Что дал туризму форум регионов России и Беларуси

Впервые туризму на этом форуме была посвящена отдельная секция.

Что дал туризму форум регионов России и Беларуси

В рамках VI форума регионов России и Беларуси прошла секция «Туризм как драйвер экономического и культурного развития регионов России и Беларуси». В этом году на мероприятии впервые рассмотрели вопросы туризма и, если принимать во внимание аналогичный форум в Казахстане, не исключено, что в перспективе туристической отрасли России и Беларуси посвятят и целый форум, а не один круглый стол. Profi.Travel выяснил у участников заседания, состоявшегося 17 июля в Санкт-Петербурге, какие ключевые темы поднимались в рамках туристической сессии.

В обсуждении приняли участие чиновники обеих стран, отраслевые объединения и представители бизнеса.

Ольга Санаева, вице-президент Российского союза туриндустрии, в разговоре с корреспондентом Profi.Travel выделила ряд важных вопросов, которые обсуждались на неделе в Санкт-Петербурге. По ее словам, к проблемным темам отнесли границу, взаимный туроперейтинг, позиционирование регионального туризма как драйвера экономики — представители белорусских и российских регионов поделились опытом работы с туристическими потоками, а также развитие патриотического, оздоровительного, детского туризма.

«Сессия будет результативной, если все-таки откроется сухопутная (авто и жд) граница для лиц из третьих стран, туры в Беларусь смогут формировать в России и операторы по внутреннему туризму, будет выделено финансирование на обменный Детский туризм. Общая стратегия нужна, но невозможна без решения этих трёх проблем», — отметила Ольга Санаева.

По словам Наталии Осиповой, исполнительного директора Альянса туристических агентств (АТА), в рамках круглого стола прозвучало предложение о создании единого туристического пространства, которое АТА поддержал.

«Над этим предложением нужно серьезно работать. Но это очень сложный вопрос, связанный с налоговым регулированием, законодательством», — сообщила Наталия Осипова, а также высоко оценила предложение белорусских коллег о развитии и доработке совместных исторических маршрутов по следам ВОВ.

В целом, по данным председателя правления Республиканского союза туриндустрии Беларуси Филиппа Гулого, в рамках сессии подняли важные вопросы, которые уже давно требовали обсуждения. Особенно интересно для Беларуси выступление замминистра Минэкономразвития РФ Сергея Галкина о подходах ведомства к развитию инфраструктуры и кредитованию объектов размещения, к фундаментальным задачам отрасли по структурности инвестиций и оптимизации банковских процедур для субъектов турбизнеса.

Модератором сессии от российской стороны выступил Игорь Фомин, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по социальной политике и, по его словам, 17 июля было принято решение о создании для Союзного Государства профильной программы, которая будет предусматривать поддержку межгосударственного туризма.

«Сейчас в рамках Союзного Государства достаточно много программ как культурного обмена, так и образовательных. И многие из них также имеют гуманитарную направленность, то есть это вполне нормальная практика, реалистичная. Если говорить о сроках разработки программы по туризму — а в первую очередь речь идет о социальном и молодежном туризме — то она появится не раньше 2021 года. Поскольку такие проекты должны закладываться в трехгодичный бюджет», — поделился с Profi.Travel Игорь Фомин.

Также, по его словам, участники сессии пришли к мысли провести анализ туристического продукта двух стран, чтобы туристы получали одинаковый уровень сервиса. Ожидается, что соответствующую резолюцию подготовят этой осенью.

В резолюцию по итогам круглого стола вошли вопросы упрощения въезда в РФ и Беларусь иностранных туристов, повышения качества туристической инфраструктуры, популяризации историко-культурного наследия двух стран и привлечения иностранных туристов. Интересно, что на этом фоне очень конкретно прописан пункт о поддержке проекта «Поезд Памяти» компании «РЖД Тур».

По мнению Филиппа Гулого основные итоги форума для туризма, отображенные в резолюции, можно разделить на две части: «Первое — и самое акцентированное — это совместные программы туристических маршрутов и поездок приуроченных к 75-летию Победы. Это программы как субсидируемого, так и коммерческого характера. Соответственно, возрастет внимание к продукту патриотических туров в Беларусь для организованных групп: детские турпоезда, слеты активных учителей. Поэтому рекомендую менеджерам туротрасли РФ обратить внимание на виды этого продукта, представленные на рынке.

Второй — более системный вопрос — это срок „снятия всех вопросов“ между Беларусью и Россией: соответственно, высока вероятность наконец появления механизмов работы с туристами из третьих стран в рамках трансграничных маршрутов в сезоне 2020. Вопрос только в том, будет ли это открытая граница или с пунктами пропуска. Судя по риторике и существующей фактологии, нас ждёт первый более удобный вариант», — прокомментировал председатель Республиканского союза туриндустрии Беларуси.

  

Главный день форума регионов России и Беларуси состоялся на следующий день, 18 июля, и президенты двух стран Владимир Путин и Александр Лукашенко сообщили о намерении обновить договор о Союзном государстве, продолжить интеграцию. Правда, вопросов туризма главы государств не коснулись.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме