FlyArystan запустил рейс Алматы-Шымкент

Полеты будут осуществляться на Аirbus A320.

FlyArystan запустил рейс Алматы-Шымкент

Первый регулярный рейс отечественного лоукостера FlyArystan прибыл в аэропорт Шымкента 30 мая в 13:45. Первый рейс, как принято в гражданской авиации, встречали водяной аркой, а на взлетном поле пассажиров ждали руководители Шымкента.

В дальнейшем полеты будут осуществляться на Аirbus A320 компании ежедневно.

«Для нас важно, что мы можем предоставить населению возможность воспользоваться бюджетными перевозками. Средний тариф в любом случае у нас будет намного ниже, чем у конкурирующих компаний, в том числе и у Air Astana. Мы ни в коем случае не будем создавать внутренний конфликт между этими двумя авиакомпаниями. Air Astana будет продолжать выполнять полеты по всем маршрутам, где есть бизнес-путешественники. И в Шымкенте есть возможности для обоих видов перевозок», — рассказал президент авиакомпании Air Astana Питер Фостер.

«Через Шымкент часто вылетают жители Узбекистана. У нас часто не хватает билетов на действующие компании. Я думаю, лоукостер FlyArystan будет подспорьем для наших жителей», — сказал аким Шымкента Габидулла Абдрахимов.

Многие пассажиры купили билеты со дня старта продаж — 29 марта. Им удалось совершить полет за 4999 тенге. Многие бронировали билеты за две недели до вылета. Чтобы долететь дешевле, представители авиакомпании рекомендуют бронировать билеты заранее. Впрочем, на рейсы в июне и даже июле большая часть посадочных мест уже продана.

«Сейчас в общем продано 120 тыс. билетов. Из них 50% на вылеты в июне и июле. Люди давно выкупили по низкой цене. У нас цены очень динамичные. Шымкент начинается от 4999 тенге, но это не значит, что завтра вы сможете купить билет по такой цене. Так это не работает. Более того, на завтрашний рейс мест уже нет. Сейчас люди бронируют на август и сентябрь», — рассказывает директор по маркетингу и продажам авиакомпании FlyArystan Жанар Жайляуова.

В ближайшее время авиакомпания планирует увеличить количество аэропортов базирования и совершать бюджетные рейсы в другие регионы Казахстана.

Напомним, с 29 марта авиакомпания FlyArystan запустила систему бронирования авиабилетов по маршрутам: Алматы-Тараз-Алматы и Алматы-Уральск-Алматы. Затем авиаперевозчик сообщил о запуске продажи билетов на рейсы Нур-Султан-Алматы и Алматы-Караганда. Все рейсы начнут осуществляться с начала мая.

В то же время первый казахстанский лоукостер объявил об открытом конкурсе среди аэропортов Казахстана, с целью сокращения стоимости авиаперевозки в результате минимизации издержек на обслуживание в аэропорту. А также сообщил о запуске продаж на рейсы по новым маршрутам.

А 1 мая в столичном аэропорту прошла торжественная презентация первого рейса  Алматы-Нур-Султан бюджетной авиакомпании FlyArystan.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

Туроператоры связывают снижение с перебоями в авиасообщении, ситуацией на Ближнем Востоке и ценами

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

В январе—июне 2026 года иностранные туристы совершили 2,99 млн поездок в Россию. Это на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период и минимальный результат для первого полугодия с 2021 года, следует из данных Росстата, которые приводит «Коммерсант».

Участники туротрасли фиксируют заметное сокращение количества иностранных туристов в России. Гендиректор туроператора «Тари Тур» Марина Левченко оценивает снижение въездного турпотока примерно в 20% по сравнению с прошлогодними показателями. По ее словам, летний сезон оказался заметно хуже ожиданий.

Данные Росстата подтверждают снижение въездного турпотока. В январе—июне 2026 года иностранцы совершили 2,99 млн туристических поездок в Россию — на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период. Это худший результат для первого полугодия с 2021 года.

В Москве загрузка качественных гостиниц в первом полугодии сократилась на 2 процентных пункта, до 69%. Наиболее заметным снижение оказалось в высокобюджетном сегменте, где особенно велика доля иностранных гостей. В Azimut Hotels подтверждают, что зарубежных гостей становится меньше. Наиболее заметно в сети сократился поток туристов из стран Ближнего Востока. При этом в Cosmos Hotel Group количество иностранных постояльцев в январе—июне увеличилось на 3,4%. Президент компании Александр Биба считает такую динамику умеренной.

Марина Левченко объясняет ухудшение показателей изменением внешней ситуации. В начале года на рынке наблюдалось не характерное для зимы оживление, однако в марте ситуация резко изменилась из-за обострения военного конфликта на Ближнем Востоке и последовавшего за ним ограничения полетных программ.

Отмены рейсов фактически осложнили поездки в Россию не только для туристов из стран Ближнего Востока, но и для всех жителей Юго-Восточной Азии.

В мае—июне к внешним факторам добавился негативный информационный фон вокруг событий в России. По словам Марины Левченко, иностранных туристов беспокоят сообщения о топливном кризисе, который мог вносить изменения в расписание экскурсий. Путешественников также отталкивают перебои в работе аэропортов и высокая стоимость поездок.

Сейчас у туроператора много заявок на осенние путешествия в Россию. Однако, как отмечает Марина Левченко, их конвертация в реальные прибытия будет полностью зависеть от информационного фона как внутри страны, так и на международном уровне. В Azimut Hotels считают, что без стабилизации авиасообщения восстановить допандемийный поток иностранных туристов не удастся.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме