В каких регионах туризм станет приоритетной отраслью?

В правительстве РФ утвердили стратегию пространственного развития РФ до 2025 года.

В каких регионах туризм станет приоритетной отраслью?

В правительстве РФ утвердили «Стратегию пространственного развития Российской Федерации на период до 2025 года». Соответствующее распоряжение подписал премьер Дмитрий Медведев. Чем этот документ интересен для представителей туристической отрасли?

Туризмом займутся практически все регионы

За каждым регионом, согласно стратегии, закрепляется большой перечень определенных специализаций, которые могут обеспечить весомый вклад в развитие экономики. У нас в связи с этим две новости: судя по документу, туризм станет «перспективной экономической специализацией» практически во всех регионах. А это значит, что в ближайшие шесть лет власти большинства субъектов будут делать акцент на развитие отрасли, вкладываться в инфраструктуру и разрабатывать программы поддержки для предпринимателей, в том числе за счет федеральных субсидий.

Напомним, что прошлым летом министр экономического развития Максим Орешкин говорил о том, что специализация для каждого региона должна быть добровольной. Но при этом, если регионы не прислушаются к рекомендациям, то могут не получить средства из федерального бюджета, сообщала газета «Ведомости» со ссылкой на чиновника. Между тем, в самой стратегии ничего не говорится о возможных мерах за невыполнение планов по развитию той или иной отрасли.

Понятие «туризм» в документе определяется как «деятельность гостиниц и предприятий общественного питания, деятельность административная и сопутствующие дополнительные услуги (деятельность туристических агентств и прочих организаций, предоставляющих услуги в сфере туризма)».

Туризм таким образом наконец признан отраслью, которая наравне с промышленностью, нефтью и газом, лесозаготовками и т.д. может обеспечить весомый вклад в экономику страны.

Характерно еще и то, что туризм был назван приоритетной отраслью в подавляющем большинстве российских регионов за малым исключением.

Список регионов, которые назвали туризм в числе приоритетных отраслей:

Однако даже у тех регионов, где туризм не попал в список приоритетных направлений, будет возможность развивать туротрасль в рамках кооперации с соседними регионами. Тыва, например, по мнению собеседников Profi.Trvael, недооцениваtт потенциал этнического и экотуризма, который в последнее время привлекает иностранцев. В поддержке нуждается местная инфраструктура и продвижение региона в целом. В Забайкальской крае активно развивают конный и спортивный туризм, популярный у молодежи, в том числе скалолазание и рафтинг. В Новосибирске делают акцент на познавательный туризм и развитие исторических территорий, которые могут быть интересны иностранцам как сибирская экзотика. Cтратегия позволяет этим территориям взаимодействовать с соседними регионами и развивать отрасль сообща, в том числе с привлечением федеральных средств.

В целом Стратегия определяет 12 макрорегионов, и большое внимание будет уделено межрегиональной координации. Например, ЯНАО, где в последнее время видят большой потенциал в арктическом туризме и отмечают рост турпотока, может развивать отрасль совместно с соседним ХМАО, в котором туризм по документу стал перспективной специализацией, оба автономных округа входят в Уральско-Сибирский макрорегион. А Республика Тыва, которая входит в Ангаро-Енисейский макрорегион, может развивать туристическую инфраструктуру вместе с Красноярский краем, где также отрасль стала перспективной.

Добавим, что в течение трех месяцев в правительство должен быть представлен проект плана реализации стратегии, он будет разрабатываться Минэкономразвития совместно с заинтересованными федеральными органами.

Что еще важного для отрасли?

В документе также содержится ряд важных для развития туризма пунктов. В частности, названы болевые точки, которые мешают экономике в целом, среди которых — низкий уровень развития транспортной инфраструктуры. В связи с этим в ближайшее время одними из главных «точек притяжения» бюджетных средств станут крупные транспортные узлы, высокоскоростные магистрали, строительство международных аэропортов-хабов. Отдельно оговорена поддержка региональных аэропортов, а также «расширение сети межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя г. Москву».

Также одним из существенных факторов, который мешает процветанию страны, назван «низкий уровень предпринимательской активности в большинстве малых и средних городов», в связи с чем, как полагают эксперты, в ближайшее время стоит ждать новых частно-государственных проектов, в том числе в сфере туризма.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Валерия Игнатенко
30 ноября, 00:57
Есть несколько подходов к определению туристского региона, связанных с ответом на следующие вопросы: как определить территорию, которую выбрал турист для путешествия, и какой размер территории воспринимается различными рыночными сегментами как цель путешествия?https://www.youtube.com/watch?v=8L6D-E_HnQk&t=1281s
Андрей
18 февраля, 15:57
Очередная "программа" освоения бюджетных средств ..

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

Azur Air будет возить только клиентов Fun&Sun

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

В среду, 29 апреля, газета «Ведомости» вышла с материалом о том, что Azur Air будет перевозить пассажиров только от Wildberries (вероятно, речь идет о туристах которых маркетплейс поставляет Fun&Sun). Profi.Travel еще на прошлой неделе сообшал о том, что что туроператоры пересаживают своих клиентов с рейсов Azur Air на борта других авиакомпаний. Что это значит для туристов, написали в материале.

Еще в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun. Эта информация подтвердилась.

«Наша полетная программа в Анталью, Даламан и Бодрум на лето строится на крыльях авиакомпаний Turklish Airlines, Pegasus, Air Anka и Southwind», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе».

«В данный момент на Azur Air летать не планируем в Турцию, но по ходу сезона, конечно, могут возникнуть какие-то изменения», — добавили в компании.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

По словам турагентов, изменения неизбежны, но не нужно делать из этого трагедию. «Как же будет жить Anex без Azur Air? Вот так и будет жить, как Coral Travel живёт без Royal Flight. Любая авиакомпания — это обременение, и любой туроператор, у которого есть собственный перевозчик, это подтвердит. Действительно, иногда проще и дешевле брать самолеты на стороне, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Примерно лет через 5 посмотрим на результаты у Wildberries, а в ближайшей перспективе это будет непонятно».

Эксперт подчеркнул, что не склонен драматизировать ситуацию с 8 июня. Скорее всего, сертификат эксплуатанта у Azur Air не отберут.

Говоря о конкретных проблемах с пересадками на рейсы других перевозчиков, эксперт посетовал, что часть компаний требуют доплаты, но не очень понятно, на каком основании. Например, из-за замены авиакомпании и времени вылета туриста просят доплатить 100 евро за сутки, если же турист теряет день, ему предлагают к возврату 44 евро.

«Это мне напоминает анекдот про крокодила. Идет экскурсия в зоопарке, и экскурсовод говорит: «Вот крокодил: от головы до хвоста — 3 метра, а от хвоста до головы — 2 метра». Туристы удивляются: «Как такое возможно?». Гид отвечает: «Наш крокодил, как хотим, так и меряем», — поделился Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Евгения
29 апреля, 16:36
Опять невнимательные редакторы выпустили статью с ОШИБКАМИ - директора "Розового Слона" зовут АЛЕКСАН Мкртчян !!! Что за неуважение к эксперту в туризме?!

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Туроператорам приходится отменять брони

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Пятизвездочный отель Armas Pemar Beach в Анталье, который должен был начать принимать туристов с 1 мая, перенес дату открытия на 6-е число. Об этом Profi.Travel сообщили в турфирмах. По словам агентов, туроператоры узнали о решении гостиницы сдвинуть сроки начала сезона буквально накануне. В итоге им приходится отменять заявки туристов, которые должны были лететь на отдых в этот отель уже завтра.

Информация о том, что отель Armas Pemar Beach откроется в этом сезоне 1 мая, появилась еще прошлой осенью. На сайтах туроператоров значилось, что он закрывается на зиму, по 30 апреля включительно. Поэтому брони в него шли, начиная с первых майских праздников.

По словам турагентов, недостатка в желающих не было — цена для пятизвездочного объекта достаточно приемлемая, а последняя реновация в нем прошла только в прошлом году — номера еще не «уставшие».

Однако, вероятно, спроса оказалось недостаточно для того, чтобы руководство Armas Pemar Beach сочло открытие 1 мая рентабельным. Отель решили открыть ближе ко вторым майским праздникам, где желающих наверняка больше. Напомним, что эта весна в Турции — одна из самых холодных за последние годы, море до сих пор не успело прогреться для того, чтобы сезон купания можно было объявить открытым.

Туроператоры подтвердили Profi.Travel перенос сроков открытия отеля на пять дней вперед. По их словам, клиентам они предлагают перебронироваться на другие гостиницы той же категории. При отказе обещают аннуляции без ФПР.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме