Этнотуризм в Казахстане: что мешает реализовать потенциал?

И почему начинать решили с Улытау? О чем говорили в Казахстане на туристическом форуме с участием президента, рассказывает Profi.Travel.

24 августа в Улытау прошел туристический форум, посвященный развитию этнотуризма региона. Эксперты туротрасли из разных стран встретились на одной площадке, чтобы обсудить историко-культурное наследие Казахстана, значение культурного и сакрального наследия, а главное — опыт и перспективы развития этнотуризма в Казахстане.

Почему важно развивать этнотуризм в Казахстане?

Как отметила в своем выступлении Алла Пересолова, эксперт проекта по развитию Шелкового пути UNWTO, сейчас на туррынке происходит настоящая революция: приходят новые тенденции, технологии, наблюдается рост транснациональных туристских тематических маршрутов, формируются новые категории туристов. И все больше иностранных туристов путешествуют с целью получения уникальных впечатлений. Растет движение, которое Алла Пересолова назвала «experience destinations as or with a local». И в эту концепцию, как нельзя лучше ложится развитие турпродукта Шелкового пути, приключенческий, гастрономический и этнотуризм.

Как раз этнотуризм дает возможность туристу прикоснуться к истории и культуре страны. Это в своем выступлении отметил глава государства Касым-Жомарт Токаев. «Улытау занимает среди сакральных мест Казахстана особое место. Это священная колыбель казахского народа, символ единства нации и ожесточенной борьбы за независимость. И сегодня одна из важных задач заключается в развитии туристического потенциала этого исторического места», — добавил президент Токаев, чье участие в форуме уже говорит о серьезности намерений Казахстана в развитии туристической отрасли, и этнотуризма в частности.

Важность развития этнотуризма в Улытау подтвердил проектный директор в Тюркском Совете Джейхун Шахвердиев, отметив, что данный регион является центром тюркского мира. А туризм ведет к устойчивому развитию, созданию дополнительных возможностей для местного населения.

Этнотуризм в Улытау: какие проблемы мешают его развитию

Президент «Историко-географического общества «Авалон» Виталий Шуптар, непосредственно организующий этнотуры, рассказал о сложностях создания такого турпродукта в Улытау. Развитию мешает, во-первых, острая нехватка мест размещения и пунктов питания. Во-вторых, качество магистральных и степных дорог в районе Улытау и туробъектах. В-третьих, отсутствие наземной инфраструктуры для ориентирования на местности.

Кроме того, сложно найти сервис-провайдеров, гидов, экскурсоводов, договориться с гостевыми домами, чтобы могли принять группу туристов и рассказать им о местном быте.

По словам Виталия Шуптара, организаторам туров приходится брать с собой в поездку все оборудование, гида-экскурсовода, питание и т.д. В совокупности это делает продукт либо неудобным, либо очень дорогим.

Что нужно сделать, чтобы развить данный сегмент туризма? Местные жители должны понимать, что это позволяет развить регион. Затем необходимо организовать местные сервис-провайдеры, построить гостиницы и дороги.

Проблему нехватки мест размещения и пунктов питания для туристов в РК затронул в своем выступлении даже президент: «Учитывая серьезный мультипликативный эффект от индустрии туризма, нам следует максимально привлекать предпринимателей для строительства гостевых домов, пунктов питания и отдыха во всех рекреационных зонах Казахстана, в том числе через возможности Национальной палаты предпринимателей «Атамекен», — добавил глава государства.

В то же время заместитель акима Карагандинской области Алмас Айдаров отметил, что в планах стоит увеличение турпотока в Улытау в семь раз к 2030 году путем привлечения около 100 тысяч туристов в год.

Для этого акимат хочет построить визит-центр в Улытауском районе с вместимостью 20 койко-мест. И тем самым уже в 2020 году увеличить количество туристов в два раза.

Также в приоритете развитие инфраструктуры в области Балхаш, куда уже ежегодно приезжает около 80 тыс. туристов. В планах построить больше мест размещения, чтобы привлекать до 320 тыс. человек в год.

Опыт других стран по развитию этнотуризма

Помимо экспертов из Казахстана в туристическом форуме «Улытау-2019» приняли участие председатель Центра устойчивого развития туризма Монголии Гансух Дамба, представитель портала о Казахстане в Швейцарии «Indy Guide» Атахан Тосун и директор компании Studiosus в Германии Александр Кромбах.

Они поделились своими взглядами на развитие этнографического туризма в Казахстане. Гансух Дамба отметил схожесть турпотенциала Казахстана с Монголией, где основной акцент делается на культурном наследии и уникальной природе. А одной из главных фишек этнотуров считает турпродукт по следам Чингисхана.

Пока, по словам заместителя председателя Kazakh Tourism Тимура Дуйсенгалиева, Казахстан в отличии от Монголии не считается страной кочевого туризма. «Но здесь не нужно создавать конкуренцию друг другу, а наоборот, объединять усилия — общий турпродукт легче продвигать», — отметил он.

Также модератор конференции Тимур Дуйсенгалиев добавил, что сейчас конкуренция стран Центральной Азии стимулирует развиваться дальше: сотрудничать с коллегами из соседних стран и совместно создавать большой региональный продукт.

В свою очередь Атахан Тосун, создатель портала Indi Guide, специализирующегося на странах центральной Азии, поделился статистикой: какие туристы в мире чаще всего интересуются Казахстаном. И привел ТОП 10 стран, туристы которых наиболее часто посещают казахстанские регионы. Лидерам стали США, Украина, Германия, а замкнула список Швейцария.

Основа и рынки для этнотуризма в Казахстане

Во второй части конференции представители туротрасли обсудили предпосылки развития этнографического туризма не только в Улытау, но и в Казахстане в целом.

Этнограф и руководитель центра нематериального культурного наследия Национального музея РК Айгерим Мусагажинова отметила несколько основных направлений, которые могут стимулировать развитие этнотуризма: традиционная одежда и национальная кухня, декоративно-прикладное искусство, семейно-бытовая обрядность и календарные праздники.

По словам Айгерим Мусагажиновой, национальная кухня может стать настоящим брендом страны. «Гастрономический туризм в Казахстане получил свое развитие. У каждого блюда есть своя история. Поэтому, национальная кухня Казахстана может войти в основу развития этнографического туризма», — добавила она.

Также спикеры затронули тему сакральных мест Казахстана. Этнолог и руководитель научно-исследовательского центра «Сакральный Казахстан» Батырхан Жумабаев привел статистику, что на сегодняшний день в стране выявлено 185 сакральных объектов национального значения, и 463 — локального, из них 43 — в Карагандинской области. А в купе с другими составляющими турпродукта: историко-культурное наследие, уникальные природные заповедники, а также памятники археологии и истории, можно создать музей под открытым небом. Такое предложение выдвинул кандидат исторических наук, представитель национального историко-культурного и природного заповедник-музея «Улытау» Айдар Искаков.

Неожиданный рынок для продвижения этнокультурного туризма предложил генеральный секретарь ОО «Скауты Великой Степи» Ильдар Катенов, видя в нем возможности для образовательного и патриотического туризма. А именно создать сеть юрточных лагерей и этно-образовательный проект для детей. «Это позволит познакомить юное поколение с историей, культурой, традициями и природой нашей страны. А также привлечь участников скаутского движения из других стран. Надо сказать, что это обширная сеть, с которой скауты Казахстана тоже связаны», — добавил он.

«Скаутское движение существует уже очень давно, и как правило, на слеты приезжают даже 60-летние люди. Потому что кто был скаутом, тот остается им навсегда. И это недооцененный рынок, который хочется тоже привлечь в рамках развития внутреннего и въездного туризма Казахстана», — отметил заместитель председателя правления АО «НК «Kazakh Tourism» Тимур Дуйсенгалиев.

Настолько разнообразными были темы для обсуждения. И турфорум в Улытау не только дал практические знания и понимание этнографического туризма, продукта, который может предложить Казахстан, развитие локаций, но и показал неочевидные пути развития этнотуризма в стране. И в целом, способствовал, как минимум, к диалогу об этом перспективном для Казахстана виде туризма.

Завершилась конференция подписанием меморандумов, вручением сертификатов и благодарственных писем. Позже для гостей турфорума состоялся настоящий праздник с концертной программой международного фестиваля Jezkiik и участием конно-каскадерского шоу NOMAND STUNTS.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме