России предложат «10 новых Бали»

Как Индонезия борется со стереотипом страны одного острова: субсидии для ТО и запуск прямого рейса национального перевозчика.

России предложат «10 новых Бали»

«10 новых Бали» — такую новую стратегию продвижения запускает Индонезия на российском рынке. По мнению властей страны, сейчас самое время начать продвигать другие острова. В планах — субсидирование туроператоров и все-таки запуск прямого рейса национального перевозчика. Об этом рассказал чрезвычайный и полномочный посол Индонезии в России Вахид Суприяди на деловой встрече в индонезийском посольстве, организованной Coral Travel с представителями Индонезии и туристическими агентствами.

На сегодняшний день Бали аккумулирует 85-90% всего туристического потока из России в Индонезию, тогда как другие острова остаются недооцененными, считают в посольстве страны. Чтобы перераспределить этот поток между островами, власти Индонезии разработали стратегию под названием «10 новых Бали». Так, в Visit Indonesia Tourism Office акцентируют внимание на таких дестинациях, как Ломбок, север Суматры, Джокьякарта на острове Ява и ближайшие к Сингапуру острова Бинтан и Батан.

Представители туристических агентств, присутствовавшие на встрече, согласились, что в сознании россиян Индонезия сейчас — это исключительно Бали. Сегодня его выбирают преимущественно туристы со средним и выше среднего уровнем дохода, которые готовы потратить на тур bed & breakfast сумму, соизмеримую с отдыхом на «всё включено» в Доминикане. Часто это туристы, выбирающие ЮВА, но уже пресытившиеся более массовыми Таиландом и Вьетнамом. Хотя ставить знак равенства между этими странами все же нельзя, сходятся как турагенты, так и представители Индонезии — у каждой свой колорит.

Глобально стимулировать интерес россиян к Индонезии можно снижая стоимость турпакета, а к островам — предлагая экскурсии по экономичной цене, считают игроки туриндустрии, отмечают турагенты. Решить отчасти проблему цены могут программы субсидирования для туроператоров, которые запускает министерство туризма Индонезии. Как рассказала глава VITO Russia Анна Киселева, в рамках стратегии предусмотрено два варианта субсидирования. Первый — субсидии программ туроператоров на острова Бинтан и Батан через Сингапур.

Второй вариант — субсидирование чартерных программ. К нему уже озвучил интерес в частности Coral Travel, в ассортименте которого уже есть программы на Бали через Доху, а в планах — чартерная цепочка на остров. Кроме того, Индонезия ведет работу с авиакомпаниями, крупнейшими национальными перевозчиками других стран и российскими, готовыми рассматривать варианты новых чартерных маршрутов. Им Министерство Туризма также предлагает программу субсидирования: либо в форме совместного бюджета на продвижение рейсов, либо в виде прямого денежного возмещения.

Впрочем, как отмечают турагенты, и при существующих рейсах не все готовы на столь длительный перелет чартером. В связи с этим, интерес по-прежнему вызывает уже ранее анонсированный прямой рейс национального перевозчика Garuda Indonesia. На встрече чрезвычайный и полномочный посол Индонезии в России Вахид Суприяди назвал ориентировочные сроки запуска рейсов: май — июнь 2019 года.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

игорь
17 февраля, 21:52
Откройте Египет, мы не настолько богаты, чтобы отдыхать на 10 островах
игорь
17 февраля, 21:50
Откройте Египет, мы не настолько богаты, чтобы отдыхать на 10 островах
Дмитрий
14 февраля, 11:42
А зачем открывать полеты на июнь месяц? Если Индонезия преимущественно зимнее направление? Чтобы отлетать в минус, и к сезону закрыть полетку?
Андрей
14 февраля, 12:01
В Индонезии, Дима, летом лето, а зимой зима...Поэтому и июнь
123
15 февраля, 11:53
Летом лето можно найти намного ближе Индонезии, поэтому туда летают в основном зимой.
Дмитрий
14 февраля, 12:17
Да ладно! То то у меня туристы зимой летают, и мерзнут там! Сегодня там аж +26 градусов! ....НОЧЬЮ!!! А днем, как обычно +36!!! может вам ссылку на погоду кинуть?
Екатерина
14 февраля, 12:36
Летать можно круглый год, но высокий сезон с апреля по сентябрь. В ноябре-феврале всё то же самое, но высокая влажность.
Дмитрий
14 февраля, 12:45
Согласен, но летом все летят по ближе, на Кубу и в Доминикану даже не хотят.
14 февраля, 14:22
Потому что, летом на карибах низкий сезон)

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме