Один из регионов Турции решил переманить туристов у Антальи

Измир намерен открыть представительство в Москве и направить к себе часть турпотока, идущего в Анталью. Разбираемся, чем может быть интересен третий по величине город Турции.

Один из регионов Турции решил переманить туристов у Антальи

Измир намерен более активно продвигаться на российском туристическом рынке.

Глава муниципалитета третьего по величине турецкого города Измира Тунч Сойер вынашивает амбициозные планы обогнать по турпотоку Анталию, сообщает турецкое издание GM Dergi. Для этого им, правда, надо привлечь ни много ни мало, 13 млн и одного туриста, так как главный курортный город Турции принимает 14 млн гостей ежегодно, а Измир пока — всего 1 млн.

Для достижения поставленной цели уже создан департамент туризма, а реализация будет идти посредством фонда Измира. «К сожалению, мы очень слабы в продвижении и маркетинге», — сетует Сойер. Поэтому сейчас в планах — открытие офисов в Москве, Брюсселе, Шанхае и Вашингтоне. В них, по словам мэра, «24 часа будут рассказывать об Измире».

В качестве точки притяжения планируется обустроить природный парк в Тузле, где сейчас развивается проект «Птичий рай». А фламинго сделать брендом региона. «Мы выдвинем фламинго на первый план. Вскоре рестораны Измира будут награждаться его символом вместо звезд», — заявляет Сойер.

О том, насколько мечты мэра осуществимы и об особенностях региона Profi.Travel рассказал специалист отдела развития Турции в ANEX Tour Алияр Велиев.

По его словам, Измир «как направление для пляжного и экскурсионного отдыха имеет большой потенциал. А термальные богатства региона (Балчова и Ылыджа) и вовсе пока неизвестны российскому рынку». Что касается окрестностей Измира, то российским туристам хорошо знакомы такие модные курорты, как Чешме, Алачаты и Сеферихисара, а из достопримечательностей — дом Девы Марии в античном Эфесе.

Эксперт напомнил, что Смирна (старое название Измира — прим. ред.) — один из самых древних городов Средиземноморского бассейна. Город славится своими огромными археологическими комплексами, среди которых развалины возведенной римлянами агоры: «Вообще, большее количество античных памятников находится вовсе не в Греции, как многие думают, а на территории Турции, и почти половина из них — в Измире и Бодруме. К тому же отсюда легко добраться и до греческих островов при наличии открытой визы».

Другие участники рынка подчеркивают: Измир в отличие от Анталии — более европейский, ориентированный на взыскательного туриста, приезжающего не только ради пляжного отдыха, но и культурной программы. Таким образом, потенциал у региона есть, но обогнать по турпотоку Анталию с ее доступными тарифами на all inclusive ему вряд ли удастся.

По словам Алияра Велиева, Измир может стать хорошей возможностью для туроператоров нарастить объемы по Турции. Анталия этого сделать уже не позволяет, и расширение по новым дестинациям представляется более естественным сценарием. «При сравнении двух побережий становится очевидно, что Эгейское еще не реализовало свой потенциал по приему гостей. Но его позиционирование и продвижение отличается от курортов Средиземноморской Турции, здесь акцент делают не на массовости, а на эксклюзивности», — пояснил он.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

Отельеры опять не успевают подать отчеты к сроку, но теперь по другой причине

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

После ужесточения контроля за пожарной безопасностью объектов размещения в Турции из-за трагического пожара в Grand Kartal Hotel отельеры вот уже второй год не успевают вовремя выполнить требования регулятора. В прошлом году сотни отелей в Анталье и других регионах Турции были опечатаны из-за того, что не устранили недочеты в системах пожарной безопасности до 31 мая. В этом сезоне есть угроза повторения ситуации, сообщает издание Turizm Ajansi.

Прошлым летом проблема была в том, что множество объектов одновременно обратились за услугами компаний, поставляющих, например, противопожарные двери. Это привело к очередям на выполнение заказов, из-за чего сотни гостиниц не смогли предоставить подтверждение соответствия требования безопасности. В результате они лишились лицензий и вынуждены были приостановить деятельность.

В этом сезоне причина опоздания к сроку предоставления отчетности выглядит менее убедительно. Как сообщают местные СМИ, дату проверки назначают сами отельеры, и в последнее время количество запросов на них резко возросло, что привело к перегрузке контролирующих организаций. Уже сегодня ясно, что часть инспекций пройдет после 31 мая — срока, до которого можно предоставить отчеты. Это вызывает в отрасли опасения относительно возможности отзыва лицензий у отелей.

Система записи на прием для получения отчетов пожарной службы заблокирована из-за высокого спроса на проверки, сообщает турецкое издание. По его данным, трудности с поиском дат для проведения инспекций испытывают отели во многих городах, особенно в Стамбуле.

Сейчас отельеры Турции требуют переходного периода для тех объектов, которые не успевают пройти проверку до 31 мая. Представители отрасли просит разрешить отелям, которые ожидают инспекторов, продолжать работу в этот период. Они подчеркивают, что в противном случае многие гостиницы могут столкнуться с риском отзыва лицензии.

Ранее эксперты Profi.Travel сообщали, что в прошлом году опечатали прежде всего небольшие объекты размещения, работающие по упрощенной лицензии. В их число не вошли крупные и сетевые комплексы, которые в первую очередь популярны у российских туристов.

Как пояснял координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар: гости не останутся на улице. «Отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения», — подчеркнул он. И добавил: объекты смогут продолжить работу после устранения недостатков. Тем не менее, в прошлом году он предупреждал: туристам будет полезно перед поездкой связаться с гостиницей и подтвердить бронирование.

По словам источника Profi.Travel, названия отелей, которые были опечатаны и вынужденно приостановили работу, не публиковались, чтобы не обрушить дальнейшие продажи. Большинство объектов восстановили лицензии и сумели выполнить свои обязательства перед туристами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

Azur Air будет возить только клиентов Fun&Sun

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

В среду, 29 апреля, газета «Ведомости» вышла с материалом о том, что Azur Air будет перевозить пассажиров только от Wildberries (вероятно, речь идет о туристах которых Wildberries поставляет Fun&Sun). Profi.Travel еще на прошлой неделе сообшал о том, что что туроператоры пересаживают своих клиентов с рейсов Azur Air на борта других авиакомпаний. Что это значит для туристов, написали в материале.

Еще в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun. Эта информация подтвердилась.

«Наша полетная программа в Анталью, Даламан и Бодрум на лето строится на крыльях авиакомпаний Turklish Airlines, Pegasus, Air Anka и Southwind», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе».

«В данный момент на Azur Air летать не планируем в Турцию, но по ходу сезона, конечно, могут возникнуть какие-то изменения», — добавили в компании.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

По словам турагентов, изменения неизбежны, но не нужно делать из этого трагедию. «Как же будет жить Anex без Azur Air? Вот так и будет жить, как Coral Travel живёт без Royal Flight. Любая авиакомпания — это обременение, и любой туроператор, у которого есть собственный перевозчик, это подтвердит. Действительно, иногда проще и дешевле брать самолеты на стороне, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Примерно лет через 5 посмотрим на результаты у Wildberries, а в ближайшей перспективе это будет непонятно».

Эксперт подчеркнул, что не склонен драматизировать ситуацию с 8 июня. Скорее всего, сертификат эксплуатанта у Azur Air не отберут.

Говоря о конкретных проблемах с пересадками на рейсы других перевозчиков, эксперт посетовал, что часть компаний требуют доплаты, но не очень понятно, на каком основании. Например, из-за замены авиакомпании и времени вылета туриста просят доплатить 100 евро за сутки, если же турист теряет день, ему предлагают к возврату 44 евро.

«Это мне напоминает анекдот про крокодила. Идет экскурсия в зоопарке, и экскурсовод говорит: «Вот крокодил: от головы до хвоста — 3 метра, а от хвоста до головы — 2 метра». Туристы удивляются: «Как такое возможно?». Гид отвечает: «Наш крокодил, как хотим, так и меряем», — поделился Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Евгения
29 апреля, 16:36
Опять невнимательные редакторы выпустили статью с ОШИБКАМИ - директора "Розового Слона" зовут АЛЕКСАН Мкртчян !!! Что за неуважение к эксперту в туризме?!

Новости по теме