В среду, 29 апреля, газета «Ведомости» вышла с материалом о том, что Azur Air будет перевозить пассажиров только от Wildberries (вероятно, речь идет о туристах которых Wildberries поставляет Fun&Sun). Profi.Travel еще на прошлой неделе сообшал о том, что что туроператоры пересаживают своих клиентов с рейсов Azur Air на борта других авиакомпаний. Что это значит для туристов, написали в материале.
Еще в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun. Эта информация подтвердилась.
«Наша полетная программа в Анталью, Даламан и Бодрум на лето строится на крыльях авиакомпаний Turklish Airlines, Pegasus, Air Anka и Southwind», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе».
«В данный момент на Azur Air летать не планируем в Турцию, но по ходу сезона, конечно, могут возникнуть какие-то изменения», — добавили в компании.
Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.
По словам турагентов, изменения неизбежны, но не нужно делать из этого трагедию. «Как же будет жить Anex без Azur Air? Вот так и будет жить, как Coral Travel живёт без Royal Flight. Любая авиакомпания — это обременение, и любой туроператор, у которого есть собственный перевозчик, это подтвердит. Действительно, иногда проще и дешевле брать самолеты на стороне, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Примерно лет через 5 посмотрим на результаты у Wildberries, а в ближайшей перспективе это будет непонятно».
Эксперт подчеркнул, что не склонен драматизировать ситуацию с 8 июня. Скорее всего, сертификат эксплуатанта у Azur Air не отберут.
Говоря о конкретных проблемах с пересадками на рейсы других перевозчиков, эксперт посетовал, что часть компаний требуют доплаты, но не очень понятно, на каком основании. Например, из-за замены авиакомпании и времени вылета туриста просят доплатить 100 евро за сутки, если же турист теряет день, ему предлагают к возврату 44 евро.
«Это мне напоминает анекдот про крокодила. Идет экскурсия в зоопарке, и экскурсовод говорит: «Вот крокодил: от головы до хвоста — 3 метра, а от хвоста до головы — 2 метра». Туристы удивляются: «Как такое возможно?». Гид отвечает: «Наш крокодил, как хотим, так и меряем», — поделился Алексан Мкртчян.
Заранее благодарна!
* ИП без сотрудников вправе работать без ККТ до 1 июля 2021 года, если они продают товары собственного производства, выполняют работы или оказывают услуги. Если вы нанимаете хотя бы одного сотрудника, зарегистрировать ККТ в налоговой инспекции нужно не позднее 30 календарных дней с даты заключения трудового договора.
А у вас написано, что Чуть больше недели остается до завершения третьего этапа фискальной реформы по внедрению контрольно-кассовой техники (ККТ) и переходу на онлайн-кассы. С 1 июля их должны будут применять все юридические лица и ИП, работающие в сфере услуг. Однако есть вопросы, которые до сих пор вызывают горячие споры представителей бизнеса, особенно в турагентской среде.
У меня туристическое агентство, работаю одна, продаю пакетные туры, авиабилеты, бронирую отели, оформляю страховки, готовлю документы на визы. С туроператорами заключены прямые договора. Имею ли я право на отсрочку в установке ККТ?
Pay Travel (оплата через вирт сейф) и оплата через терминал
Елена, день добрый. Есть информация о том, что 07.06.2019 вышел закон (или дополнение к таковому) о применении ККТ. В нем говориться, что для ИП без наемных работников установка онлайн-кассы не требуется.
У меня ИП - туристическое агенство - надо ли мне устанавливать кассу ?