Турбизнес Петербурга намерен «разгрузить» знаковые достопримечательности

В городе всерьез озаботились перераспределением туристических потоков.

Турбизнес Петербурга намерен «разгрузить» знаковые достопримечательности

Профессионалы петербургского турбизнеса решают, как заитересовать гостей города «непопулярными» музеями и экскурсионными программами.

Проблемы сезонности и востребованности туристических событий и достопримечательностей со стороны гостей города в минувшую пятницу в Северной столице обсуждали в рамках рабочей встречи, инициированной проектом «Карта гостя Санкт-Петербурга».

Дискуссия проходила в конференц-холле Музея космонавтики и ракетной техники им. В. П. Глушко (Иоанновский равелин Петропавловской крепости) и собрала несколько десятков участников. Они уверены: кроме «записных» достопримечательностей, в Питере есть и что показать, и чем удивить туристов.

Вместе с тем, несмотря на предпринимаемые усилия, пока ситуация остается прежней: в то время как Эрмитаж, Царское Село или Петергоф «трещат по швам» от небывалого ранее наплыва гостей, многие другие музеи Петербурга (а всего их в городе около двухсот) зачастую пустуют. Например, заместитель директора по организации деятельности филиальной сети «Государственного музея истории Санкт-Петербурга» Сергей Орлов на состоявшейся встрече честно признался, что «порой в неизвестные гостям музеи их не затащишь. У нас, к примеру, кроме всем знакомой Петропавловской крепости, имеется еще семь филиалов. Но если оказаться в крепости желающих хоть пруд пруди, в другие музеи гостей, особенно китайских, не дозовешься», — заметил он.

Как он, так и многие другие эксперты уверены: дело не только в недостатке информации и несомненном наличии стереотипов, но и в до сих пор не преодоленной в Петербурге проблеме сезонности.

Как это выглядит? «Большая часть потенциальных туристов уверена, что в наш город обязательно надо приехать в период белы» ночей, — констатировали участники дискуссии. — А поскольку они приезжают всего на несколько дней, физически не успевают посмотреть что-то другое, кроме «обязательных» достопримечательностей«.

В частности, пассажиры круизных судов (а каждый 13-й турист в Петербурге — круизер) находятся в городе максимум два дня — как тут успеешь повсюду? «Здесь не обойтись без объединения усилий со стороны всех заинтересованных сторон, — считает член рабочей группы по развитию внесезонного туризма при администрации Петербурга Анна Ялова. — Нам надо не только стараться популяризировать самые разные объекты интереса, но и перераспределять поток гостей между сезонами. Ведь если турист приедет к нам в несезон, у него будет гораздо больше возможностей для посещения не только брендовых музеев».

Впрочем, примеры успеха среди таких заведений есть. В частности, достаточно большой популярностью у гостей Петербурга пользуются такие музейные комплексы, как «Гранд Макет Россия» или «Петровская акватория». Причем первый из названных активно посещается туристами вопреки тому, что расположен за пределами центра города в не очень престижном районе (на Цветочной улице).

Как считают эксперты, здесь сыграли роль как активное продвижение учреждений самыми разными способами (в т. ч. в интернете и социальных сетях), так и наличие хорошей идеи, интересной всем.

Не менее успешной можно считать и работу Музея Фаберже на Фонтанке: благодаря своей уникальности (в нем хранится самое крупное в мире собрание изделий фирмы Фаберже, включающее больше 1 тыс. предметов), а также периодическому проведению знаковых выставок (например, во время выставки мексиканской художницы Фриды Кало за три месяца ее посетили свыше 200 тыс. человек) учреждение стало почти обязательным к посещению по время визита в Петербург.

По оценке участников обсуждения, в немалой степени «раскрутке» пока не очень посещаемых туристами музеев может вести и участие в таких программах, как «Карта города». Например, поддержавший дискуссию руководитель проекта I Amsterdam City Card Бодевейн Бокдам заявил, что «в прошлом году продано 180 тыс. таких карт, что обеспечило нашим музеям миллион посещений». «При этом люди вдвое чаще стали ходить в ранее непопулярные музеи, — подчеркнул он. — Способствует увеличению спроса на карты в т. ч. и то, что у нас по ним также можно бесплатно ездить на автобусах и кататься по рекам и каналам».

Подтвердили тенденцию и местные специалисты. «После того, как в единый билет включили Музей космонавтики, расположенный на территории Петропавловской крепости, количество посетителей в нем с 30-40 тыс. в год выросло до 120-130 тыс». — сообщил Сергей Орлов.

А генеральный директор программы «Карта гостя Санкт-Петербурга» Николай Дмитриев констатировал: благодаря приобретению действующей в Северной столице с 2010 года карте гость получает возможность посетить свыше 70 музеев, более десятка экскурсий (в т. ч. по воде), а также получить скидки и льготы в отелях, ресторанах и сувенирных магазинах. Новым сервисом уже воспользовались туристы из 105 стран, — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

Туристы меняют Черное море на Белое

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

В Туапсе еще одно серьезное ЧП: из-за атаки беспилотников снова произошел масштабный пожар на  нефтеперерабатывающем заводе. Об этом 28 апреля сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Жителей соседних с НПЗ домов эвакуируют. А туристы, по словам экспертов, уже начинают менять Черное море на Белое.

Это не первое ЧП в Туапсе, которое приводит к серьезным последствия для экологии. Ранее пожар на нефтерминале морпорта вызвал в регионе «нефтяные дожди». Еще тогда эколог Жора Каваносян говорил, что из города стоит эвакуировать детей и тех, кто находится в зоне риска.

По данным оперштаба Краснодарского края, сейчас ведутся такие работы:

  • ● на территории морского терминала: там укрепляют защитные ограждения;
  • ● в реке Туапсе: ниже по течению выставлены боновые заграждения, устроены нефтеловушка и заградительная дамба; в устье обустроены каскадные боновые заграждения и нефтеловушка;
  • ● на береговой полосе Центрального пляжа и в акватории моря: вдоль берега выставили боновые заграждения протяженностью в один километр.

Роспотребнадзор рекомендует жителям ограничить пребывание на открытом воздухе, не открывать окна, а в случае плохого самочувствия и появления признаков одышки, кашля, обострения хронических заболевания — обратиться к врачу.

«Конечно, такое ЧП не могло не сказаться на туризме. Но пока на всем российском побережье Черного моря — низкий сезон. Средняя глубина бронирования — дней 20. Соответственно, туристы будут принимать решение о летних поездках после майских праздников. Если к 15-20 июня ситуация нормализуется, выбор будет один. Если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, у туристов еще достаточно времени для принятия решения. В первую очередь путешественников волнует расползание нефтяного пятна — дойдет ли загрязнение до курортных поселков.

Часть туристов, рассказывают в компаниях, настроены более радикально: зачем нам небезопасное Черное море, лучше поедем в Арктику на Белое.

При этом Сергей Ромашкин все же прогнозирует рост турпотока на юг России. Небольшой — на уровне 2-3% — и только за счет Анапы, спрос на которую после снижения из-за экологической катастрофы в прошлом году, увеличивается.

По словам заместителя гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгении Кизей, сложно сказать, что будет происходить в дальнейшем. «Гостиницы нашей сети «Ателика» находятся и в Туапсинском районе. Пляжи чистые, но мы не знаем, что будет через неделю, через две», — отметила эксперт.

По ее словам, у туристов есть опасения, и часть клиентов готовы перебронироваться на Крым и другие направления, даже на Подмосковье, где у «Ателики» два отеля. Туристам идут навстречу.

Но в целом, по словам Сергея Ромашкина, падает спрос на все регионы. Например, это заметно сейчас по Иркутской области. Россияне стали меньше путешествовать, сжимается география поездок, прореживается их частота, и это — вопрос экономики, а не безопасности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

вовик
28 апреля, 19:17
затокрымнаш
Виктор
28 апреля, 17:44
Неее, не слышит.
Владимир
28 апреля, 17:38
Гарант ау !!!
Вова
28 апреля, 18:08

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме