России предложат «10 новых Бали»

Как Индонезия борется со стереотипом страны одного острова: субсидии для ТО и запуск прямого рейса национального перевозчика.

России предложат «10 новых Бали»

«10 новых Бали» — такую новую стратегию продвижения запускает Индонезия на российском рынке. По мнению властей страны, сейчас самое время начать продвигать другие острова. В планах — субсидирование туроператоров и все-таки запуск прямого рейса национального перевозчика. Об этом рассказал чрезвычайный и полномочный посол Индонезии в России Вахид Суприяди на деловой встрече в индонезийском посольстве, организованной Coral Travel с представителями Индонезии и туристическими агентствами.

На сегодняшний день Бали аккумулирует 85-90% всего туристического потока из России в Индонезию, тогда как другие острова остаются недооцененными, считают в посольстве страны. Чтобы перераспределить этот поток между островами, власти Индонезии разработали стратегию под названием «10 новых Бали». Так, в Visit Indonesia Tourism Office акцентируют внимание на таких дестинациях, как Ломбок, север Суматры, Джокьякарта на острове Ява и ближайшие к Сингапуру острова Бинтан и Батан.

Представители туристических агентств, присутствовавшие на встрече, согласились, что в сознании россиян Индонезия сейчас — это исключительно Бали. Сегодня его выбирают преимущественно туристы со средним и выше среднего уровнем дохода, которые готовы потратить на тур bed & breakfast сумму, соизмеримую с отдыхом на «всё включено» в Доминикане. Часто это туристы, выбирающие ЮВА, но уже пресытившиеся более массовыми Таиландом и Вьетнамом. Хотя ставить знак равенства между этими странами все же нельзя, сходятся как турагенты, так и представители Индонезии — у каждой свой колорит.

Глобально стимулировать интерес россиян к Индонезии можно снижая стоимость турпакета, а к островам — предлагая экскурсии по экономичной цене, считают игроки туриндустрии, отмечают турагенты. Решить отчасти проблему цены могут программы субсидирования для туроператоров, которые запускает министерство туризма Индонезии. Как рассказала глава VITO Russia Анна Киселева, в рамках стратегии предусмотрено два варианта субсидирования. Первый — субсидии программ туроператоров на острова Бинтан и Батан через Сингапур.

Второй вариант — субсидирование чартерных программ. К нему уже озвучил интерес в частности Coral Travel, в ассортименте которого уже есть программы на Бали через Доху, а в планах — чартерная цепочка на остров. Кроме того, Индонезия ведет работу с авиакомпаниями, крупнейшими национальными перевозчиками других стран и российскими, готовыми рассматривать варианты новых чартерных маршрутов. Им Министерство Туризма также предлагает программу субсидирования: либо в форме совместного бюджета на продвижение рейсов, либо в виде прямого денежного возмещения.

Впрочем, как отмечают турагенты, и при существующих рейсах не все готовы на столь длительный перелет чартером. В связи с этим, интерес по-прежнему вызывает уже ранее анонсированный прямой рейс национального перевозчика Garuda Indonesia. На встрече чрезвычайный и полномочный посол Индонезии в России Вахид Суприяди назвал ориентировочные сроки запуска рейсов: май — июнь 2019 года.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

игорь
17 февраля, 21:52
Откройте Египет, мы не настолько богаты, чтобы отдыхать на 10 островах
игорь
17 февраля, 21:50
Откройте Египет, мы не настолько богаты, чтобы отдыхать на 10 островах
Дмитрий
14 февраля, 11:42
А зачем открывать полеты на июнь месяц? Если Индонезия преимущественно зимнее направление? Чтобы отлетать в минус, и к сезону закрыть полетку?
Андрей
14 февраля, 12:01
В Индонезии, Дима, летом лето, а зимой зима...Поэтому и июнь
123
15 февраля, 11:53
Летом лето можно найти намного ближе Индонезии, поэтому туда летают в основном зимой.
Дмитрий
14 февраля, 12:17
Да ладно! То то у меня туристы зимой летают, и мерзнут там! Сегодня там аж +26 градусов! ....НОЧЬЮ!!! А днем, как обычно +36!!! может вам ссылку на погоду кинуть?
Екатерина
14 февраля, 12:36
Летать можно круглый год, но высокий сезон с апреля по сентябрь. В ноябре-феврале всё то же самое, но высокая влажность.
Дмитрий
14 февраля, 12:45
Согласен, но летом все летят по ближе, на Кубу и в Доминикану даже не хотят.
14 февраля, 14:22
Потому что, летом на карибах низкий сезон)

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Новости по теме