К чему приведет крах Thomas Cook российский рынок и что будет с ценами на туры

Все главные события туристической отрасли за неделю — в нашем дайджесте.

К чему приведет крах Thomas Cook российский рынок и что будет с ценами на туры

А также зачем Внуково вкладывается в Ellinair, почему «Горки Город» перестал существовать и все главные события туристической отрасли за неделю — в нашем дайджесте.

Как туристический рынок съел Кука

Главным событием этой недели стало заявление старейшего туроператора Thomas Cook о несостоятельности. Этот крах ясно дал понять, что туристический рынок изменился безвозвратно. За 178-летнюю историю компания пережила несколько войн и глобальных финансовых кризисов, а разорилась в относительно мирное время. Почему? И означает ли ее банкротство системный кризис классического туроперейтинга и глобальных компаний с вертикально интегрированной структурой?
Это сейчас пытаются понять ведущие аналитики тревел-рынка в Европе и США. Profi.Travel разбирался в ситуации.

«Я пишу вам это послание с большой тяжестью в сердце»

Так начиналось письмо исполнительного директора Thomas Cook Петера Фанкхаузера, в котором он от лица всей компании прощался с сотрудниками. «Знаю, что вам будет крайне сложно это переварить — как и мне. Тем не менее, я хочу, чтобы вы знали: вся команда и я сам сделали все, что было в наших силах, и даже больше, чтобы спасти этот бизнес», — написал он. Ликвидация компании оставит без работы около 20 тысяч человек. Правда, позже стало известно, что непосредственно перед остановкой деятельности топ-менеджмет выписал себе премии на 20 млн. Ну а как вы хотели, умирать, так с музыкой!

На российском рынке сообщили о последствиях ликвидации Thomas Cook

Дальше новости про крах туроператора и его последствиях посыпались, как из рога изобилия. Туристическая розница, получив гарантии выполнения всех взятых на себя обязательств от принадлежащего Thomas Cook «Интуриста», забеспокоилась: а почему же молчит «Библио Глобус»? Разумеется, сделка с ним не была завершена, однако турагенты хотели понять, как им жить дальше.

«Библио Глобус» прояснил ситуацию с ликвидацией Thomas Cook

Особенно долго мучиться в догадках не пришлось: туроператор выпустил официальный пресс-релиз, поясняющий, кто несет ответственность за исполнение обязательств по договорам с туристами. Это юрлицо «Туроператор БГ». В компании поспешили успокоить: банкротство британского туроператора не повлияет на ее работу, так как деятельность «Туроператор БГ» по формированию туристских продуктов в соответствии с российским законодательством — вне влияния Thomas Cook.

У юристов возникли вопросы к новым договорам «Библио Глобуса» с турагентствами

Однако когда на рынке увидели сам договор, то встревожились еще больше. В отличие от пресс-релиза, не имеющего юридической силы, в этом документе ничего не было сказано о том, кто несет ответственность за исполнение обязательств по ранее заключенным договорам с бывшим юрлицом туроператора, «БИБЛИО ГЛОБУС ТК». Практически пять дней этот вопрос оставался без ответа, пока в конце рабочей недели на сайте «Библио Глобуса» появился бланк допсоглашения, который развеял все сомнения: новое юридическое лицо берет на себя все обязательства по ранее забронированным турам.

Турагенты: аннуляций туров «Интуриста» и «Библио Глобуса» нет

Интересно, что туристы, против обыкновения, переживали меньше. Нервничали в основном те, кто уже находился на отдыхе за границей и получал какие-то обрывочные сведения о ситуации с Thomas Cook и российскими туроператорами, полностью или частично ему принадлежащими. Вероятно, большинство просто не в курсе, что этот международный холдинг вообще имел какое-то отношение к нашим компаниям. Иначе отклик был бы гораздо заметнее.

И все-таки крах Thomas Cook сказался на продажах

Так, в туроператоре «Интурист», рассказали, что утром 23 сентября зафиксировали спад продаж на 30% по сравнению с обычным уровнем бронирований в аналогичные часы. Правда, во вторник этот показатель стал уже меньше — 25%. А к концу недели ситуация и вовсе практически нормализовалась. Эту информацию подтвердили и в большинстве крупных турагентских сетей, добавив, что это стандартное замедление темпов продаж на фоне негативных новостей, касающихся туротрасли. И если новых потрясений не будет, спрос довольно быстро восстановится.

Российский рынок ждет ужесточения условия работы с иностранными отельерами и... падения цен?

Разорение британского туроператора серьезно ударило по массовым курортам — с них он ушел с миллионными долгами перед отельерами. Потери сейчас подсчитывает испанская туриндустрия, где в самом плачевном положении оказались Канары. Ожидают банкротства ряда отелей и затяжной кризис в остальных в Турции. Здесь гостиницы уже приготовились переложить часть своих убытков на плечи туристов. Отели Греции тоже готовятся пересмотреть свои условия сотрудничества с туроператорами. А все из-за той схемы оплаты, которую практиковал Thomas Cook — он рассчитывался с гостиницами через 3-4 месяца после того, как турист выезжал из номера. Впрочем, здесь участники отрасли видят и плюс для российского рынка. Во-первых, наши туроператоры и так гораздо более дисциплинированные, чем международные холдинга, а значит могут рассчитывать на дополнительные контракты. Во-вторых, есть вероятность, что в безвыходной ситуации отельеры снизят тарифы — только бы восстановить поток.

И другие новости о Thomas Cook

Зачем Внуково понадобилось вкладываться в авиакомпанию Ellinair?

Неординарное событие для российской авиаотрасли анонсировал туроператор Mouzenidis Travel: компания сообщила о подписании стратегического партнерства принадлежащей ей авиакомпании Ellinair с аэропортом Внуково. По условиям соглашения воздушная гавань инвестирует в развитие самолетного парка Ellinair, чтобы та перевела два своих самолета на базу аэропорта. Перевозчик же, в итоге сможет увеличить парк воздушных судов, в частности уже к летнему сезону 2020 он пополнится двумя Airbus A320. Наши эксперты объяснили, в чем смысл этой договоренности для Внуково. Ну и не можем не заметить, что речь может идти не о «живых» деньгах, а о преференциях по аэропортовым тарифам.

«Горки город» прекратил свое существование

Курорт поменял концепцию развития и бренд: теперь он называется «Красная поляна». Такое решение в управляющей компании объяснили тем, что предыдущему бренду так и не удалось стать действительно сильным конкурентом соседям. Прежде всего, конечно, речь идет о «Розе Хутор», которая в высокий сезон обычно обгоняет другие курорты по загрузке. А наши эксперты объяснили, поможет ли бывшим «Горкам» новое имя и в чем они видят основные проблемы курорта.

Зачем туристы едут в Рас-эль-Хайму

Это Profi.Travel выяснил у генерального директора Департамента по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма Раки Филлипса. Он рассказал, чем эмират отличается от остальных шести, каких туристов стоит туда отправлять и как нарисовать для клиента грамотную картину отдыха в Рас-эль-Хайме.

Почему растет турпоток в Индонезию

По росту «поставок» туристов в Индонезию Россия сегодня на первом месте среди европейских стран: всего за полгода турпоток туда увеличился почти на 20%. Потенциал направления не исчерпан, а значит, самое время использовать тенденцию для наращивания продаж. О том, что нового страна может предложить российскому рынку и как с ней работать рассказала директор по сотрудничеству со странами Европы Министерства туризма Индонезии г-жа Агустини Рахайю.

Если вам мало новостей

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

30 сентября, 16:21
За что аборигены съели Кука? Молчит наука....

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству?

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Эпопея с застрявшими из-за коллапса в аэропорту Сочи туристами продолжается. В ночь на понедельник, 8 июня, они должны были отправиться из Санкт-Петербурга в Абхазию, тур был куплен с перелетом до Сочи. Из-за ограничений в аэропорту рейс отменили. Туроператор сообщил новую дату вылета — 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Клиентов турфирмы действительно пересадили, только, по словам турагента, не сообщили об этом.

Как рассказала турагент Profi.Travel, когда выяснилось, что новая дата вылета — только 11 июня, она позвонила в авиакомпанию, объяснила ситуацию. Туристов сначала пересадили на вечерний рейс 8 июня, но потом вернули на прежний, объяснив, что перелет покупался в составе турпакета, а значит заниматься пересадками должен туроператор. Он в итоге предложил этот же рейс — в 17:45 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения.

А сегодня туроператор решил выяснить у турагента, почему ее клиенты не явились на рейс. «Я им задаю вопрос: «Как туристы должны были узнать, что им все-таки нужно ехать в аэропорт, если не было никакого документа о подтверждении пересадки?». Мне ответили только, чтобы я срочно писала в личный кабинет — мое обращение рассмотрят», — рассказала турагент.

В конечном итоге, по ее словам, туроператор отправил решать вопрос о пересадке в авиакомпанию, а та, в свою очередь, — обратно к туроператору. Агент и туристы не понимают, что делать. Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент.

Как рассказал Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, в таких ситуациях, действительно, нет однозначного ответа. Эксперт отметил, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — отметил юрист.

Он подчеркнул, что фактически зачастую именно авиакомпания, а не туроператор решает такие операционные срочные вопросы. При этом турист имеет право обращаться к обоим.

Говоря об аннуляции тура, юрист отметил, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. «В реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал. Если суд посчитает, что поездка не состоялась именно по вине оператора, то может быть вынесено решение о взыскании с него средств», — заключил Александр Байбородин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Это не тот случай, когда происходящее не зависит от туроператора. Он должен был обеспечить проездным документом туристов в рамках турпродукта. И все экивоки в сторону авиакомпаии - отговорки. Отступление: если турагент действительно выполнил все вышеуказанные действия.
10 июня, 20:19
Добрый вечер! Часть заголовка статьи: Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству? А на вопрос, что делать агентству так никакого ответа и нет либо предоставления какого-то алгоритма действий в подобной ситуации, только "загадочные фразы"... Тема абсолютно не раскрыта... Ждал увидеть что то конкретное по действиям турагенту.
Агенту - дёргать туроператора, разве неясно? Регулярно и неотступно, до тех пор, пока туроператор не обеспечит должное исполнение своих услуг.

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

Подробности сообщили на туристическом форуме «Путешествуй!»

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

В активной стадии сейчас находятся переговоры России о безвизе с семью странами. Завтра планируется встреча по этому поводу российской стороны и представителей Бахрейна. Возможно, скоро в этот список добавиться и Вьетнам, куда россияне уже могут въезжать без виз. Об этом заявил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, статс-секретарь — замминистра иностранных дел России Евгений Иванов.

Он напомнил, что с 1 января 2019 года были заключены и вступили в силу соглашения о взаимных безвизовых поездках с двенадцатью странами. Тогда же Россия предложила заключить аналогичные договоренности еще с 14 государствам. Из этого числа на сегодняшний день в активной работе — на разных стадиях готовности — находятся соглашения с семью странами, в том числе Бахрейном, Кувейтом, Малайзией, Индонезией, Зимбабве. С остальными семью государствами работа над соглашением на данный момент заморожена.

Говоря о сложностях, с которыми РФ сталкивается при введении взаимного безвиза, Евгений Иванов рассказал: «Кувейт сообщил о неготовности заключить соглашение, ссылаясь на отсутствие аналогичных соглашений. Но эту работу мы продолжим. Аналогичная ситуация была и с Саудовской Аравией». Напомним, безвиз между нашими странами вступил в силу в мае этого года.

Замминистра иностранных дел сообщил, что уже завтра на форуме «Путешествуй» пройдет встреча с представителями Бахрейна. В высокой степени готовности находится и соглашение с Малайзией. Не исключено, что в этот список добавится и Вьетнам.

«В настоящее время с заинтересованными российскими ведомствами прорабатывается вопрос о целесообразности заключения предложенного вьетнамской стороной соглашения о безвизовых поездках. Я думаю, что мы в ближайшее время выйдем на это решение», — подчеркнул Евгений Иванов.

По его словам, в перечень приоритетных стран с точки зрения развития въездного туризма входят 17 государств. В их числе: Индия, Индонезия, Израиль, Иран, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Республика Корея, Саудовская Аравия, Таиланд, Турция, ОАЭ. Граждане 8 стран из этого перечня уже могут въезжать в Россию по соглашению о безвизовых поездках.

Кроме того, по словам Евгения Иванова, список стран, жители которых могут посещать нашу страну по электронной визе, расширяется. Сейчас такую возможность имеют туристы из 64 стран. Только недавно в него включили 11 государств, а два — исключили из-за того, что с ними заработало соглашение о безвизе.

«Количество электронных виз, которые выдаются гражданам этих государств, в три с половиной раза превосходит число обыкновенных туристических виз на бумажных носителях, выдаваемых гражданам всех стран вместе взятых, — отметил Евгений Иванов. — В 2025 году было выдано порядка 820 тыс. электронных виз и всего 231 тыс. — туристических на бумаге».

Замминистра иностранных дел подчеркнул: работа по либерализации визового режима будет продолжена, однако не стоит рассчитывать на то, что Россия будет вводить безвиз в одностороннем порядке.

«Мы, естественно, будем принимать во внимание и миграционные риски, и требования по обеспечению безопасности. Руководствоваться внешнеполитическими интересами Российской Федерации. Мы последовательно придерживаемся принципа взаимности в вопросе отмены виз для граждан иностранных государств. Исходим из того, что установление безвизового режима поездок для иностранных граждан в одностороннем порядке без обеспечения равных привилегий для граждан Российской Федерации, может нанести значительный ущерб внешнеполитическому авторитету нашей страны и существенно затруднит в дальнейшем заключения с этими странами соглашений о взаимной отмене виз, а также даст основания другим государствам рассчитывать на односторонние уступки по другим вопросам», — заявил Евгений Иванов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме