Как турагентам изменить отношение к профессии, и Египет становится все ближе

А также разъяснение юристов о том, почему агенту нельзя принимать от клиента деньги на собственную карту, напоминание о таможенных правилах Турции, три крутых интервью гуру туризма и все новости за неделю — в нашем дайджесте.

Как турагентам изменить отношение к профессии, и Египет становится все ближе

А также разъяснение юристов о том, почему агенту нельзя принимать от клиента деньги на собственную карту, напоминание о таможенных правилах Турции, три крутых интервью гуру туризма и все новости за неделю — в нашем дайджесте.

Алексей Венгин: почему я чуть не собрался уйти из бизнеса

Генеральный директор Profi.Travel рассказал о том, почему он мог уйти из бизнеса, есть ли инвесторы у Profi.Travel и как из любопытства можно потратить 3 млн за один день. Также Алексей объяснил, как диверсификация бизнеса позволяет компании двигаться вперед, почему формат выставок, региональных форумов, традиционных круглых столов постепенно отмирает, а в офлайне у Profi.Travel только две вещи — спорт и секс.

Чаевые, как способ избавиться от скидочников

Проблема скидочников на туррынке поднимается неоднократно. И инструментов, при помощи которых можно с ними бороться, тоже появилось немало. Однако, по мнению Максима Чабаненко, бизнес-тренера в туротрасли, главная проблема кроется в формировании бизнес-сообществом поведения клиентов. Если в ресторанах, например, не принято просить скидки, а наоборот — оставлять чаевые, то почему бы и в туротрасли не внедрить подобную систему.

В США предложили отказаться от «турагентов»

Объединение американских тревел-консультантов (ASTA) опубликовало открытое письмо, в котором призвало туротрасль США отказаться от термина «турагент» и начать повсеместно использовать обозначение «тревел-консультант», или «тревел-эдвайзер». В документе подчеркивается, что изменение терминологии потребует глобального изменения в общественном сознании: все участники отрасли должны разделять одну точку зрения на свой бизнес и доносить ее до своих туристов, объяснять, в чем заключается ценность «тревел-консультантов».

Специальная оценка условий труда: в чем риски для ТА?

Переходный период по процедуре специальной оценки условий труда завершился в конце 2018 года, однако не все турфирмы успели до этого времени выполнить норму закона. Елена Иванова, генеральный директор юридической компании «Аудит КонтурПлюс» рассказала Profi.Travel о том, почему для ТА нет поблажек, компании обязаны пройти процедуру специальной оценки условий труда (СОУТ), и какие последствия ждут работодателей, которые перешли в 2019 год без спецоценки.

Почему принимать оплату у туриста «с карты на карту» — плохая идея?

Как показал опрос Profi.Travel в чате «Профи в тревел тут» и паблике Profi.Travel — радость турагента, клиенты турагентов предпочитают оплачивать туры, внося наличные в кассу ТА. Вторым по популярности ответом стал перевод с карты на карту. Как выясняется, такой способ получения денег является очень рискованным для для агентств. Юристы рассказали Profi.Travel чем чреваты переводы денежных средств туриста на личную карту агента и напомнила о тонкостях приема ТА оплаты за оказание услуг.

Россия и Египет договорились о продолжении проверок аэропортов

Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев встретился в Каире с советниками президента Египта. Одним из вопросов встречи стала безопасность египетских аэропортов и возможность полного восстановления авиасообщения между странами. В течение февраля 2019 года эксперты по авиационной безопасности РФ в очередной раз прибудут в Египет для проверки аэропортов Хургады и Шарм-эль-Шейха.

Минэкономразвития готовит стратегию развития туризма в РФ до 2035 года

По словам главы Минэкономразвития РФ Максима Орешкина, стратегия будет представлена в ближайшие месяцы. Основная стратегическая цель — увеличение доходов от иностранного туризма в два раза. Глава ведомства также отметил, что власти РФ будут вести работу по упрощению визового режима для иностранных туристов. И значительная часть усилий, согласно стратегии, будет направлена на улучшение туристической инфраструктуры России.

В частности, планируется упростить выдачу электронных виз и расширить ее на новые регионы.

Египет через третью страну: что думают юристы?

Многие туроператоры изыскивают возможности отправки туристов в Страну Пирамид, не дожидаясь официального разрешения на прямые полеты. В этом смысле пример Pegas Touristik, который начал отправлять туристов в Шарм-эль-Шейх из турецкой Антальи, не является первым и уникальным.

Однако вопрос правомерности продаж туров через третьи страны так и остается без официального ответа Ростуризма. Юристы Pegas Touristik в свою очередь распространили сообщение, в котором подчеркивается, что поскольку российских туристов в Египет доставляют не с территории РФ, то и буквального нарушения Президентского Указа нет. Источники близкие к Ростуризму, с которыми удалось пообщаться Profi.travel, усомнились, что схема с перевозкой туристов в Египет из третьей страны получит официальное одобрение регулятора.

Вести со всего света

  • ✎  Мальдивы обещают безопасные зоны для плавания и полицию на каждом курорте.
  • ✎  Гоа ввел штраф за распитие алкоголя на пляжах и в других общественных местах.
     

Круизы. Почему турагентам нужно успевать ловить волну?

Для большинства ТА сегмент круизов по-прежнему остается малоисследованным, а многие считают морские путешествия слишком дорогими для массового клиента. Однако многие из этих взглядов безнадежно устарели: на круизном рынке появились более доступные предложения, которые позволят агентам расширить свой ассортимент и поддержать продажи на протяжении всего года.

О ситуации на рынке, застарелых стереотипах и перспективах для ТА мы поговорили с генеральным директором Pac Group Ильей Иткиным и руководителем департамента круизов Pac Group Михаилом Фельдманом, которые вместе с компанией MSC провели трехдневное роуд-шоу в городах России.

Как опыт «Розы Хутор» поможет раскрутить любой курорт?

Осенью 2014 года, спустя полгода после Олимпиады в Сочи, когда Ольга Филипенкова возглавила департамент маркетинга и продаж «Роза Хутор», задачи перед курортом стояли амбициозные: нужно было не только серьезно увеличить загрузку, но и фактически сделать горнолыжный курорт местом круглогодичного отдыха. За четыре года команде курорта удалось изменить имидж «Розы Хутор» и довести годовую посещаемость почти до 2 млн туристов. Cама Ольга придерживается идеи персональной коммуникации с потребителями и эмоционального маркетинга. Profi.Travel поговорил с ней о том, как работает маркетинг впечатлений в онлайне и как отели ищут прямой выход на своего потребителя.

Другие новости российской туротрасли

  • ♦  Кредиторы добиваются банкротства всех юрлиц «Натали Турс».
  • ♦  Россия ввела единый тариф на визы по всему миру.
  • ♦  Forbes: российские отели рекордно заработали благодаря ЧМ.
  • ♦  Траты туристов на отпуск выросли на 30%.
  • ♦  Между Сочи и Турцией возобновят паромное сообщение.
  • ♦  Максим Орешкин сравнил проблемы турбизнеса с банковской сферой.
  • ♦  В «Турпомощи» рассказали, во сколько обошлась эвакуация туристов «Жемчужной реки».
  • ♦  Визы в ЕС подорожают до 80 евро.
     

Опасно ли выкладывать в сеть фото посадочных?

Британское издание Evening Standart опубликовало новость об опасности размещения в Интернете фотографии посадочных талонов. Согласно данным издания, это может привести к утечке персональных данных пассажиров. Издание ссылается на эксперимент, который провел специалист по технической безопасности: якобы просто набрав случайный PNR (Passenger Name Record), он смог получить доступ к личным данным туристов в системе онлайн-бронирования Amadeus, а также получил возможность изменить эти данные. Представители компаний ООО «Амадеус — информационные технологии» и ТАИС (Национальной системы бронирования) прокомментировали данные сведения.

Авиановости недели

  • Sindbad начал массово судиться с авиакомпаниями.
  • «Аэрофлот» открывает рейсы в Марсель.
  • Прямые рейсы на Тайвань откроются из двух российских городов.
  • В Шереметьево тестируют автоматическую систему паспортного контроля.
  • «Аэрофлот» вернет бесплатный алкоголь в эконом-класс.
     

Все инструменты Google, Yandex, Mail.ru, Facebook за 3 часа

Впервые в программе Profi.Travel Digital Day 4 февраля в Москве пройдет Вечерняя школа тревел-маркетолога. Мероприятие предназначено для тех, кто каждый день отвечает за выбор рекламных инструментов и за то, чтобы каждый вложенный в рекламный бюджет рубль вылился в лид или продажу. Выступления будут транслироваться онлайн: регистрируйтесь на Digital Day и выбирайте свою тему.

Что можно привозить в Турцию и увозить домой?

Генконсульство России в Анталье на официальной странице в Facebook сообщило о том, что в последнее время россияне все чаще нарушают таможенные правила. В связи с этим в представительстве напоминают основные нормы провоза багажа, которые важно знать тем, кто планирует путешествие в Турцию. Делимся списком наиболее часто ввозимых и вывозимых позиций и их разрешенный объем.

Фото недели

В результате обрушившегося торнадо на аэропорт турецкой Антальи пострадали 12 человек. Мы собрали для вас фото того, как после этого выглядел главный курорт Турции.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

Как выбрать надежного партнера в условиях турбулентности на рынке?

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В такие кризисные ситуации, как сегодня, турагентам можно посоветовать не работать со всеми сразу, а сосредоточиться на нескольких туроператорах-партнерах, взаимодействие с которыми комфортно и прозрачно. Об этом в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт» заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Второй фактор, на который указала топ-менеджер туроператора, это снижение агентской комиссии. «Если компания начинает играть в эти игры, на мой взгляд, она автоматически должна стать претендентом на вылет из списка партнеров», — отметила она. При этом Любовь Чучмаева подчеркнула: в самой сложной ситуации тут оказываются турагенты из регионов, где ограниченное количество полетных программ, и выбирать практически не из чего.

«И тем не менее, кризис — это всегда тот самый период, который помогает провести переоценку, поставить себе цели и определиться с тем, как к ним двигаться. Кризис — это то время, когда необходимо еще больше учиться, еще больше узнавать обо всех новинках, использовать все допинструменты продавать актуальные допуслуги», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме