Выбор места на большинстве внутренних рейсов «Аэрофлота» стал платным

Стоимость составляет от 200 рублей за пассажира.

Выбор места на большинстве внутренних рейсов «Аэрофлота» стал платным

Авиакомпания «Аэрофлот» распространила сервис платного предварительного выбора мест на большинство внутрироссийских маршрутов. Цены начинаются от 200 рублей за место (в самолетах Superjet 100 — от 250 рублей).

Ранее платный выбор мест был доступен только на трех маршрутах из Москвы (в Белгород, Магнитогорск и Саратов), но с конца марта он распространен на все внутрироссийские рейсы, обслуживаемые узкофюзеляжными самолетами. При этом на широкофюзеляжных лайнерах (AIrbus A330 и Boeing 777) платного предварительного выбора нет, даже если они обслуживают те же маршруты, что и узкофюзеляжные. На линиях без узкофюзеляжных самолетов (это все маршруты на Дальний Восток) сервис пока не работает. Он также недоступен для самолетов дочерних компаний «Россия» и «Аврора».

Стоит иметь в виду, что выбор места на регистрации остается бесплатным. Кроме того, бесплатный предварительный выбор стандартных мест сохраняется для пассажиров, имеющих билеты наиболее дорогих тарифных групп «Оптимум» и «Премиум», для участников всех трех элитных уровней «Аэрофлот Бонуса» и обоих элитных уровней альянса SkyTeam, для пассажиров, купившим второе место на борту (как для себя, так и для ручной клади) и несопровождаемых детей. В премиальном экономклассе и бизнес-классе выбор всегда бесплатен.

Тарифы выбора мест в экономклассе «Аэрофлота» в целом соответствуют средним по рынку, но имеют свои особенности. Стандартные места у окна или у прохода в основной части салона ближне- и среднемагистральных самолетов стоят 300 рублей, средние кресла в блоке из трех мест — 250 рублей. В хвосте большинства самолетов есть и более доступные варианты. Ряды 25–29 в Airbus A320, ряды 32–34 в Airbus A321 и ряды 25–27 в Boeing 737 в хвосте лайнера доступны по 200 рублей (любые кресла). На Superjet 100 таких скидочных мест в хвосте нет, там цены начинаются от 250 рублей.

На линиях с продолжительностью полета в 3 и более часа (это маршруты из Москвы в Сибирь, начиная с Омска) цены почти в полтора раза выше. Они составляют 420 рублей за стандартное место у окна или прохода, 350 за среднее кресло, 280 рублей за место в хвосте,

При этом последний и первый ряды в экономклассе остаются сейчас заблокированными для выбора, а второй ряд экономкласса стоит на 75 рублей дороже стандартного — 375 рублей у окна или прохода и 325 рублей среднее кресло (на сибирских маршрутах — 525 и 455 рублей соответственно. Места с увеличенным пространством перед ними (Space+), а также ряды перед аварийными выходами в самолетах Airbus A320, Airbus A321 и Boeing 737 пока недоступны для предварительного выбора.

Зато места Space+ доступны для выбора в Superjet 100 (там это весь первый ряд экономкласса, то есть 6 ряд в общей нумерации). Выбор такого места в Superjet стоит 1000 рублей (250 рублей для участников золотого уровня «Аэрофлот Бонуса»). Купить место за мили «Аэрофлот Бонуса» нельзя.

Все эти тарифы касаются пассажиров, летящих по билетам наиболее недорогих тарифных групп «Промо» и «Бюджет» и не имеющих элитного статуса. Напомним, что в последние несколько лет они вообще были лишены возможности какого-либо выбора мест до начала регистрации на рейс. Теперь у них есть возможность сделать это за плату.

«Аэрофлот» заявил, что места Space + бесплатно заранее смогут выбрать только участники высшего платинового уровня «Аэрофлот Бонуса». Участники золотого смогут сделать это со скидкой в 75%, серебряного — с меньшей скидкой. Участники прочих программ лояльности альянса SkyTeam скидок, похоже, не имеют. Бесплатный выбор мест Space+ для участников золотого уровня сохраняется во время регистрации на рейс.

Сервисом предварительного выбора мест можно будет воспользоваться не позднее, чем за 24 часа до вылета (то есть до открытия регистрации на рейс). Кроме того, новая услуга будет удобным инструментом проверки доступности различных мест заранее — для этого достаточно зайти в свое бронирование на сайте «Аэрофлота» и нажать на ссылку «выбрать места». Сервис предварительного выбора не доступен для пассажиров с неподтвержденными бронированиями и летящим по групповым билетам.

«Аэрофлот» пообещал возвращать плату за выбор места во всех случаях, когда пассажиру не удалось воспользоваться выбранным местом. Причем это касается как случаев, когда причиной стал сам «Аэрофлот» (отмена рейса, смена борта, пересадка пассажира по соображениям безопасности и т. п.), так и случаев, когда причина в пассажире (возврат билета, смена рейса, отказ от покупки места, последующая покупка более дорогого места, повышение класса обслуживания за мили).

Во всех этих случаях пассажиру возвращается стоимость услуги, а место на новом рейсе (в случае его смены) надо выбирать заново. «Аэрофлот», правда, пообещал при смене рейса или борта по своей инициативе автоматически пересаживать пассажира на аналогичное место в другом самолете, но в этом случае пассажиру стоит проверить, устраивает ли его новое место.

Напомним, что 2 апреля «Аэрофлот» начал продажи по безбагажным тарифам. Однако их применение ограничено пока отдельными рейсами.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Анатолий
21 мая, 18:51
выбрть место на рейс москва иркутск

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

Отельеры опять не успевают подать отчеты к сроку, но теперь по другой причине

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

После ужесточения контроля за пожарной безопасностью объектов размещения в Турции из-за трагического пожара в Grand Kartal Hotel отельеры вот уже второй год не успевают вовремя выполнить требования регулятора. В прошлом году сотни отелей в Анталье и других регионах Турции были опечатаны из-за того, что не устранили недочеты в системах пожарной безопасности до 31 мая. В этом сезоне есть угроза повторения ситуации, сообщает издание Turizm Ajansi.

Прошлым летом проблема была в том, что множество объектов одновременно обратились за услугами компаний, поставляющих, например, противопожарные двери. Это привело к очередям на выполнение заказов, из-за чего сотни гостиниц не смогли предоставить подтверждение соответствия требования безопасности. В результате они лишились лицензий и вынуждены были приостановить деятельность.

В этом сезоне причина опоздания к сроку предоставления отчетности выглядит менее убедительно. Как сообщают местные СМИ, дату проверки назначают сами отельеры, и в последнее время количество запросов на них резко возросло, что привело к перегрузке контролирующих организаций. Уже сегодня ясно, что часть инспекций пройдет после 31 мая — срока, до которого можно предоставить отчеты. Это вызывает в отрасли опасения относительно возможности отзыва лицензий у отелей.

Система записи на прием для получения отчетов пожарной службы заблокирована из-за высокого спроса на проверки, сообщает турецкое издание. По его данным, трудности с поиском дат для проведения инспекций испытывают отели во многих городах, особенно в Стамбуле.

Сейчас отельеры Турции требуют переходного периода для тех объектов, которые не успевают пройти проверку до 31 мая. Представители отрасли просит разрешить отелям, которые ожидают инспекторов, продолжать работу в этот период. Они подчеркивают, что в противном случае многие гостиницы могут столкнуться с риском отзыва лицензии.

Ранее эксперты Profi.Travel сообщали, что в прошлом году опечатали прежде всего небольшие объекты размещения, работающие по упрощенной лицензии. В их число не вошли крупные и сетевые комплексы, которые в первую очередь популярны у российских туристов.

Как пояснял координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар: гости не останутся на улице. «Отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения», — подчеркнул он. И добавил: объекты смогут продолжить работу после устранения недостатков. Тем не менее, в прошлом году он предупреждал: туристам будет полезно перед поездкой связаться с гостиницей и подтвердить бронирование.

По словам источника Profi.Travel, названия отелей, которые были опечатаны и вынужденно приостановили работу, не публиковались, чтобы не обрушить дальнейшие продажи. Большинство объектов восстановили лицензии и сумели выполнить свои обязательства перед туристами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Россия стала главным туристическим рынком для Рас-эль-Хаймы

Там рассчитывают, что с учетом ближневосточного кризиса в этом году турпоток составит 60-70% от прошлогоднего

Россия стала главным туристическим рынком для Рас-эль-Хаймы

2025 год для Рас-эль-Хаймы стал рекордным — страну посетили 1,32 млн туристов, а российский рынок стал одним из главных для эмирата — он принял 220 тыс. гостей из нашей страны. Об этом сообщил вице-президент Департамента по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма (RAKTDA) Иад Расбей на встрече в Москве. За первые два месяца этого года Рас-эль-Хайма приняла 46 тыс. российских туристов. Это на 7,5% больше, чем за тот же период в прошлом году.

Ближневосточный кризис внес свои коррективы в планы, но эмират рассчитывает на то, что турпоток в этом году составит минимум 60-70% от прошлогоднего. Там принимают меры по нивелированию последствий кризиса и приостановки полетов.

Как рассказал Иад Расбей, 1 июня стартует рекламная кампания, нацеленная на привлечение туристов. Ее слоган: «Отдыхайте там, где вас любят».

Кроме того, эмират предпринял ряд мер для поддержки турбизнеса: были отменены налоги на три месяца, некоторые виды лицензирования стали бесплатными.

«Все это должно позволить отельерам быстро восстановить работу с зарубежными туристами, когда будут сняты ограничения», — пояснил Иад Расбей.

Он отметил, что развитие туристической отрасли в эмирате продолжается. Так, в этом году в Рас-эль-Хайме откроются два новых отеля: Rotana Ras Al Khaimah — The Mangroves Rotana — курорт в окружении мангровых зарослей, и Saij Mountain Lodge by Mantis — горный экокурорт на вершине Джебель Джейс, самой высокой точке ОАЭ. В следующем году должен начать принимать гостей курорт Wynn Al Marjan Island на искусственном острове Аль-Марджан, в 15 минутах езды от международного аэропорта Рас-эль-Хаймы. Это 70-этажная башня, рассчитанная на 1500 номеров, с торговыми площадями, спа-центром, театром, казино.

«Опыт показывает: после любых вызовов ОАЭ становятся только сильнее; и сегодня, с учётом масштаба международных проектов, находящихся в стадии реализации, мы уверены в быстром восстановлении туристического потока», — сказал Иад Расбей.

Напомним, сейчас туроператоры и турагенты не могут продавать туры в ОАЭ, так как действуют ограничения Минэкономразвития. Прямое авиасообщение между нашими странами постепенно восстанавливается. Рейсы выполняют авиакомпании Emirates, Flydubai и Etihad. С 1 мая Emirates возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург, а Flydubai расширяет географию полетов в регионы России. Кроме того, в системе бронирования авиакомпании Air Arabia есть вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. С 1 июня в Дубай и Абу-Даби планирует летать и «Аэрофлот».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме