов. — В 2025 году было выдано порядка 820 тыс. электронных виз и всего 231 тыс. — туристических на бумаге».

Замминистра иностранных дел подчеркнул: работа по либерализации визового режима будет продолжена, однако не стоит рассчитывать на то, что Россия будет вводить безвиз в одностороннем порядке.

«Мы, естественно, будем принимать во внимание и миграционные риски, и требования по обеспечению безопасности. Руководствоваться внешнеполитическими интересами Российской Федерации. Мы последовательно придерживаемся принципа взаимности в вопросе отмены виз для граждан иностранных государств. Исходим из того, что установление безвизового режима поездок для иностранных граждан в одностороннем порядке без обеспечения равных привилегий для граждан Российской Федерации, может нанести значительный ущерб внешнеполитическому авторитету нашей страны и существенно затруднит в дальнейшем заключения с этими странами соглашений о взаимной отмене виз, а также даст основания другим государствам рассчитывать на односторонние уступки по другим вопросам», — заявил Евгений Иванов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

По итогам сезона спрос на нее может вырасти на 50%

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

Туристов, которые передумали ехать в Крым из-за проблем с бензином на полуострове и сомнений в безопасности железнодорожного пути, получает Анапа. По подсчетам туроператоров, на прошлой неделе спрос на этот черноморский курорт резко вырос — до плюс 70%. В прошлом году ситуация была обратная: из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе заметную часть турпотока забрал Крым. Сегодня еще далеко не все пляжи Анапы открыты для купания, с бензином там тоже начались сложности, но это не останавливает туристов, говорят в компаниях.

Проблемы с бензином в Крыму уводят туристов в Анапу

«Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до известий о проблемах с бензином и попадании беспилотника в поезд, следовавший из Москвы в Симферополь, направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году.

У коллег — похожие цифры. Как рассказала Profi.Travel заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах, если сравнить объем бронирований Анапы с 3 по 9 июня с показателями неделей ранее, то рост — на 40%. Если с прошлогодними, то продажи выросли на 60%.

Если ситуация кардинально не изменится, то Анапа станет ее основным бенефициаром и получит на 50% больше туристов, чем в прошлом году, полагает Сергей Ромашкин. «Но это все равно не позволит ей выйти на уровень благополучного 2024 года, когда она приняла около 5 млн туристов. В прошлом году мы зафиксировали падение в два раза, до 2,5 млн, а в этом, если события будут развиваться так же, как сейчас, в Анапе могут отдохнуть 3,7-4 млн туристов», — уточнил эксперт.

Оксана Булах подтвердила: «Если мы изначально закладывали по Анапе рост на 30%, то сейчас это может быть от 40 до 50% за сезон. Если, конечно, ничего не изменится».

Когда откроются пляжи Анапы, и важно ли это туристам?

По словам экспертов, отсутствие окончательной ясности с пляжами (на сегодняшний день официальное разрешение об открытии получили только 4,5 км песчаных пляжей — 15 из 34 — прим. ред.) на решение туристов об отдыхе фактически не влияют. «Как объясняют отельеры, отсутствие этой бумаги по сути сказывается только на том, что без нее они не имеют право ставить лежаки, зонтики и выводить на работу спасателей. Однако, как мы видим, российские туристы готовы купаться и без инфраструктуры», — пояснил Сергей Ромашкин.

При этом он добавил: турбизнес все же очень надеется на официальное открытие пляжей и призывает как можно оперативнее решить этот вопрос. «Мне кажется, тут в основном остались какие-то уже исключительно бюрократические препоны, как это было в свое время с ковидом, когда эпидемии уже никакой не было, но часть регионов не торопились снимать ограничения», — отметил глава туроператора.

Как подчеркнула Оксана Булах, процедура получения разрешений на открытие пляжей — ежегодная. «Сейчас это происходит поэтапно: город отсыпает участок за участком — начиная от центрального и в сторону Пионерского проспекта. Сейчас двигаются в направлении Джемете. По словам городских властей, до 15 июня должны успеть отсыпать все пляжи», — уточнила она.

Могут ли проблемы с бензином помешать Анапе?

Известия о временных перебоях с бензином в Анапе на ряде заправок, по мнению экспертов, тем более не влияют на выбор туристов. Ситуация с топливом в Анапе кардинально отличается от той, что наблюдается в Крыму.

«Анапа все-таки находится на материке, и те туристы, которые едут по федеральным трассам, всегда могут подготовиться, заправить авто с запасом. Да и таких серьезных проблем, как в Крыму, здесь в принципе нет. Не думаю, что это может как-то заметно негативно повлиять на турпоток», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

И напрасно. В Анапе новые выбросы мазута. Участились налёты беспилотников на Новороссийск, находящийся в непосредственной близости, и другие объекты. Постоянно слышны сирены и работа ПВО. Если кто-то жаждет потрепать себе нервы - милости просим. А отправлять туристов в практически прифронтовую зону - безответственно.

Новости по теме