Повторит ли «Авеста» путь «Восхождения»?

12 февраля страховая компания в лице обоих своих юрлиц — ООО «АВЕСТА» и ООО «АВЕСТА-Мед» — лишилась лицензии.

12 февраля страховая компания в лице обоих своих юрлиц — ООО «АВЕСТА» и ООО «АВЕСТА-Мед» — лишилась лицензии. Страховщик уверяет, что намерен в ближайшие сроки вернуть ее. Но на рынке не исключают, что компания находится в непростом финансовом положении...     

Возможно, все обойдется...

В самой «Авесте» заявляют, что столь жесткие меры ЦБ связаны с формальными требованиями, при этом не затрагивают выплат пострадавшим туристам.

Из заявления компании:
«В ближайшее время необходимый пакет документов будет подан в Центральный Банк с целью возобновления действия лицензии. 16 февраля уже подано заявление по «АВЕСТА-Мед»  и 17 февраля будет подано по «АВЕСТА» <…> Важно отметить, что у Центробанка возникли вопросы к активам компании, но не к выплатам по пострадавшим туристам. По мнению регулятора «АВЕСТА», хоть и выполнила требования по изменению состава активов, но не в полном объеме. Сейчас ведется устранение причин, которые привели к приостановлению лицензии».

Ирина Лукашевич, президент Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада:
«Сама по себе приостановка лицензии — это лишь техническая мера, которой регулятор рынка побуждает страховую компанию выполнить его предписание. Она означает, что страховщик не может заключать новые договоры, но он обязан соблюдать выполнение ранее заключенных договоров».

По ее оценке, восстановление лицензии будет зависеть от того, как скоро  страховая компания сумеет в полном объеме исполнить предписания ЦБ. Например, доказать достаточность своих активов.

Если же этого не произойдет в указанные ЦБ сроки, то у компании окончательно отзовут лицензию и введут временную администрацию. «В любом случае, судьба «Авесты» станет известна достаточно скоро.  Я думаю, что все решится уже в феврале. Решения ЦБ в таких ситуациях принимает достаточно быстро», — заявила эксперт.

... но есть и другие поводы для волнения

Впрочем, эксперты рынка говорят, что отзыв лицензии — не единственный «звоночек» со стороны страховой компании. По их мнению, проблемы «Авесты» имеют более глубокие «корни», принимая во внимание  ряд отягчающих работу страховщика экономических факторов.

Во-первых, это большой багаж по выплатам туристам разорившихся туроператоров — «Версы», «Солвекс-Турне» и «Атласа». Общий размер обязательств «Авесты» по фингарантиям составляет 265 млн рублей. При этом по всем трем туроператорам страховщик осенью минувшего года инициировал судебные разбирательства, пытаясь оспорить заключенные с ними договоры страхования и тем самым минимизировать или вовсе уйти от выплат пострадавшим туристам.

Во-вторых, эксперты делают акцент на одного из учредителей «Авесты» — банк «Таврический». Дело в том, что он сейчас проходит процедуру санации. Это обстоятельство, особенно в условиях кризиса, лишает страховую компанию доступных финансовых ресурсов, которые могли бы помочь поддерживать нужный размер активов страховщика.

В-третьих, смущают рынок собственно небольшие активы компании «Авеста», которые оцениваются экспертами примерно в 120 млн рублей. А «Авеста-Мед» по объему уставного капитала на российском рынке занимает лишь 381-е место.

По мнению экспертов, все вышеуказанные факторы в нынешних экономических условиях играют не на стороне страховщика. Тем временем, по данным единого реестра, «Авеста» обеспечивает ФИГи еще 22 действующих туроператоров, в том числе, ООО «Бон Вояж», ООО «Бюро Путешествий», ООО «Винтер Палас», ООО «Рашен Трэвел», ООО «Тревэлина» и других. Сейчас им остается только ждать решения ЦБ.

Напомним, что накануне банкротом была признана страховая компания «Восхождение», являющаяся фингарантом сразу нескольких рухнувших туроператоров.  Ее путь к банкротству начался в августе с отзыва лицензии. Тогда некоторые операторы, застрахованные  в «Восхождении», решили не рисковать и переоформить ФИГи в других компаниях. Тем же, кто этого не сделал, нужно найти нового страховщика сейчас — и в довольно короткие сроки. Что же касается туристов, то шансы на получение выплат минимальны: известно, что собственных активов компании не хватит для погашения всех долгов.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Акции и распродажи действуют в период традиционно высокой загрузки курортов

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Акционные тарифы доступны в том числе на курортах Антальи и Бодрума, следует из данных местных систем бронирования.

Как сообщает турецкое отраслевое издание Turizm Güncel, спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Данные о снижении спроса на Турцию, в первую очередь со стороны туристов из Европы и стран Ближнего Востока, публикуются с весны 2026 года. Одна из последних новостей об этом свидетельствует, что спрос на направление в Бахрейне рухнул на 60%. Основными причинами, которые заставляют туристов выбирать альтернативные курорты, названы рост цен на авиабилеты, отели, питание и такси в Турции. В итоге клиенты турфирм переключаются в том числе на Египет. Снижение спроса вынуждает турецких отельеров устраивать акции и распродажи в течение лета.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. «Скидки от отелей к сожалению, нивелируются высоким топливным сбором. Поэтому Турцию по-прежнему нельзя назвать бюджетным направлением», — прокомментировала Profi.Travel руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет, а иногда решаются вместо Турции полететь в Китай или Вьетнам. Однако в большинстве случаев речь идет не о семьях с маленькими детьми, подчеркивают участники отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Как быть, если траты на изменение маршрута превысят эту сумму?

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

Туристам в колл-центре «Астория Гранде» пояснили, что компания готова компенсировать дополнительные расходы. Например, если были куплены авиабилеты до Сочи и обратно, а билеты до Антальи оказались дороже, стоит написать заявление о возврате разницы. Если билеты до Сочи были невозвратными — то на всю потраченную сумму. Туристам компания гарантирует депозит в 200 евро: ожидается, что он покроет расходы. Если же нет, пассажирам нужно написать заявление.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круизов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме