Росавиация ограничивает эксплуатацию подержанных иностранных самолетов

Как решение регулятора повлияет на чартерные перевозки перед началом летнего сезона?

Росавиация ограничивает эксплуатацию подержанных иностранных самолетов

Росавиация ограничила эксплуатацию подержанных иностранных самолетов, мотивируя своё решение обеспечением безопасности граждан в полете, об этом в среду сообщил «Коммерсант», ссылаясь на свои источники.

Действия Росавиации коснулись ряда перевозчиков, в числе которых оказались авиакомпании Azur Air и Nordwind, выполняющие чартерные рейсы по массовым туристическим направлениям. Участники рынка считают ограничения ведомства нарушением международных соглашений.

Далее: В Росавиации объяснили требования к авиакомпаниям

Глава АЭВТ Владимир Тасун направил письмо в адрес Минтранса, отметив, что регулятор применяет избыточные требования к перевозчикам, а рынок получает «неправомерные отказы» в сертификации бортов.

Источники издания уточняют, что в данной ситуации речь идет о самолетах, зарегистрированных на Бермудских островах: Росавиация приостанавливала эксплуатацию Boeing 777-300 авиакомпании Azur Air, впоследствии допустив ее с ограничениями, а также двух самолетов Nordwind — Boeing 777-300, поступившего около месяца назад, и Airbus A330, который поступил в парк перевозчика около года назад. Аналогичные проблемы есть и у других авиакомпаний.

Росавиация, комментируя приостановку эксплуатации борта Azur Air, отметила несоответствие конструкции судна той, которая сертифицирована в России, а также тот факт, что аварийно-спасательное оборудование не соответствует стандартам безопасности производителя.

Как Росавиация может повлиять на чартерные программы перевозчиков?

В AZUR Air пояснили Profi.Travel, что данные ограничения повлияли на выбор маршрутов, на которых эксплуатируется один из Boeing 777-300. Однако эксплуатация ни одного из самолетов по решению Росавиации приостановлена не была, все рейсы выполняются согласно расписанию. Что касается инициативы регулятора, то в случае реализации она, в первую очередь, может повлиять на возможности перевозчиков в плане пополнения парка. Вместе с тем, планы AZUR Air по расширению полетных программ на летний сезон остаются в силе. Общий объем запланированных рейсов в апреле почти вдвое больше, чем в предыдущий месяц.

Представитель Nordwind Airlines предпочел воздержаться от комментариев, уточнив, что данный вопрос сейчас активно прорабатывается на уровне топ-менеджмента авиакомпании. Напомним, в конце марта регулятор ограничил сертификат эксплуатанта Nordwind Airlines на дальнемагистральные полеты.

Источник Profi.Travel, близкий к ситуации, считает, что ограничения Росавиации не окажут серьезного влияния на полетные программы перевозчиков. С одной стороны, авиакомпаниям придется учитывать это при формировании резервов. С другой стороны, те же Nordwind Airlines и AZUR Air в данный момент сертифицируют новые ВС для своих парков, и к высокому сезону они будут располагать достаточным объемом провозных емкостей для выполнения всех обязательств.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Египет обошел Турцию по темпам роста турпотока

Кто стал лидером рейтинга стран с самыми высокими темпами увеличения въездного потока?

Египет обошел Турцию по темпам роста турпотока

Турция не вошла в десятку стран с наибольшим ростом турпотока по сравнению с допандемийными показателями. Увеличения количества иностранных туристов на 21% за 2019–2025 годы оказалось недостаточно. При этом Египет, который сегодня все активнее конкурирует с Турцией за российских путешественников, показал рост на 47% и занял третье место. Такие данные содержатся в отчёте OECD Tourism Trends and Policies 2026.

Так, в Турции количество международных туристических прибытий увеличилось с 51,2 млн в 2019 году до 62 млн в 2025-м. В Египте показатель вырос с 12,9 до 18,9 млн. Таким образом, хотя темпы роста египетского турпотока оказались выше турецкого, в абсолютных цифрах Турция продолжает опережать конкурента более чем в три раза.

Ранее туроператоры сообщали о росте продаж туров в Египет в среднем на 30%. При этом на рынке не исключают, что направление начнет оттягивать туристов из Турции при дальнейшем росте цен в последней.

Первое место в рейтинге заняла Саудовская Аравия. Количество иностранных туристов в стране увеличилось с 17,5 млн в 2019 году до 29,3 млн в 2025-м — на 67%.

Однако результат Саудовской Аравии стоит оценивать с учётом того, что страна начала полноценно открываться для массового международного туризма только в сентябре 2019 года, когда запустила туристические электронные визы. До этого значительную часть зарубежных поездок составляли религиозные, деловые и семейные визиты.

В первую десятку стран по росту международного турпотока вошли:

Саудовская Аравия — 67%;
Марокко — 53%;
Египет — 47%;
Бразилия — 46%;
Мальта — 46%;
Колумбия — 45%;
Япония — 34%;
Чили — 33%;
Норвегия — 28%;
Сербия — 27%.

Дания с результатом 22% оказалась следующей, а Турция с показателем 21% фактически заняла 12-е место.

По словам экспертов, главная причина результата Турции в том, что в последние годы она столкнулась со стремительным ростом стоимости отдыха. Высокая инфляция привела к подорожанию продуктов, энергии, труда, обслуживания и других товаров и услуг, необходимых для работы гостиниц. Отельеры были вынуждены включать растущие расходы в стоимость размещения.

Представители турецкой туристической отрасли неоднократно признавали, что высокие цены сдерживают спрос. По данным, которые ранее приводил Profi.Travel, расходы отелей росли быстрее их валютной выручки, а повышение стоимости проживания было необходимо для сохранения рентабельности. Reuters также сообщал, что участники турецкого рынка связывали снижение числа иностранных туристов летом 2025 года именно с подорожанием отдыха.

При этом Турция остаётся одним из мировых лидеров по абсолютному количеству туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Новости по теме