Турагенты требуют денег от Atlas-1 за отмененные рейсы в Болгарию

Ситуацию прокомментировал генеральный директор Atlas-1 Андрей Хало.

В редакцию Profi.Travel обратились турагенты Казахстана с просьбой разобраться в ситуации с туроператором Atlas-1. В середине июля компания разослала партнером сообщение, что в связи с проблемами у авиакомпании VOYAGE AIR отменяются три рейса из Нур-Султана в Варну. ТА пришлось возвращать деньги за нереализованные авиабилеты клиентам из собственного кармана. И уже 1,5 месяца они не могут вернуть свои средства.

В середине июля туроператор Atlas-1 разослал письмо партнерам, в котором говорилось, что из-за отсутствия сертификата эксплуатанта у авиакомпании VOYAGE AIR, перевозчик не может выполнять рейсы по маршруту Варна — Нур-Султан — Варна. Всего должно было состояться четыре рейса: 16/17.07.2019, 30/31.07.2019, 13/14.08.2019 и 27/28.08.2019. Об осуществлении последнего туроператору удалось договориться с авиаперевозчиком BH Air. Остальные были отменены.

«Пассажирам, которые планировали свой полет на 13 августа, мы предлагаем переоформить билеты на 27 августа. Тем пассажирам, чьи билеты выпали на даты отмененных рейсов, будет сделан полный или частичный возврат стоимости билета, пропорционально его использованию», — говорилось тогда в сообщении туроператора.

Ранее за туроператором Atlas-1 не было замечено подобных ситуаций. Турагенты полностью доверились и решили вернуть клиентам деньги за нереализованные авиабилеты из собственного кармана. С того момент прошло уже 1,5 месяца, а ответа от туроператора так и не было.

Светлана Алтыпармак, директор турагентства Siesta, г. Павлодар

— Мы продали клиентам авиабилеты, забронированные через туроператора Atlas −1 с перелетом болгарской компании из Нур-Султана в Варну. Но позже получили письмо от туроператора о том, что рейсы не будут выполняться, так как компания не получила сертификат эксплуатанта. Поскольку ситуацию с клиентами нужно было решать быстро, то вернули деньги из своих средств. И вот уже 1,5 месяца не можем получить их обратно от туроператора.

В аналогичной ситауции оказалась и директор ТОО «Meridian Travel&Tourism» Татьяна Чукина. В разговоре с Profi.Travel она отметила, что по договору с туроператором Atlas-1, компания обязуется произвести возврат денег в течении 30 дней, с момента отмены рейса. «Поэтому ждём до конца месяца, если ТО так и не вернет деньги, то мы будем обращаться в суд», — добавила Татьяна Чукина.

Более того, по словам Светланы Алтыпармак, директор Atlas-1 не выходит на связь с турагентами. Чаще на звонки отвечают сотрудники ТО, которые не владеют полной информацией о ситуации.

Profi.Travel удалось связаться с генеральным директором туроператора Atlas-1 Андреем Хало. Он отметил, что ситуация находится под контролем и на данный момент они ждут ответа от авиаперевозчика. После чего смогут вернуть деньги партнерам и клиентам.

Андрей Хало, генеральный директор туроператора Atlas-1:

— Ситуация у нас под контролем. 27 августа состоялся рейс из Нур-Султана в Варна который, несмотря ни на что, мы постарались сохранить, так как это тот момент, когда люди в большом количестве выезжают с Болгарии.

По поводу несостоявшихся трех рейсов: это произошло из-за проблем с документами у авиаперевозчика. Мы в свою очередь не отказывались от выполнения обязательств.

В настоящее время ожидаем возврата денег на наш счет за отмененные авиарейсы. Каждая сторона ждет только подписанный оригинал данного соглашения без которого невозможно осуществить валютный перевод. К сожалению, все не так быстро происходит, как хотелось бы. И мы надеемся, что это ситуация завершится уже в ближайшие дни.

Как только к нам поступят деньги от авиаперевозчика, мы сразу вернем деньги клиентам. Более того, в качестве компенсации хотим предложить клиентам, которым пришлось ждать возврат средств, спецтарифы на авиабилеты в Болгарию на следующий летний сезон. Об этом мы каждому сообщим персонально.

Мы уже около 20 лет работаем на рынке, уходить не собираемся, и репутацией своей дорожим. Поэтому хочу сказать, чтобы коллеги не волновались, а просто набрались немного терпения.

В Фонде «Туристик Камкор», участником которого является туроператора Atlas-1, подтвердили, что компания до настоящего момента исправно выполняла свои обязательства.

Также туроператор направил официальной письмо в «Туристик Камкор», в котором говорится о финальной стадии переговоров с авиакомпанией. «Сейчас происходит оформление соответствующих документов на возврат средств. Как только деньги поступят на счет, мы незамедлительно вернем полную стоимость авиабилетов, купленных пассажирам на данном рейсе», — говорится в сообщении.

Profi.Travel следит за развитием событий.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

турист
29 августа, 16:22
при чем тут авиакомпания???
Атлас заявил рейсы, заключил договора и собирал деньги.
Там что новички и не знали проблем с авиакомпанией? "А был ли мальчик?"
В прошлом году так же пиарили программу и на деле два рейса было.
Камкору и другим спецам пора начать учить матчасть!!!
По закону РК о туризме четко написано:
Статья 15. Общие условия осуществления туристской деятельности
"Туроператор обеспечивает оказание туристам всех услуг, входящих в туристский продукт, самостоятельно или с привлечением третьих лиц, на которых туроператором возлагается исполнение части или всех его обязательств перед туристами."
"Туроператор несет предусмотренную законами Республики Казахстан ответственность перед туристом за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору на туристское обслуживание (в том числе за неоказание или ненадлежащее оказание туристам услуг, входящих в туристский продукт, независимо от того, кем должны были оказываться или оказывались эти услуги)."
Все разборки Атласа с мнимой авиакомпанией это проблема Атласа, не агентов и тем более туристов.

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

Туроператоры связывают снижение с перебоями в авиасообщении, ситуацией на Ближнем Востоке и ценами

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

В январе—июне 2026 года иностранные туристы совершили 2,99 млн поездок в Россию. Это на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период и минимальный результат для первого полугодия с 2021 года, следует из данных Росстата, которые приводит «Коммерсант».

Участники туротрасли фиксируют заметное сокращение количества иностранных туристов в России. Гендиректор туроператора «Тари Тур» Марина Левченко оценивает снижение въездного турпотока примерно в 20% по сравнению с прошлогодними показателями. По ее словам, летний сезон оказался заметно хуже ожиданий.

Данные Росстата подтверждают снижение въездного турпотока. В январе—июне 2026 года иностранцы совершили 2,99 млн туристических поездок в Россию — на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период. Это худший результат для первого полугодия с 2021 года.

В Москве загрузка качественных гостиниц в первом полугодии сократилась на 2 процентных пункта, до 69%. Наиболее заметным снижение оказалось в высокобюджетном сегменте, где особенно велика доля иностранных гостей. В Azimut Hotels подтверждают, что зарубежных гостей становится меньше. Наиболее заметно в сети сократился поток туристов из стран Ближнего Востока. При этом в Cosmos Hotel Group количество иностранных постояльцев в январе—июне увеличилось на 3,4%. Президент компании Александр Биба считает такую динамику умеренной.

Марина Левченко объясняет ухудшение показателей изменением внешней ситуации. В начале года на рынке наблюдалось не характерное для зимы оживление, однако в марте ситуация резко изменилась из-за обострения военного конфликта на Ближнем Востоке и последовавшего за ним ограничения полетных программ.

Отмены рейсов фактически осложнили поездки в Россию не только для туристов из стран Ближнего Востока, но и для всех жителей Юго-Восточной Азии.

В мае—июне к внешним факторам добавился негативный информационный фон вокруг событий в России. По словам Марины Левченко, иностранных туристов беспокоят сообщения о топливном кризисе, который мог вносить изменения в расписание экскурсий. Путешественников также отталкивают перебои в работе аэропортов и высокая стоимость поездок.

Сейчас у туроператора много заявок на осенние путешествия в Россию. Однако, как отмечает Марина Левченко, их конвертация в реальные прибытия будет полностью зависеть от информационного фона как внутри страны, так и на международном уровне. В Azimut Hotels считают, что без стабилизации авиасообщения восстановить допандемийный поток иностранных туристов не удастся.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме