Росавиация ведет постоянный мониторинг ситуации с Utair

Регулятор не видит рисков прекращения операционной деятельности перевозчика.

Росавиация ведет постоянный мониторинг ситуации с Utair

Росавиация по-прежнему не видит рисков прекращения операционной деятельности авиакомпании «ЮТэйр».

«Мы мониторим постоянно ситуацию с „ЮТэйр“ — она достаточно стабильная. То есть рисков прекращения операционной деятельности мы пока не отмечаем», — заявил журналистам глава Росавиации Александр Нерадько в кулуарах отраслевой премии «Крылья России».

«Да, у них есть большая задолженность, но компания ведет работу по ее реструктуризации, работает с банковскими, с кредитными организациями, но… летает», — добавил А.Нерадько.

Ранее сомнения в способности «ЮТэйр» продолжать деятельность выразила Ernst & Young, которая была аудитором бухотчетности компании за 2018 год. «Общество имеет значительную задолженность, которую оно не сможет погасить без ее рефинансирования или реструктуризации, и в 2018 году общество не выполнило некоторые ограничительные условия по кредитным договорам. Данные события и условия, наряду с прочими обстоятельствами, указывают на наличие существенной неопределенности, которая может вызвать значительные сомнения в способности общества продолжать непрерывно свою деятельность», — говорилось в заключении E&Y.

«ЮТэйр» в настоящее время испытывает финансовые трудности. Общий долг компании перед кредиторами составляет 75,8 млрд руб. В частности, по двум синдицированным кредитам 11 банков, выданным в 2015 году (крупнейшие — «Траст», «Россия», Сбербанк), перевозчик должен 39,1 млрд руб. По одному из кредитов в декабре 2018 года «ЮТэйр» допустила дефолт и сейчас пытается договориться о реструктуризации.

В марте газета «Ведомости» со ссылкой на источники сообщала, что в рамках новой финансовой модели, которая почти полгода разрабатывалась совместно с Райффайзенбанком, «ЮТэйр» попросила кредиторов списать 31,4 млрд руб. долгов. Предлагалось полностью списать 12-летний синдицированный кредит и половину семилетнего: по ним по состоянию на середину февраля 2019 года компания была должна 23,7 млрд руб. и 15,4 млрд руб. соответственно. Впрочем, официально эта информация не подтверждалась, а глава Сбербанка Герман Греф заявил, что банк в любом случае не планирует списывать задолженность авиакомпании, которая «хорошо обеспечена».

В начале апреля «ЮТэйр» сообщила, что ее дочернее «Финанс-Авиа» также планирует реструктуризацию двух выпусков облигаций общим объемом около 13,3 млрд руб. Согласно предварительным условиям, держателям бондов предложат погасить в течение года 20% выпуска размером 4,1 млрд руб. и 6% выпуска размером 9,2 млрд руб. Таким образом, авиакомпания готова погасить в течение года 1,5 млрд руб., а выплату остальных 11,8 млрд руб. хочет отложить на 35 лет с момента реструктуризации.

Помимо этих займов, 17,4 млрд рублей авиакомпания должна отдельно Сбербанку, 6 млрд руб. — структурам «Сургутнефтегаза».

«ЮТэйр» входит в топ-10 крупнейших авиакомпаний РФ. В парке перевозчика 50 среднемагистральных судов Boeing-737 и 15 региональных ATR-72. Крупнейшие акционеры — созданная структурами «Сургутнефтегаза» компания «АК-инвест» (50,1%), Ханты-Мансийский автономный округ (38,8%) и Тюменская область (8,4%).

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Акции и распродажи действуют в период традиционно высокой загрузки курортов

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Акционные тарифы доступны в том числе на курортах Антальи и Бодрума, следует из данных местных систем бронирования.

Как сообщает турецкое отраслевое издание Turizm Güncel, спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Данные о снижении спроса на Турцию, в первую очередь со стороны туристов из Европы и стран Ближнего Востока, публикуются с весны 2026 года. Одна из последних новостей об этом свидетельствует, что спрос на направление в Бахрейне рухнул на 60%. Основными причинами, которые заставляют туристов выбирать альтернативные курорты, названы рост цен на авиабилеты, отели, питание и такси в Турции. В итоге клиенты турфирм переключаются в том числе на Египет. Снижение спроса вынуждает турецких отельеров устраивать акции и распродажи в течение лета.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. «Скидки от отелей к сожалению, нивелируются высоким топливным сбором. Поэтому Турцию по-прежнему нельзя назвать бюджетным направлением», — прокомментировала Profi.Travel руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет, а иногда решаются вместо Турции полететь в Китай или Вьетнам. Однако в большинстве случаев речь идет не о семьях с маленькими детьми, подчеркивают участники отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Черногория вводит визы для россиян с 1 ноября: какие альтернативы выберут туристы?

По прогнозам, спрос российских туристов на страну упадет вдвое

Черногория вводит визы для россиян с 1 ноября: какие альтернативы выберут туристы?

Правительство Черногории утвердило изменения в визовый режим: с 1 ноября 2026 года россиянам и белорусам для въезда в страну понадобятся визы. До 31 октября для туристов из этих стран еще действует безвизовый режим, позволяющий провести на черногорских курортах не более 30 дней.

Соответствующее постановление было принято 23 июля без проведения заседания — после получения согласия большинства членов правительства. Документ также ограничивает возможность властей вводить временные и сезонные визовые послабления отдельными решениями.

Правила выдачи виз пока неизвестны

Изменение визового режима связано с приведением законодательства Черногории в соответствие с требованиями Евросоюза. Страна остается кандидатом на вступление в ЕС и пока не входит ни в Евросоюз, ни в Шенгенскую зону. Поэтому россиянам потребуется национальная виза Черногории, а не шенгенская.

При этом власти пока не сообщили, какие документы потребуются туристам, сколько будет стоить виза и как долго станут рассматривать заявления. Также официально не разъяснено, смогут ли россияне после 1 ноября въезжать в Черногорию по действующим многократным шенгенским визам.

В туроператорской компании «Русский Экспресс» считают, что влияние нового режима на продажи будет зависеть именно от процедуры оформления. Если она окажется сопоставимой с шенгенской, темпы бронирования могут существенно снизиться. Упрощенный порядок получения визы, напротив, практически не скажется на спросе.

Где можно будет подать документы

В начале июля Черногория открыла визовые центры VFS Global в восьми российских городах: Москве, Архангельске, Мурманске, Петрозаводске, Пскове, Новороссийске, Воронеже и Екатеринбурге.

Сейчас центры принимают документы у проживающих в России граждан третьих стран, которым требуется виза в Черногорию. Россияне и граждане Беларуси пока могут обращаться туда, если планируют находиться в стране от 30 до 90 дней.

Как введение виз может повлиять на спрос

Ранее Profi.Travel писал, что при переходе на процедуру, сопоставимую с шенгенской, спрос на Черногорию может сократиться примерно в два раза. Такой прогноз эксперты делали, в частности, на основании ситуации с Кипром, где после ужесточения визовых правил произошло значительное падение продаж.

В качестве европейской альтернативы туристы могут рассматривать Хорватию и другие страны региона, однако для поездок туда россиянам также необходимо оформлять визы. Среди безвизовых пляжных направлений в «Русском Экспрессе» выделяют Турцию, которая может привлечь часть туристов сопоставимой продолжительностью перелета и отдыхом на Средиземном море.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме