Мнения о СРО в турбизнесе разделились

Вчера участники туристического рынка единогласно выступили в Госдуме против саморегулирования. Но услышали ли их законотворцы? 

3 марта в Госдуме прошло совещание, на котором представители Комитета по экономической политике обсудили поправки в турзакон с участниками рынка и отраслевыми объединениями. Против идеи СРО, которую активно лоббируют законотворцы, высказались практически все присутствующие, в то же время АТА выступает в поддержку этой инициативы.

Еще до первого чтения законопроекта было понятно, что его будут дорабатывать. И вчера на совещании в Госдуме власть решила выслушать мнение турбизнеса. На встрече присутствовали представители Минкульта и Ростуризма, РСТ и АТОР, Альянса туристических агентств, Всероссийского союза страховщиков, а также компаний «Пегас Туристик», «Тез Тур», Coral Travel, «Ванд», «Тройка» и сети МГП. 

Обсуждение получилось довольно эмоциональное, а временами даже агрессивное, особенно когда речь заходила о самом наболевшем: повышении фингарантий, введении поправки «от имени и по поручению» и, разумеется, создания СРО для туроператоров и агентств. Как оказалось, большинство этих мер поддерживают лишь сами авторы законопроекта, но никак не турбизнес.

  Юрий Барзыкин, вице-президент РСТ:

«Все присутствовавшие на совещании, а это около 30 человек, среди которых были и представители операторских компаний, и турагентств, и объединений АТОР и РСТ — все высказались против идеи создания СРО, на которой настаивал Игорь Руденский, председатель комитета по экономической политике. Мы не согласны, что саморегулирование улучшит ситуацию в турбизнесе, более того, оно может нанести отрасли непоправимый вред. Уже есть примеры таких последствий, например, в строительстве, где СРО стало просто легальным способом сбора денег: хочешь работать в отрасли — заплати. Правда, обманутых дольщиков от этого меньше не стало».


Как показала встреча, по большинству вопросов позиция участников туррынка прямо противоположна мнению авторов законопроекта.

  Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik:

«Эта встреча — лишь начало работы, и хотелось бы, чтобы она не была последней. Хотя уже первого обсуждения было достаточно, чтобы понять, что турбизнес не согласен с рядом предложенных поправок: так, мы против СРО в том виде, в котором эта идея обсуждается сегодня, как и против работы агентов только от имени и по поручению туроператоров. Что касается финансового обеспечения операторов, то тут вопрос скорее не в том, «за» мы или «против», а в том, какова позиция страховщиков. Ведь страховой рынок четко дал понять, что не намерен работать с турбизнесом, а значит, сам механизм фингарантий нужно пересмотреть».


Обсуждая проблему фингарантий, РАТА и АТОР вновь предложили создать для каждого туроператора свой личный компенсационный фонд. Напомним, идея такова: для вывоза туристов из-за рубежа будет использоваться «общак» Турпомощи, а для компенсации ущерба клиентам конкретного оператора будет задействован его собственный фонд. 

Подробнее об альтернативах института фингарантий читайте в статье «Есть ли жизнь без фингарантий?» 

Неоднозначное отношение и к идее введения СРО для турагентств. Значительная часть розницы выступает против.

  Сергей Агафонов, гендиректор «Сети магазинов горящих путевок»:

«Во введении СРО для турагентств нет необходимости. Финансовая ответственность агента сводится к тому чтобы передать оплату клиента туроператору, и если он этого не делает, то им обязаны заниматься правоохранительные органы, а никак не СРО. В любом случае не должны за мошенничество компании расплачиваться ее коллеги по цеху. В таком случае становится вообще непонятно, что именно в деятельности турагентств будет регулировать СРО, какие будут ее функции»? 


В то же время есть и сторонники инициативы: Альянс туристических агентств поддерживает идею создания СРО в туротрасли — и для агентов, и для операторов. По мнению объединения, если ее грамотно реализовать, то СРО действительно будет способствовать стабилизации туррынка.

Наталья Осипова, исполнительный директор Альянса туристических агентств:

«АТА положительно оценивает введение саморегулирования для туроператоров и агентов. Хотя у этой инициативы есть как плюсы, так и минусы, мы уверены: СРО – наиболее эффективный инструмент из тех, что сегодня предлагаются для стабилизации положения в отрасли. Если доработать этот механизм и внедрить его максимально корректно, мы сможем вернуть доверие туристов к турбизнесу, а это – одна из самых важных задач для всех участников рынка. И АТА предпринимает шаги в этом направлении. Сегодня тема СРО активно обсуждается в туристическом сообществе, члены Правления могут иногда озвучивать различные точки зрения, но, по решению Правления, АТА приступает к созданию компенсационного фонда на добровольной основе. »

 

Как отметили собеседники Profi.Travel, по большинству вопросов турбизнес занял единую позицию, и власть ее услышала. А уж будет ли это мнение учтено при доработке законопроекта, станет известно ближе к концу марта. К этому времени Комитет по экономической политике должен представить в Госдуму обновленный законопроект для его обсуждения уже во втором чтении.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

5 комментариев

2101ЮРИЙ
14 апреля, 15:46
Кто против СРО - то он стороник ДИКОГО рынка. Значить МЫ доросли пока до уровня Америки образца 18 века. Ура.
Валентина
06 марта, 21:59
Полностью согласно и с Оксаной и с Русланом, действительно делаем вид, что хотим сделать лучше, а получается как всегда. Законодатели должны прислушаться к мнению работников туризма, зачем делать закон в ущерб отрасли.
Руслан Каминский, турфирма" Люкс Визит"
05 марта, 10:35
На фоне того, что отрасль и так переживает тяжелейшие времена, власть, то есть государство, видимо хочет " добить" выездной туризм в стране, как таковой! Тем самым давая понять, что ездить можно только в Крым и Сочи! Министр, кстати , так и заявил: " У нас много интересных мест в стране". И новый Закон о туризме также должны были писать профессионалы, из нашей сферы деятельности, а не " законотворцы", не смыслящие в этом деле абсолютно ничего ! Безусловно, новый Закон, что называется, созрел, он нужен отрасли, но как обычно бывает у нас: хотели как лучше, получилось как всегда!
антон
05 марта, 05:04
есть
Оксана
05 марта, 00:12
Ну, уже давно стало понятно всем, КТО именно хочет "кормиться" от турбизнеса!!!! И безнаказанно!!! Впрочем, как и в других областях.... Законодательная власть - когда ж вы нажретесь???? Вы представляете себе, что такое провинция??? А ЭТО ВСЯ РОССИЯ КРОМЕ МОСКВЫ!!!!!! Где средняя заработная плата 10 000 руб.(и это еще О-ооочень хорошо!). Просто для статистики(можете проверить сами): оклад врача! в Таганроге -5600 руб., библиотекаря - 4700 руб., про заводы вообще молчу!....и тд. Получают у нас хорошо - сами знаете кто! Можно догадаться! Я работаю по 12-16 часов в день для своих туристов, в поисках выгодных туров, люди у нас год собирают деньги, чтобы отдохнуть неделю в Турции или Египте! И если КТО-ТО ПРОСТО ВОРУЕТ деньги у нас, у моих(годами наработанных!!!) туристов, я понимаю, что Я???(у меня свое обычное турагентство) ДОЛЖНА расплачиваться за воров???? Вот такие законы вы создаете????

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме