«Верса» начала процедуру банкротства

По оценке юристов, вероятность возмещения туристами убытков невелика.

«В Арбитражный суд Петербурга и области поступили документы о банкротстве оператора «Верса», который последним приостановил свою деятельность в городе на Неве 15 сентября 2014 года. Они зарегистрированы 26 января, но дата рассмотрения дела судом еще не определена» — сообщают СМИ.

Стоит напомнить, что в цепи прошлогодних банкротств, постигших компании Петербурга, «Верса» оказалась крайним звеном, а сам процесс приостановки ее деятельности проходил не совсем так, как у других. Дело в том, что под давлением обстоятельств (а как считает следствие — по причине мошенничества) «Верса» уже 15 сентября полностью «прикрыла» весь выезд за рубеж, а вот ее въездное подразделение, обслуживавшее как россиян, так и иностранцев, продолжало работать и с 17 сентября фактически было передано компании «Тари Тур».

Что и породило в то время немало слухов. И, в отличие от других банкротов, генеральный директор «Версы» Владимир Дорофеев до сих пор не находится под домашним арестом. 

Что касается обязательств компании перед туристами и партнерами, то они достаточно полно определены. Деньги, которые были уплачены за путевки (всего в той или иной мере пострадавших от приостановки деятельности турфирмы насчитывают до 9 тыс. человек), туристы если и получат, то далеко не в полном объеме. 

Финансовые гарантии «Версы» составляли 210 млн рублей и были распределены между страховыми компаниями «Авеста» (два договора по 50 млн рублей каждый), ВСК (договор на 60 млн) и «Авангард Полис» (договор на 50 млн рублей).

ВСК начала производить выплаты клиентам, пострадавшим от приостановки деятельности «Версы», с 15 октября 2014 года: в ее информационной системе зарегистрировано 3 993 заявления от туристов на общую сумму более 262 млн рублей. А коэффициент, который применяется для расчета суммы выплаты, составил 0,2286… 

С «Авестой» и «Авангард Полисом» ситуация еще сложнее, поскольку оба страховщика в настоящее время пытаются доказать в суде, что договора между ними и «Версой» недействительны. В частности, «Авангард Полис» инициировал такой процесс в арбитраже Петербурга и Ленинградской области: первое заседание назначено на 9 февраля 2015 года.

Страховщик объясняет свои действия тем, что на момент заключения договора «Верса» сообщила заведомо ложные сведения, которые неправильно повлияли на оценку рисков.

Другим кредиторам «Версы» повезло больше: до настоящего времени в арбитраж с требованием возмещения ущерба обратились свыше 20 компаний с исками на общую сумму более 11 млн рублей. Большая их часть судом уже удовлетворена, однако крупнейший из этих кредиторов, компания Maltabooking.net Limited, претендующая на сумму около 3 млн рублей, успеха пока не достигла: в удовлетворении ее требований суд отказал. 

По оценке петербургских юристов, вероятность получения возмещения для туристов «Версы» невелика: страховые компании, используя тонкости законодательства, намерены максимально затянуть разбирательство и выплаты.

К тому же рубль середины сентября 2014-го и начала 2015-го по своей покупательной способности на выездном рынке уже кардинально отличаются.  

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Новости по теме