В России запустят регулярные рейсы в Саудовскую Аравию

Полетная программа из Махачкалы в Джидду должна стартовать уже в этом году.

Авиакомпания Utair откроет регулярное авиасообщение на маршруте Махачкала — Джидда (Саудовская Аравия), сообщили в пресс-службе перевозчика 15 октября.

Билеты появятся в продаже в ноябре, а первые рейсы будут выполнены уже до конца 2019 года. Партнером полетной программы выступил туроператор «Марва-Тур» (РТО 020213), базирующийся в Махачкале.

Как сообщил президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков, авиакомпания прогнозирует высокий спрос на новое направление. Напомним, у перевозчика есть значительный опыт полетов в Саудовскую Аравию. Это единственная российская авиакомпания, которая совершает чартерные рейсы в королевство во время Хаджа. Альтернативные маршруты возможны только со стыковкой в Дубае или Стамбуле.

В Utair не сообщили более никаких подробностей полетной программы, таких как дата начала рейсов, частота и тип лайнера. Известно, что во флоте авиакомпании есть самолеты Boeing 737–800 (186 кресел эконом-класса) и Boeing 767–200 (249 кресел в экономе), которые способны выполнять подобные перелеты. При этом неизвестно, получал ли перевозчик допуски на выполнение полетов по указанному маршруту.

«С облегчением визового режима и введением Королевством туристических виз для граждан 49 стран, в том числе для россиян, данное направление стало еще более востребованным», — отметил генеральный директор ООО «Марва-Тур» Булат Курбанов. «Марва-Тур» также имеет существенный опыт работы в Саудовской Аравии. Компания специализируется на паломнических турах, однако вполне вероятно, что будут созданы экскурсионные продукты, рассчитанные на посещение Джидды. В разговоре с Profi.Travel Булат Курбанов не уточнил, какой объем кресел получит оператор в виде жестких блоков.

Рейсы могут вызвать интерес не только у паломников, но и у простых туристов, поскольку Джидда является одним из наиболее живописных городов Саудовской Аравии. Старая часть города даже включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Кроме того, Джидда столетиями была крупным портовым городом, где встречаются цивилизации Африки и Ближнего Востока. Комфортное время для посещения достопримечательностей здесь — зима. Что касается пляжного отдыха, то пока такое направление туризма не рассматривается как перспективное.

При этом на Северо-Западе страны сейчас ведется строительство огромного туристического кластера, включающего luxury-курорт на Красном море. Королевство также объявило о целом ряде послаблений для иностранных туристов: неженатым парам разрешено селиться в один номер в гостинице, а от женщин более не требуется соблюдение строгого исламского дресс-кода.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме